2019年5月，蕪湖港從安徽皖江物流集團以資產入股方式劃撥至安徽省港口運營集團有限公司。同年5月31日，安徽省港口運營集團出資組建成立安徽港口集團蕪湖有限公司。

公司圍繞更好服務區域經濟發展、實現企業創新發展的目標，依托省港航集團“一區兩中心”建設規劃，蕪湖公司重點打造“兩中心一樞紐”，即長江下游集裝箱轉運中心、大宗散雜貨集散中心和多式聯運綜合物流樞紐。

長江下游集裝箱轉運中心 近年來，朱家橋港區集裝箱業務取得突飛猛進的發展，2014年突破40萬標箱，2019年已突破100萬標箱，2020年突破110萬標箱。目前，集裝箱碼頭三期工程正在建設之中，碼頭建成后，屆時將實現年150萬標箱的吞吐能力。下一步，依托省港航集團集裝箱物流“一核兩翼”布局，公司將全力構建以蕪湖港至上海港直達運輸為主，省內港口“港航巴士”航線網絡及上游中轉航線為支撐的集裝箱航線網絡體系，將蕪湖港建設成為上海國際航運中心的重要組成部分，成為長江下游集裝箱轉運中心和長三角城市群核心樞紐港。

大宗散雜貨集散中心 裕溪口港區作為煤炭戰略儲備基地和應急儲備點，已發展成為多功能為一體，具備鐵水、水鐵“雙進雙出”物流通道的現代化煤炭綜合物流基地。在鞏固煤炭物流傳統優勢的基礎上，企業將立足多元化發展戰略，積極打造大宗散貨集散中心，實現由單一主業向多元化經營的轉型發展。

多式聯運綜合物流樞紐 蕪湖港公、鐵、水綜合立體交通優勢突出，通過完善的多式聯運轉運設施設備和系統集成、互聯兼容的公共信息平臺，具備干線運輸、區域分撥等功能，能夠較好地完成各項資源要素配置工作。下一步，企業將整合利用企業鐵路、港口、貨代資源，優化港區集疏運體系，實現公、鐵、水、空等多式聯運方式的高效運轉，為廣大客戶提供效率高、成本低的優質物流服務。