外觀設計

車身設計

XIAOMI SU7采用3倍輪軸比和2倍輪高比的比例設計，采用流暢圓潤曲線車身設計，下包圍以及發動機蓋則突出了運動感，整車玻璃面積5.35m2，前風擋為28°，溜背為17°，采用G4連續曲率，風阻系數0.195Cd。

XIAOMI SU7為4門5座三廂車，正面置有“MI”字銀色LOGO，尾部置有“XIAOMI”字車標，尾部左下角置有“北京小米”字樣車標，右下角則為車的型號。

XIAOMI SU7提供“海灣藍”“雅灰”“橄欖綠”“霞光紫”“流星藍”“熔巖橙”“寒武巖灰”“珍珠白”和“鉆石黑”配色，構成“紫藍橙灰黑白”九種配色。

外飾設計

XIAOMI SU7的前“水滴型大燈”，靈感來自于大自然，采用圓角多邊形矩陣式造型，內部采用類似“米”字形的燈腔結構。

XIAOMI SU7的后部是由360顆超紅光LED組成的漸層式動感光帶，設計靈感來自土星環，使車身擁有“未來感”，漣漪曲面為175°。

XIAOMI SU7采用半隱藏式門把手設計，優化車輛的空氣動力學效率，保留了流線型外觀的美感，解決寒冷天氣中的冰凍問題、洗車時洗不干凈等問題，避免傳統彈出式門把手可能遇到的彈出困難問題。

內飾設計

XIAOMI SU7的內飾有“銀河灰”“曜石黑”“暮光紅”“迷霧紫”四種可選。

XIAOMI SU7采用環繞式座艙設計，擁有1012mm前排豎向乘坐空間以及105mm后排膝部空間，采用懸浮儀表臺設計以及集成式出風口，能夠使乘坐空間最大化，擁有517L后備箱與105L前備廂。

XIAOMI SU7采用匹配中國人的人體工學運動風格座椅設計，采用全粒面Nappa真皮包裹，支持通風加熱。

XIAOMI SU7采用超纖材質包覆三輻D型方向盤，直徑363mm，支持滾輪操作和快捷控制按鈕。

XIAOMI SU7內置5塊屏幕，包含16.1英寸中控3K大屏、56英寸HUD（10°×3.6°視角、13000nit虛像亮度）、7.1英寸翻轉式儀表屏、后排座椅拓展平板，此外，XIAOMI SU7還采用物理按鍵設計，且預留Pin接口供按鍵拓展。

XIAOMI SU7內置動感氛圍燈，以及15揚聲器系統。

技術特點

智能座艙

XIAOMI SU7搭載驍龍8295座艙芯片，基于Xiaomi HyperOS，圍繞應用生態、硬件生態與小米CarIoT生態打造“人車家全生態”車機系統

1、多任務柔性框架

XIAOMI SU7車機系統適配主流車載應用，采用多任務柔性框架，桌面應用可隨意拖拽、改變大小，自動適配，打造個性化桌面。

2、軟硬件協同

XIAOMI SU7車機系統軟硬件深度協同，系統體驗更加流暢，車機啟動時間1.49秒，創新應用流式升級技術，邊艙升級時間最快3分鐘，整車系統升級最快30分鐘，采取雙區備份刷寫，支持協同回滾，更加安全可靠。

3、生態拓展

XIAOMI SU7車機系統支持軟硬件生態拓展，支持手機應用PIN到車內系統運行，借助HyperConnect技術跨端互聯框架，支持1000多種米家設備無感上車以及5000多款應用逐步適配共享。并且統一標準化接口，支持AirPlay、CarPlay，支持“iPad上車”。

XIAOMI SU7車內預留多處Pin點拓展接口，中控生態大屏四周可拓展設備、后排拓展小米平板后，可實現五塊屏幕聯動的先進交互體驗，中控臺儲物空間支持硬件拓展（例如搭配小米智能香氛機使用）。

此外，Xiaomi HyperMind智能中樞可以感知和學習人的日常習慣，提供主動智能服務。

4、小愛大模型

XIAOMI SU7搭載全新“小愛大模型”，該模型支持五音區語音交互，可識別模糊指令，實現語音深度控車。小愛同學可以控制車窗、HUD、后視鏡等，還能識別前車型號，提供路過的地標信息，并提前打開支付二維碼 [73]。

