基本介紹

東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，總部位于廣東廣州，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發、采購、制造、銷售、服務業務，是國內具備全價值鏈的汽車企業之一。

公司簡介

東風日產乘用車公司由乘用車公司機關、花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠，以及發動機分公司和技術中心組成，擁有員工18280人。

東風日產已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州五大基地縱貫南北、各有側重的戰略布局。總部花都工廠作為母工廠，著力于NISSAN品牌入門級、中級轎車以及電動車的生產，打造規模化生產工廠；襄陽工廠作為品質標桿工廠，生產NISSAN品牌高端車型，并于2014年11月投入生產東風英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導NISSAN品牌SUV車型和東風啟辰品牌車型的生產；大連工廠于2014年10月投產，集中生產NISSAN品牌SUV車型和東風英菲尼迪品牌車型。

在產品線上，東風日產致力于以最先進的人性化技術為消費者提供高品質的產品，其中，日產品牌旗下擁有e-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達（與鄭州日產共同銷售）、樓蘭、騏達等暢銷車型。啟辰品牌旗下擁有啟辰大V、啟辰星、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下擁有QX60、QX50、Q50L等車型。2020年5月13日，東風日產東風日產迎來第1200萬輛整車正式下線，產量再度攀上新臺階。

2020年9月24日，以品牌之夜為契機，東風日產也將啟用以LOGO為核心的全新視覺體系，同時正式發布全新品牌主張“敢為”，延續“激情、創新、挑戰”的精神內涵。

作為一家年輕車企，東風日產秉承“人·車·生活”的企業愿景、“共創價值、共謀福祉”的企業使命、“領先半步”的競爭策略：2019年，東風日產銷量突破117萬輛，連續5年銷量破百萬，成為在排名前五的第一陣營企業中唯一一家銷量和盈利能力雙增長的企業。目前，東風日產全國專營店數量達820家，覆蓋812座城市，新能源展廳網點241家，覆蓋中國大陸全部省份和省會城市，并已廣泛布點三四級市場，穩居行業前列。

東風日產已成為東風汽車公司極具魅力的事業單元之一，東風日產銷量約占東風汽車公司乘用車銷量的1/3；在日產汽車公司，中國市場的銷量約為日產全球銷量的1/4，東風日產已成為日產全球增長潛力巨大、經營能力突出的企業之一。

現任領導

副總經理：周鋒

日產智行

日產智行

在全民智能化，汽車新五化時代，東風日產導入日產智行（Nissan Intelligent Mobility），提出面向未來的造車理念：“日產智行將以全新的速度、廣度和深度，融入未來出行生活，改變人與車的關系，讓車成為人的伙伴，Move people to a better world。”。

東風日產推動日產智行在中國全面落地，從智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域逐步導入領先技術及產品，為用戶提供更智能的出行解決方案。

智能駕駛

東風日產將逐步實現自動駕駛技術從L2至L3進化，已經逐步導入高速公路單車道自動駕駛技術；

同時，隨著智能動力技術的導入，e-Pedal一體化智控踏板技術也將引入中國；

到2020年，將陸續投放4款L2級別自動駕駛汽車；

2021年，實現L3級別自動駕駛汽車量產。

智能動力

隨著VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日產純電等先進動力技術的導入，東風日產實現推動傳統燃油車轉型與電驅化路線并舉。

到2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車；

到2025年，中國市場將有6款搭載e-POWER技術的車型。

繼2018年軒逸·純電上市后，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純電動汽車。

自主研發的電池包將于2019年下半年量產。

智能互聯

東風日產智能網聯新生態模式技術平臺（簡稱東風日產車聯平臺）完全自主研發，采用微服務化設計思想，跨組織協調開發。東風日產車聯平臺在外觀設計、應用發明等方面擁有18項知識產權。

