上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“公司”）于2010年4月29日成立，是上海汽車集團投資管理有限公司(以下簡稱“上汽投資”）和萬向集團公司(以下簡稱“萬向集團”）投資成立的內(nèi)資企業(yè)。股東股比為上汽投資51%，萬向集團49%。公司注冊資金1.03億元，注冊地址為上海市嘉定區(qū)園亭路58號6幢、7幢，目前的經(jīng)營地址位于上海市嘉定區(qū)于塘路815號。公司主要經(jīng)營范圍包括研發(fā)、組裝、制造、銷售混合動力和純電動汽車用車輛牽引蓄電池系統(tǒng)和模塊，及從事動力蓄電池科技技術(shù)領域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢和服務。

2016年，公司完成塔山路廠房搬遷任務，順利搬遷至于塘路新址，新廠建筑面積約16000平米，占地約40畝。同時，新設了南京制造基地。目前公司人員數(shù)約為230余人，其中研發(fā)、制造及技術(shù)服務等工程技術(shù)人員約占總?cè)藬?shù)的1/3，通過8年的開發(fā)和制造過程，已培養(yǎng)建立了高水準的開發(fā)團隊和開發(fā)流程體系，同時也開發(fā)建設了國內(nèi)先進的動力電池模組及系統(tǒng)的自動化裝配生產(chǎn)線。

制造能力

捷新公司設有上海與南京兩大制造基地，上海工廠目前擁有一條模組自動化生產(chǎn)線，產(chǎn)線節(jié)拍8JPH年產(chǎn)能達60000臺;另外還有兩條可兼容PHEV&EV生產(chǎn)的PACK自動化生產(chǎn)線；產(chǎn)線節(jié)拍PHEV可達11JPH，EV可達7JPH的柔性化混線生產(chǎn)能力;PACK線年產(chǎn)能最大可達120000臺制造能力。市場表現(xiàn)上2018年更是屢屢月產(chǎn)銷破萬，至今捷新累計生產(chǎn)下線多達10萬多臺動力電池包，邁進了新能源市場蓬勃發(fā)展時期。 隨著公司產(chǎn)品品牌形象、市場口碑、產(chǎn)品價值不斷提升，新能源市場占有率與市場需求節(jié)節(jié)攀升；捷新不斷對現(xiàn)有產(chǎn)線進行設備與制造工藝柔性化調(diào)整改進以便產(chǎn)線提產(chǎn)增效，同時公司也正在籌備新增模組線與PACK線的規(guī)劃與設計，對未來新項目和新市場需求未雨綢繆。

產(chǎn)線特色

自動化產(chǎn)線配套面向工業(yè)4.0智能化和數(shù)字化運行的軟、硬件配套方案，擁有敏捷化、簡潔化、目視化和精益化的“四化”理念。模組線擁有自動堆疊機器人、自動FPC&極耳激光焊接技術(shù)、自動焊接質(zhì)量測試與模組EOL工況測試等設備；PACK線擁有全向巡航AGV，自動化絕緣測試與軟件刷新設備、整包氣密檢測與PACK EOL下線電性能測試設備。自動化產(chǎn)線具備信息化、目視化與一體化；各工位生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時與MES交互同時上傳至服務器，可實現(xiàn)制造數(shù)據(jù)實時準確管理與歷史追溯性。自動化與智能化的生產(chǎn)技術(shù)，監(jiān)控產(chǎn)品各項過程技術(shù)指標與參數(shù)，把控各個環(huán)節(jié)加工制造過程，確保了下線產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性。

核心技術(shù)

公司目前采用國內(nèi)電芯龍頭萬向A123軟包電池與CATL方殼電池兩種方案，目前客戶上汽的電池必須通過海水浸泡、內(nèi)外部火燒、高處跌落等極端試驗，已經(jīng)獲得了代表世界最高安全等級的UL2580安全認證證書；除了電芯之外BMS（電池管理信息系統(tǒng)）作用在于對電池組進行有效的監(jiān)控、保護、能量均衡和故障警報，進而提高整個動力電池組的工作效率和使用壽命，如果把電池當作整個Pack的血肉，那么BMS就是大腦，捷新的BMS由上汽技術(shù)中心自主研發(fā)，能夠準確預測電池的剩余容量，其精度可達到3%以內(nèi)，目前國內(nèi)處于一流水平。2018年，捷新動力電池包銷售超10萬臺套，未來公司將不斷開拓外部市場，承接新項目，助力新能源，更上一層樓。