基本介紹

五菱繽果 Plus是五菱汽車推出的一款車型。已于2024年3月6日上市，是繼五菱繽果之后，五菱推出的全新車型510km、410km續航五門四座純電車。

2024年3月6日消息：五菱繽果PLUS正式上市！410km8.98萬，510km9.98萬。

發展歷程

2024年3月，五菱繽果 PLUS上市。

五菱繽果PLUS，3月6日實力上市！新車共推出2款配置車型，分別為401km旗艦版和510km旗艦版，官方指導價分別為8.98萬元和9.88萬元。

產品銷量

2024年2月23日消息，五菱繽果2023年3月上市至今，銷量已超25萬臺。五菱今日推出全新車型510km超長續航五門純電車——五菱繽果 PLUS。

產品設計

外觀方面

不同于繽果走可愛呆萌的路線，繽果Plus整體看起來“奶兇奶兇”的。低趴的封閉式車頭上設計有突出的車鼻，并與兩側“C”形導風槽相輔相成。底部采用更大尺寸的梯形下格柵，并加入鍍鉻飾件點綴提升精致感。同時換裝“L”形大燈組，內部輔以一條橫向燈帶，也很有凌厲感。

車身尺寸長寬高分別為4090/1720/1575mm，軸距2610mm，相比繽果大了一圈，并呈現出出類似比亞迪海豚的兩廂車輪廓。而上揚的下窗線，配合15英寸刀鋒樣式輪轂，進一步提升了運動感。同時繼續采用撞色車頂，加之藍色、綠色、奶咖白等車色，繼續強調時尚屬性。

飽滿的尾部造型與整車風格相得益彰，并配備了長條形尾燈組，內部環形燈帶兼顧科技感與時尚感。另外，后包圍處還加入擴散器，搭配大尺寸熏黑尾翼，也進一步提升了運動氣質。

內飾方面

內飾也不同于繽果圓潤的設計風格，繽果Plus將采用平直的中控臺，并配備分體式的懸浮中控屏+矩形全液晶儀表盤，同時，空調出風口也改為鍍鉻圓矩形樣式。而雙幅式方向盤保持不變，不過將升級為電子懷擋，隨之配備帶杯架的懸浮式島臺。值得一提的是，車內依舊采用4座布局，但得益于更大的尺寸，后排自然也就更加寬敞，并繼續采用下沉式的后備廂。

特色功能

動力方面，根據申報信息顯示，五菱繽果Plus將搭載最大功率為75kW的驅動電機，相比繽果（最大功率30kW/50kW兩種選擇）更強勁，同時還匹配37.9kWh和50.6kWh兩種更大容量的電池組，對應續航里程分別為401km、510km，一舉超越了比亞迪海豚（420km）。

規格參數

配置參數

五菱繽果 Plus 動力增加到 75kW（原版為50kW），超過海豚的70kW，扭矩和海豚一樣180N?m；搭載50.6度電池包（原版410版本為37.9度），續航510km。最大扭矩180N m，0-50km/h加速3.7秒。1450L下沉式后備箱，整車空間利用率達到78.4%。

新車的長寬高分別達到4090/1720/1575mm，軸距達到2610mm，定位A0級純電SUV。具有1450L下沉式超大后備廂，整車空間利用率做到78.4%，空間表現提升明顯。

尺寸對比

繽果：3950×1708×1580mm 軸距 2560mm；

繽果 Plus：4090×1720×1575mm 軸距 2610mm；

海豚：4125×1770×1570mm 軸距 2700mm；

品牌介紹

2002年11月18日， 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。

由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。公司目前擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地，形成了南北聯動、東西呼應的發展新格局，為公司在“十二五”末實現200萬產能規模及后續發展提供堅實保障。

上汽通用五菱全面實施產品“平臺百萬化、平臺差異化、平臺乘用化以及國際化”的平臺戰略，不斷推進企業及產品的轉型升級。

上汽通用五菱以“低成本、高價值”為企業經營理念，充分集成股東各方的先進管理方法、全面推進企業業務流程重組和內外資源整合，逐步形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈；在鞏固微車領域優勢、成功開拓七座家用車市場、穩步推進乘用車業務的同時，加速推進海外事業核心業務，開啟實踐知識與產品輸出、人力資本與團隊輸出和業務運營與最佳實踐輸出的國際化戰略，海外業務實現了最有價值的知識輸出。同時，為進一步響應國家“一帶一路”戰略，進一步搶占海外市場，上汽通用五菱在印尼設立了子公司上汽通用五菱印尼汽車有限公司并于2015年8月20日奠基，開拓東南亞市場。上汽通用五菱已經連續9年保持國內單一車企銷量冠軍，積累了超過1300萬用戶。上汽通用五菱已經從傳統自我奮斗型企業脫變為一個“多點制造、商乘并舉、跨洋出海”的學習創新型現代化企業，逐漸成長為國內領先、國際上有競爭力的汽車公司！