2010年，東風日產成為最早引入第一代車聯網的合資企業。

2017年，東風日產與東風啟辰雙品牌車聯網在產品、服務、技術幾個方面已與27家生態合作伙伴簽訂合作協議和框架。

2018年，東風日產第一款網聯車型勁客上市，同時還發布中國主流合資車企首個擁有自主知識產權的車聯系統，在年底完成主力在售車型車聯系統的全搭載

2019年，東風日產進入4G前裝智能網聯的TOP3。自上線運行以來，車聯網系統車型銷售比例維持在85%以上，月活取得高位，一直維持在90%以上。目前東風日產車聯網系統接入車輛累計已超過200萬臺。

旗下車型

在產品線上，東風日產致力于以最先進的人性化技術為消費者提供高品質的產品，其中，日產品牌旗下擁有e-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達（與鄭州日產共同銷售）、樓蘭、騏達等暢銷車型。啟辰品牌旗下擁有啟辰大V、啟辰星、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下擁有QX60、QX50、Q50L等車型。

e-POWER

軒逸·電驅版 e-POWER

三廂車

第七代天籟ALTIMA

第14代軒逸SYLPHY

藍鳥LANNIA

新軒逸·經典 SYLPHY

兩廂車

騏達TIIDA

SUV

全新勁客KICKS

全新一代奇駿X-TRAIL

全新逍客QASHQAI

新樓蘭MURANO

ARIYA

全新途達TERRA（東風日產與鄭州日產共同銷售）

新能源車

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

發展歷程

1999-2002 風神時代

2000年2月21日，風神汽車有限公司（即“東風日產”前身）在深圳宣告成立，當年售出2560輛風神汽車，實現當年成立、當年投產、當年盈利，被行業稱為“風神奇跡”，在中國汽車工業史上堪稱經典案例。2001年7月，風神汽車有限公司第10000輛轎車下線。

2002年，日產公司提出“180計劃”，將中國市場放在重要位置，需要尋求一家有實力的中國汽車公司進行全方位合作。而東風公司亟需利用外資改造實驗、襄樊老基地、并以國外企業的成功模式提升綜合競爭力。相同的經歷、共同的利益和需求，再加上風神的成功運作，為東風與日產全面合資鋪平了道路。

2002年2月22日，日本日產公司總裁卡洛斯戈恩首次來到東風公司總部所在地——十堰進行訪問，察看了東風公司技術中心、總裝配廠、柴油發動機廠、汽車試驗場等地，為雙方即將展開的全面合作做前期考察。

2002年6月6日，第七屆北京國際汽車展在北京開幕，東風與日產聯合參展。本屆車展是中國入世后舉辦的第一次大型車展，日產總裁戈恩也親自率團參展，東風風神公司生產的尼桑新藍鳥轎車出現在日產的展臺上，原有的風神商標換成了尼桑商標。東風與日產的聯合參展預示著雙方的合作進入了一個更深的層次。

2002年9月19日，東風與日產在北京釣魚臺簽署長期全面合作協議。按照協議，日產將直接投資85.5億元人民幣，東風以對等的資產入股，合資重建注冊資金達171億元的“東風汽車有限公司”。這是國內首家擁有全系列卡車、輕型商用車和乘用車產品的中外合資汽車公司，也是迄今為止中國汽車行業規模最大、層次最深、內容最廣泛的對外合資項目。這一協議宣告了東風公司歷史上一個嶄新時代的到來。

2003-2005 合資合心

2003年是東風日產的合資元年，在2003至2005年間，東風日產的研發、生產體系力初具規模，在市場上嶄露頭角，打響了發展歷程中的“開門紅”。2005年頒布的《東風日產行動綱領》讓中日雙方形成了統一的企業核心價值觀，實現“從合資到合心”的跨越，步入高速發展的快車道。2003年6月16日，東風汽車有限公司成立后推出的第一款新車——陽光轎車在廣州下線，同時，東風日產乘用車公宣告成立。

2004年5月18日，東風日產花都新工廠竣工投產，占地94萬平方米。

2004年9月29日，襄樊新工廠竣工投產，該工廠和花都工廠一起，成為東風日產乘用車公司在中國布局的兩大轎車生產基地。同日，東風日產首款高檔轎車天籟襄樊工廠下線。

2005年7月29日，騏達在廣州上市。

2005年11月 東風日產正式頒布《東風日產行動綱領》，確立了東風日產企業基本規則和構建了東風日產人的共同核心價值觀，從而實現了東風日產“合資、合心、合力”的跨越與融合。2005年12月15日，東風汽車有限公司東風日產乘用車公司發動機分公司成立。

