基本介紹

長安啟源A07，是長安汽車旗下的一款新能源汽車，軸距達到2.9米，定位為中大型轎車。

產品沿革

2023年6月27日，長安汽車旗下全新序列啟源首款產品A07正式亮相。

2023年7月18日，長安啟源官方微博宣布，旗下首款新車長安啟源A07將于7月20日在杭州良渚文化藝術中心舉行“沉浸體驗品鑒會”。

產品設計

扶光設計美學，塑造優雅體態

采用扶光設計美學，啟源A07最大的設計特點就是注重線條的變化和光影的折面，也正是得益于這種設計手法，讓它可以在靜止時，隨視角變化呈現璀璨光影，在行駛時，則呈現律動性的光影變化，在靜與動間，光影交錯中，啟源A07為我們展現出了更多變幻，這符合多數人對科技之美的想象，也是我所說的啟源A07的視覺驚艷，這一點體現在整體設計格調上，也體現在車色顏色選擇上——

以光映照在自然景色的光彩為靈感，啟源A07提供有遠山紫、流金黃，雪峰白、蒼穹灰、修竹綠5種全新高光車色，并開發有蒼穹灰、修竹綠2種啞光車色，選擇多樣，且都獨具特色，這是啟源A07展現年輕化、科技化和現代感的方式之一，而從實際呈現效果來看，這種表達方式深得人心，不論整體風格，還是設計細節，都具備獨特的中國風。

以其科技光能前臉為例，一如市面上的多數純電產品，啟源A07采用了能有效降低整車風阻系數的封閉式前臉，但區別于它們，啟源A07在融入斷面設計和鯊魚鰭導流口后有了更多的解讀空間，它的視覺層次感更加出色。而這種“消化再創作”的設計策略同樣適用于啟源對貫穿式燈帶的理解，類似翅膀的燈組內部結構，既讓啟源A07有了更好的橫向視覺寬度，也讓它有了“靜中有動”的視覺體驗。

來到側面，在我看來，這是欣賞啟源A07設計的最佳角度，啟源A07采用了光影交織型面，前低后高的（寬1910mm，長4905mm，高寬比0.77）、同級領先的2900mm軸距，整個車的流光曲線溜背體態，不僅兼具優雅、端莊、穩重，也具備一臺中大型車轎車的空間，我們都能從啟源A07身上予取予求，這也是它相比同級產品的優勢之一。

反差和融洽，這兩種截然相反的觀感，也是我們能從啟源A07側面解讀出的。所謂的“反差”，啟源A07的弧光破曉型面可與黑色腰線形成強烈的明暗對比，這讓其更有辨識度。所謂的“融洽”，啟源A07隱藏式門把手設計的無框電吸門通過線條的巧妙勾勒，與車身完美融合，這讓其得以實現美學和功能的和諧統一，將品牌理念融入到極具年輕化、科技化和現代感的流行元素中，這也是啟源扶光設計美學的最大特點之一。

車尾方面，與前臉相呼應，啟源A07采用了貫穿式的尾燈設計，這算是當下市面的主流做法，但啟源還玩出了新花樣采用了轎車產品少有的高位剎車燈設計，如此一來，即方便后車閱讀交通信息，又能展現美感和獨特，兼具美感和功效。

同樣展現啟源A07兼具美感和功效特性的設計還有它的超廣角電動掀背尾門，后備廂的最大進深達1960mm、最大開口高度可達1.1m，滑雪板、嬰兒車都能輕松存放，值得一提的是它還支持自定義開門大小角度調節，如此一來，使用后備廂存取物品就更為方便了，可以說，啟源A07既兼顧了美感，又以用戶角度設計了多種實用功能。

越級質感舒適，詮釋智能豪華

外觀注重簡約表達，內飾追求智能體驗，這是當下市面不少純電產品的設計策略，啟源A07也不例外，以寬適駕乘空間為基礎，啟源A07設計師從現代家居中汲取靈感，為我們塑造了一個視覺上簡約、體驗上智能的情感環島懸浮內飾空間，既延續外觀風格，又能滿足消費者對智能體驗的需求，可謂是一舉兩得。

