老牛灣黃河大峽谷旅游區怎么樣

內蒙古清水河老牛灣地質公園地處晉蒙邊界黃河流域，是黃河、長城的的交匯處。特殊的地理位置、漫長的地質作用造就了清水河規模宏大、縱橫交錯的峽谷，豐沛靈動的瀑布景觀，典型的地質構造和黃土地貌景觀。公園內發育了華北北緣最完整的一套古生代地層系統，真實地記錄了地球十幾億年的海陸變遷歷史。公園又處于黃河“幾”字形第一拐彎處，公園內豐富的地質遺跡對研究黃河的形成與演化，以及人類活動和環境變遷都有著重要的意義。漫長的歷史，在這里留下了人類生息繁衍的足跡；悠悠的歲月，在這里孕育了清水河燦爛輝煌的文化。清水河地處中國北部邊陲，錚錚明長城綿延于山巒疊嶂的清水河，構成了古代邊陲的重要軍事防線。蕭蕭秋風吹過，古長城仿佛依然狼煙升騰。若說長城是清水河文化的瑰寶，那窯洞則是清水河歷史的饋贈。清水河窯洞所用的石材，多就地取材，石質堅硬，色彩明快，窯面砌石雕刻精美，石刻花紋造型講究，足可以與延安窯洞媲美。厚重的歷史文化與豐富的人文資源，令清水河地杰人靈，英才輩出.自古以來，善良淳樸的性格與自強不息的品質融為一體，構成了清水河地域文化的特質，成為中華文明瑰寶的組成部分。

老牛灣黃河大峽谷旅游區景區介紹

包子塔灣

登臨高處，包子塔灣景區的黃河九曲十八彎美景盡收眼底，用“斷崖萬仞如削猴，飛鳥不度山石裂”來形容包子塔最為合適不過了。泛舟漂移，兩岸鬼斧神工，斷臂懸崖，黃河曲折多變，彎轉迤邐，黃河在此回頭，轉折了一個近乎360°的圓灣，將其圍成一個半島，有人形象地稱之為“中國的科羅拉多”，此為整段峽谷最攝人魂魄之處。

古堡

建成于明成化三年（公元1467年）的老牛灣古堡坐落在緊靠黃河大峽谷的懸崖峭壁上，是明常常防御系統的屯兵城堡，古堡北端的望河樓是兵營望之處，她是明代建筑風格的精品，也是老牛灣景區的標志之一，老牛灣古村落建筑依山就勢，錯落有致，所有建筑就地取材，全部用當地的石頭、石片堆砌而成。造型各異的民居古院因勢向形，石墻、石院隨形而就，石碾石磨石倉石柜隨處可見，整個村莊可算是一個經典的石頭建筑博物館。

四座塔灣

四座塔灣，有著晉北地區典型的山村景象，直插云端的萬頃梯田里，農人辛勤勞作著，此情此景的四座塔灣給人以極為柔美的感覺，猶如處子般靜謐，令人流連忘返。

楊家川小峽谷

楊家川小峽谷全長8公里，沿線貫穿著一條以長城、古堡、古村、古廟、棧道、碼頭等組成的風格獨特的風景線。河岸兩側峭壁直插云端，樵夫藥師踏歌而行，谷底怪石嶙峋，山泉噴涌，珍禽鳴唱，深邃幽靜的原始自然風光構成了一幅美麗的山水畫卷。是探險者們所向往的好去處。泛舟黃河，登臨長城，野餐露宿，酒吧夜飲，可以隨心所欲享受大自然的自由空間，也可以訪農家，住窯洞，體驗濃郁的地方民俗風情。

交通指南

自駕

1、呼和浩特-和林（蒙牛）-清水河縣--旅游專線--老牛灣（大約3個小時）

2、包頭--薩拉旗--托縣--喇嘛灣--窯溝鄉--深壕子--老牛灣（大約4個小時）此路線為老路，建議走1號線。

3、北京-老牛灣：走榮烏高速在清水河縣窯溝路口下--深壕子--老牛灣（6小時）

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汽車

偏關縣汽車站每天也有兩趟到萬家寨的車，車票7元/人，路上用時30-40分鐘。從萬家寨再到老牛灣徒步需要3個多小時，這一段路還有快艇可供選擇。

地理環境

氣候特點

清水河縣地處中溫帶，屬典型的溫帶大陸性季風氣候，四季分明。冬季寒冷少雪；春季溫暖干燥多風沙；夏季受海洋性季風影響炎熱而雨量集中；秋季涼爽而短促。氣溫年較差大，光照充足，熱量豐富。主要特點為冬長夏短，寒冷干燥，風多雨少，年平均氣溫7.5℃，一月平均氣溫-11.5℃，極端最低氣溫-29℃，七月平均氣溫22.5℃，極端最高氣溫37.1℃。年日均氣溫5℃以上的持續天數為198天，日均氣溫0℃以上的持續天數為232天，全年平均日照2900小時，無霜期平均為136天左右。年平均降雨量410mm，年蒸發量2577.2mm。

地形地貌

清水河縣呈現出波狀起伏的低山丘陵地形。巖石平緩，黃土覆蓋較厚，地勢由東南向西漸次低下，平均海拔高度1373.6米；境內以山地最多，灘川地甚少，整個地形是山、川、溝相間，山巒起伏，大體分為低緩丘陵區、低山丘陵區、丘陵溝壑區、土石山區四大類型。

線路推薦

線路一：

旅游綜合服務中心（營盤峁村）——老牛灣碼頭(黃河人家、午餐、上船）——城灣（寧邊古城、碼頭驛站)

線路二：

旅游綜合服務中心（營盤峁村）——四座塔（觀景臺、藝術村落、上船）——城灣（寧邊古城、午餐）——老牛灣（——萬家寨或楊家川峽谷）（上岸返程）

線路三：

旅游綜合服務中心（營盤峁村）——四座塔（觀景臺、藝術村落、棧道）——老牛灣（午餐、黃河人家、上船）——城灣（寧邊古城）

線路四：

城灣（寧邊古城、碼頭驛站）——萬家寨一老牛灣（黃河人家、午餐）——旅游服務中心——四座塔（觀景、藝術村落）營盤峁村返程