卡斯柯——專注于軌道交通的控制系統(tǒng)集成商,中國鐵路通信信號股份有限公司與阿爾斯通共同出資成立。自1986年成立以來,卡斯柯以每年不低于10%的年銷售額投入,在軌道交通控制系統(tǒng)領域持續(xù)創(chuàng)新,其"引進、消化、吸收、再創(chuàng)新"的卡斯柯模式,確保了國內外的先進技術總能及時轉化為符合市場和客戶需求的實施落地,同時促進技術的自主研發(fā)和創(chuàng)新,迄今卡斯柯已擁有百余項具有自主知識產(chǎn)權且與國際先進水平相當?shù)南到y(tǒng)技術和產(chǎn)品,覆蓋國家鐵路、城市軌道交通、城際鐵路、有軌電車等各個領域。
卡斯柯對安全的執(zhí)著,使其一直著力于提升安全技術、堅守安全流程、打造安全文化,并通過近乎嚴苛的質量安全管理體系,確保產(chǎn)品從設計、開發(fā)、集成、測試,到項目運營、工程實施、售后服務全過程的安全可控,為客戶提供安心的全生命周期保障。
卡斯柯,作為客戶信賴的伙伴,始終致力于與客戶共同打造系統(tǒng)解決方案,守護公眾的出行生活與安全,為客戶和公眾創(chuàng)造全程放心的體驗。
| 專利號/專利申請?zhí)?/td> | 專利名稱 | 專利詳情 |
| ZL200810200487.2 | 城市軌道交通信號系統(tǒng)中對列車位置實現(xiàn)動態(tài)跟蹤的方法 | 第十七屆中國專利優(yōu)秀獎(2015年) |
| ZL201210275778.4 | 一種具有集中控制功能的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng) | 第十八屆中國專利優(yōu)秀獎(2016年) |
| ZL200810035921.6 | 一種用于鐵路CTC系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集傳輸與處理的設備 | 第十九屆中國專利優(yōu)秀獎(2017年) |
| ZL201611050309.7 | 利用STP和CTC結合實現(xiàn)調車進路控制的方法與裝置 | 第二十二屆中國專利優(yōu)秀獎(2020年) |
| 標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
| GB/T 40813-2021 | 信息安全技術 工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護技術要求和測試評價方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
| TB/T 3546-2019 | 鐵路信號系統(tǒng)內部接口 | 2019-03-25 | 2019-10-01 | 詳情 |
| TB/T 3543-2018 | 臨時限速服務器測試規(guī)范 | 2018-12-25 | 2019-07-01 | 詳情 |
| TB/T 3537-2018 | 鐵路車站計算機聯(lián)鎖測試規(guī)范 | 2018-12-11 | 2019-07-01 | 詳情 |
| TB/T 3536-2018 | 列控中心測試規(guī)范 | 2018-12-11 | 2019-07-01 | 詳情 |