基本介紹

寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該車于2014年推出上市的第一年銷售3萬(wàn)輛。而且寶馬發(fā)布了其新的“i”子品牌。

2011年2月，寶馬汽車在其德國(guó)總部發(fā)布了旗下全新的子品牌寶馬i，這是寶馬集團(tuán)繼寶馬、MINI和勞斯萊斯之后，最新的第四品牌。在i品牌發(fā)布不久，寶馬陸續(xù)發(fā)布了i品牌兩款新車——i3和i8。2014年11月末，該車被《時(shí)代》周刊為2014年25項(xiàng)年度最佳發(fā)明，稱其為“令電動(dòng)車變得動(dòng)人的汽車”。2019年12月18日，從寶馬集團(tuán)官方了解到，i系列車型寶馬i3于2024年正式停產(chǎn)。

2022年3月31日，全新BMW i3正式上市，售價(jià)34.99萬(wàn)元。新車定位于中型純電動(dòng)轎車，也是華晨寶馬旗下首款純電動(dòng)轎車，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為526公里。

2022年7月?lián)汃R官方消息，寶馬第一款純電動(dòng)量產(chǎn)車型——寶馬i3（i01）正式宣布停產(chǎn)，i3在萊比錫工廠約8年半的生產(chǎn)周期里共投產(chǎn)了25萬(wàn)臺(tái)。

簡(jiǎn)介

寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該車于2014年推出上市的第一年銷售3萬(wàn)輛。

i3量產(chǎn)版與i8混合動(dòng)力超跑車一起在2013年發(fā)布亮相。這兩款車型在萊比錫工廠投產(chǎn)，基于“LifeDrive結(jié)構(gòu)”打造，該“LifeDrive結(jié)構(gòu)”擁有一個(gè)鋁制底盤和一個(gè)碳纖維加固塑料(CFRP)駕駛座艙。

全新?lián)Q代

2022年3月31日，全新BMW i3正式上市，是華晨寶馬旗下首款純電動(dòng)轎車，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為526公里。5月5日，BMW首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車——全新BMW i3于寶馬集團(tuán)位于沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的第三座整車工廠——里達(dá)工廠正式下線。

全新的BMW i3繼承了BMW 3系的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，成為基于3系打造的全新的新能源中型轎車，市場(chǎng)售價(jià)為34.99萬(wàn)，整車長(zhǎng)度為4872mm，軸距達(dá)2966mm，搭載的是一臺(tái)可輸出210kw的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒，官方的續(xù)航里程為526km，目前分別有35e進(jìn)化美學(xué)、35e自在豪華及eDrive35L未來(lái)駕趣三個(gè)配置或外觀風(fēng)格可供選擇。

其他信息

寶馬i3搭載的是一套純電動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，該車0-100km/h的加速時(shí)間為8秒，最大巡航里程為257km。另悉，寶馬i3未來(lái)推出搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。據(jù)寶馬集團(tuán)估計(jì)，i3純電動(dòng)版和混動(dòng)版同時(shí)推出時(shí)，混動(dòng)版銷量有望占到50%，隨后會(huì)慢慢回落至20%上下。畢竟初期由于消費(fèi)者不了解，可能會(huì)擔(dān)憂續(xù)航里程問(wèn)題，而越往后，消費(fèi)者越發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)憂沒(méi)有必要，純電動(dòng)版銷量預(yù)計(jì)會(huì)隨之逐步上升。

2019年12月18日，從寶馬集團(tuán)官方了解到，i系列車型寶馬i3于2024年正式停產(chǎn)。

2023年2月，寶馬宣布寶馬i3 eDrive40L正式上市，售價(jià)38.39萬(wàn)元-41.39萬(wàn)元。

全球首發(fā)

從2011年寶馬發(fā)布i品牌以來(lái)，大家就一直期待它發(fā)布第一部量產(chǎn)車，在兩年后，寶馬正式發(fā)布量產(chǎn)版。很特別的是，此次全球首發(fā)儀式同時(shí)在北京、紐約、倫敦三地同步連線發(fā)布。

召回事件

2022年11月，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。計(jì)劃召回以下車輛。自即日起，召回生產(chǎn)日期為2021年9月28日至2022年6月10日的部分進(jìn)口寶馬iX及i4電動(dòng)汽車，共計(jì)38輛。召回生產(chǎn)日期為2019年2月7日至2019年8月29日的部分進(jìn)口寶馬舊款i3電動(dòng)汽車，共計(jì)3輛。

2023年2月，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回生產(chǎn)日期從2022年4月12日至2022年12月28日的部分國(guó)產(chǎn)i3電動(dòng)汽車，共計(jì)18500臺(tái)。