具體來看，一線式的中控臺、雙幅式方向盤、懸浮中島、懸浮式海島車門扶手等等，我們能明顯感受出，啟源A07設計師有意在為座艙做減法，其所運用的設計元素都是當下簡約元素的代表樣式。簡約而不簡單，這就是它座艙最好的總結。

緊跟潮流以外，我們也能從啟源A07的座艙中捕捉到許些獨特的設計，例如從中控臺、中央扶手區延伸至車門扶手的智能光瀑式環繞氛圍燈，這一設計讓啟源A07座艙各區域間有了聯動，視覺整體感也因此得以提升；又如支持“撥鈕窗控開關+電控內開門”兩項個性設計的車門扶手，這一設計讓用戶可以更便捷地開關車門車窗；再如尺寸同級領先的巨幅沉浸式全景天窗（1.9㎡超大面積。天幕長1691mm，寬1240mm），這一設計讓用戶能擁有更通透自由的視野。

另外，為了讓用戶有更好的舒適、奢華體驗，啟源A07在配置功能上也注入了不少心血——它并沒有局限于視覺，而是在觸覺、聽覺、嗅覺等方面都對消費者需求予以了回應。以聽覺為例，啟源A07配備有14個揚聲器+2個頭枕音響，且首搭有頂棚環繞音效，可以說，啟源A07硬件拉滿，但它并沒有局限于此，而是融入了一些品牌人性化的理解，比如加入主駕優享模式，實現駕駛信息提醒、私密通話、獨享音樂/電影等功能，主駕導航，副駕聽歌互不打擾。

特色功能

原力超集電驅，擺脫電車焦慮

動力方面，基于長安EPA1平臺打造而來的啟源A07搭載了長安原力超集電驅，最高效率可達95%，搭載了原力智能增程，發電效率高達96%，1升油可發3.3度電。通過智慧管理系統，其饋電油耗（CLTC）僅為4.5L/km，就官方數據而言，它的節能表現是優于同級國產代表漢DM-i的。純電續航（CLTC）200公里、綜合續航（CLTC）1200公里，且支持17.5Kw V2V充電功能和3.5Kw V2L充電功能，續航、補能、放電等各方面的實力，它可以為用戶帶來更出色的出行體驗。

在我看來，這就是啟源A07作為后來者的優勢，在長安數智進化架構下全域智慧電驅技術的加持下，它能為用戶提供更優雅從容的用電補能體驗，通過智能優化用戶途中及目的地能耗規劃和補能策略，讓用戶可以做到一周充兩次電，一年補三次油的“123”體驗，如此省心省錢、優雅從容的用電補能體驗，勢必可吸引更多人選擇新能源。

除了對用戶的出行焦慮有所回應以外，啟源A07在駕駛操控方面也注入了不少心血，BEV單電機5.9秒百公里加速，REEV 7.9秒百公里加速，它很快，但不只是快，50:50前后完美軸荷比、后H臂多連桿+最新一代制動、四輪獨懸+豪華后驅等等，這是一款既可以給你舒適豪華體驗，又能帶給你相當操控樂趣的中大型車。

品牌介紹

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、上海、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國十地”各有側重的全球協同研發格局。2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。2017年，長安汽車發起第三次創業-創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，向智能出行科技公司轉型。

國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一。在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一。

2022年4月13日，長安汽車董事長朱華榮在全球伙伴大會現場表示，長安汽車將在2027年實現碳達峰，2045年實現碳中和，截至2025年，企業將推出超30款新車。活動現場，長安汽車新能源品牌長安深藍也正式發布。

2022年8月29日，在長安汽車第二屆科技生態大會上，長安汽車正式對外發布長安汽車智能品牌——“諸葛智能”并首度亮相“新汽車”CD701原型車。