智能駕駛

XIAOMI SU7搭載“Xiaomi Pilot”小米全棧自研的全場景智能輔助駕駛系統，搭載以下幾種技術：

自適應變焦BEV技術：支持動態調節感知范圍。

搭載“超分辨率”占用網絡技術：異形障礙物識別精度小于0.1m

端到端感知決策大模型：依靠大模型，更擬人地實時觀察、動態調整。

小米道路大模型：支持實時生成道路拓撲，能夠實時應對道路變化，生成行駛引導線。

XIAOMI SU7車身配備激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達等硬件，還搭載兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，綜合算力達508TOPS。

高速領航：支持加減速編導、出入匝道、自動控速、自動超車、彎道自適應、施工避讓、大車兩級避讓、擁堵放假塞、匯流口避讓等功能。

城市領航：支持紅綠燈通行、加減速變道、避讓繞行、路口左右轉、禮讓行人、擁堵防加塞、兩輪車避讓、施工避讓、特殊車輛識別等。此外，小米城區領航NOA系統計劃于2024年底開通100個城市。

代客泊車：支持自動靜默建圖、跨多層行駛、一鍵直達、倒車避讓、禮讓行人、沿途泊入、障礙物繞行、窄位泊入、掉頭泊車等功能。

電機性能

1、電機

XIAOMI SU7搭載小米超級電機V6s，采用雙電機全輪驅動，最大馬力673Ps，峰值扭曲838N·m，百公里加速2.78秒，最高時速265km/h，百公里制動距離33.3米，支持Boost模式（20秒扭矩超額輸出）、無限自由度自定義駕駛模式。

小米超級電機采用Pin級更優的扁線繞組設計，采用54槽6極的定轉子極槽配合，提升槽滿率、降低鐵損率、提升電機整體效率。此外，還搭載小米自研定子雙循環S型立體散熱系統以及自研SiC（碳化硅）電控系統。

2、底盤

XIAOMI SU7配備小米智能底盤，采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架以及CDC減振器+空氣彈簧，配合小米全棧自研底盤控制算法，能夠實現全場景自適應精準控制。

3、耦合系統

XIAOMI SU7采用布雷博前四活塞固定卡鉗+博世DPB+博世ESP 10.0高性能制動系統，并內置“四重制動安全機制”。

4、高壓平臺

XIAOMI SU7分為101kWh電池和73.6kWh電池兩個型號，續航分別為800/750km和668/628km。

73.6kWh版本：采用比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰電池，基于400V高壓平臺，采用兩驅動力；

101kWh版本：采用寧德時代三元鋰電池，基于800V高壓平臺，采用四驅動力。

其中800V高壓平臺實為871V，采用CTB一體化電池技術，將電池上蓋與車身地板合而為一，提供更多成員艙空間，支持800V快充，實驗室內15分鐘可補充510km續航。

整車安全

1、電池安全

XIAOMI SU7提升了熱失效安全標準，并采用7.8m2雙大面冷卻氣凝膠隔熱材料，擁有14層物理防護，電芯采用倒置技術，在極端情況下能快速向下釋放能量。并采用小米全棧自研的電池管理軟件，加強車云協同安全預警系統，緊急情況下能夠在4ms內切斷電流。

2、大壓鑄

XIAOMI SU7工廠配備自主設計大壓鑄設備集群系統，壓鑄機鎖模力達9100t，車身配備高強度鎧甲籠式車身的被動安全設計，最高強度2000MPa，扭轉剛度51000N·m/deg，以及16項主動安全配置，此外搭載自研小米泰坦合金，具有高強度、高韌性、高流動性、低碳環保的特性。

車型售價

XIAOMI SU7標準版價格為21.59萬元，Pro版價格為24.59萬元，Max版價格為29.99萬元。

上市時間

2021年3月，小米官宣造車；2021年9月，小米汽車公司正式注冊；2022年8月，小米自動駕駛技術視頻公布；2023年12月28日，小米汽車召開技術發布會；2024年3月28日，小米集團召開XIAOMI SU7上市發布會，同年4月3日，XIAOMI SU7正式交付。