2023年3月29日，市場(chǎng)監(jiān)管總局披露，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回1臺(tái)生產(chǎn)日期為2022年5月30日的國(guó)產(chǎn)i3電動(dòng)汽車。

相關(guān)評(píng)價(jià)

電動(dòng)汽車大多行駛緩慢、毫無(wú)魅力和缺乏駕駛快感，要不就是貴得嚇人。因此當(dāng)寶馬公司宣布開(kāi)始銷售電動(dòng)車時(shí)，它需要跨越很高的標(biāo)桿。寶馬i3轎車做到了這一點(diǎn)。除充電3小時(shí)可行駛113-177公里外，其新穎的設(shè)計(jì)還使司機(jī)可用同一塊踏板實(shí)現(xiàn)加速或制動(dòng)（前進(jìn)時(shí)踩下，制動(dòng)時(shí)抬起），這會(huì)提高能源效率。而鑒于所謂的里程焦慮仍是人們不愿購(gòu)買電動(dòng)車的頭號(hào)原因，寶馬公司率先推出打消顧客疑慮的措施，包括選裝在緊急時(shí)刻能為汽車電池充電的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及臨時(shí)借給車主一輛汽油燃料汽車以便進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的計(jì)劃。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

寶馬汽車為了讓其在視覺(jué)上看上去更大，采用了更為寬大的前風(fēng)擋，使用了更為小巧的鋁合金輪轂等。在車輛內(nèi)部，全新寶馬i3的車內(nèi)設(shè)計(jì)與MINI Clubman十分相似，強(qiáng)調(diào)車輛的實(shí)用性。據(jù)報(bào)道，全新寶馬i3量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，上市后的起售價(jià)約為35,000美元(約合人民幣22萬(wàn)元)。

重量方面

在重量方面，全新寶馬i3的整備質(zhì)量?jī)H為2,755磅。據(jù)分析，如果量產(chǎn)后的寶馬i3可以保持和概念車相同的技術(shù)和配置水平，那么毫無(wú)疑問(wèn)，寶馬i3必成為此細(xì)分市場(chǎng)上的標(biāo)桿產(chǎn)品，領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)十分明顯。

特色功能

動(dòng)力系統(tǒng)

據(jù)消息人士透露，這款i3采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是依然不清楚這款最小的i車型會(huì)是一款混合動(dòng)力車還是一款電動(dòng)車。如果是后者的話，那么其電動(dòng)機(jī)能夠輸出超過(guò)100千瓦(134 bhp/136 PS)的最大動(dòng)力，從0至60英里/小時(shí)的提速過(guò)程在大約10秒內(nèi)完成，最大續(xù)航里程達(dá)到近100英里。被寶馬形容為富有未來(lái)派色彩的高端車型，這款i3的售價(jià)超過(guò)4萬(wàn)歐元(合人民幣約36.5萬(wàn)元)。

全新寶馬i3采用了先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系A(chǔ)ctive-E的全電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達(dá)167馬力，將動(dòng)力輸出至后輪。車輛依靠一組鋰離子電池提供電量，在電量充足的情況下，最大續(xù)航里程可達(dá)257公里，最高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí)。電池組還可以支持快速充電模式，電池組完成充電80%僅需要一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

寶馬i3概念車基于之前的Mega CITY Vehicle概念車打造，是寶馬首款純電動(dòng)量產(chǎn)的城市小車。動(dòng)力來(lái)自一款位于后軸的電動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率125kW，峰值扭矩250N·m。

性能方面

在性能方面，寶馬i3概念車0-60km/h加速時(shí)間不到4秒，0-100km/h加速大約8秒。一次充電最遠(yuǎn)可行駛257km，極速達(dá)到160km/h。車輛從靜止加速到100公里每小時(shí)僅需要不到8秒鐘的時(shí)間。

規(guī)格參數(shù)

2023款 eDrive 40 L 曜夜套裝

基本參數(shù)

廠商指導(dǎo)價(jià)：38.39萬(wàn)

本地報(bào)價(jià)：38.39萬(wàn)詢底價(jià)

廠商：華晨寶馬

級(jí)別：中型車

上市年份：2023

品牌介紹

寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在全球設(shè)有超過(guò)30處生產(chǎn)布局；銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2022年，寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)共交付約240萬(wàn)輛汽車和超過(guò)20.2萬(wàn)輛摩托車。2022財(cái)年，集團(tuán)總營(yíng)收超過(guò)1426億歐元，稅前利潤(rùn)超過(guò)235億歐元。截至2022年12月31日，寶馬集團(tuán)在全球共有149,475名員工。

寶馬集團(tuán)的成功基于長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。憑借遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，寶馬集團(tuán)始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。