2006-2012 領先半步

2006-2012是東風日產飛速發展的時期，創造了合資車企最快完成300萬臺產銷量的記錄，以“東風日產速度”著稱于業內外，綜合實力穩居中國乘用車行業第一集團軍。

2006年3月20日，東風日產技術中心正式啟用，總投資達3.3億元人民幣，成為華南地區最大規模的汽車研發基地，也是日產本土以外的第三大海外技術中心。2008年3月12日，東風日產逍客在上海正式宣布上市。

2008年9月19日，東風日產第100萬輛整車下線 ，僅用5年零3個月的時間就達成百萬產銷規模，創造了國內車企最快的發展速度。2008年11月18日，東風日產在廣州車展上正式發布全新品牌主張“技術日產，人車生活”。

2009年《企業公民戰略報告》，這是中國汽車合資企業中首次系統發布的企業公民戰略，明確了東風日產“共創價值、共謀福祉”的企業愿景。

2009年7月18-19日，東風日產首屆高管論壇舉行，鄭重發布《東風日產高管宣言》。2010年9月8日，東風日產第200萬輛下線，同時，啟辰品牌的正式發布，標志著東風日產進入“雙品牌”并駕齊驅的全新時代。

2010年9月20日，鄭州新工廠正式竣工投產，成為東風日產繼花都、襄樊工廠之外又一重要生產基地。2010年12月，東風日產新陽光上市。

2011年12月21日，東風日產花都第二工廠正式竣工投產，總面積為140萬平方米，其擁有的沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝等五大工藝均達日產全球標桿工藝水平。

2012年7月，東風日產奇駿成為北極科考后勤用車，并登陸北極核心地帶，至此，奇駿成為人類歷史上首款到達地球“最南極”、“最高極”、“最北極”三極的城市SUV。

2013-2017 強基聚力

中國汽車行業經歷了黃金十年的高速發展，進入微增長階段。東風日產調整步伐，強基聚力，以900萬客戶信賴為基礎，從速度驅動、產品驅動，邁向體系力驅動，連續三年高質量跨越百萬。

2013年6月16日，東風日產成立十周年大會在廣州舉行，同日，第450萬輛整車下線。2014年10月18日，東風日產大連工廠正式投產，成為是北方地區規模最大的乘用車整車生產基地之一，東風日產全面形成南北縱橫的戰略布局。2015年初，東風日產以“為年青怒放”為品牌口號，正式啟動“Young Nissan”品牌年輕化戰略。

2015年12月，東風日產達成“年銷量破百萬”目標。2016年6月2日，雷諾日產聯盟全球工廠競爭力排名揭曉，東風日產整車工廠實現7年5冠，發動機工廠實現四連冠。2016年6月16日，東風日產先進工程技術中心、啟辰造型中心及東風日產大學構成的三大中心在廣州花都正式落成。

2017年12月18日，第900萬輛整車正式下線，刷新行業達成速度。

2018-2020 全新征程

過去15年，東風日產以全價值鏈體系實力，領跑合資車企。新時代，以900萬為基石，以體系力為優勢，以日產智行科技為新動力，東風日產開啟新征程。

2018年2月，東風日產正式發布全新品牌口號“智愛生活，簡而不凡”，全面開啟品牌向智能進化。

2018年4月25日，軒逸純電在北京車展正式亮相，東風日產成為主流合資品牌中率先推出純電動車的企業。2018年6月12日，主流合資車企首款擁有自主知識產權的智能車聯系統“智行+車聯系統”正式發布。

2018年8月27日，東風日產第1000萬整車產量達成，以軒逸·純電的下線正式開啟后千萬時代新征程。

2018年12月18日，第七代天籟ALTIMA上市發布會于杭州舉行，宣告日產智行集大成者第七代天籟ALTIMA智耀上市。

2019年6月15日，NISSAN FAMILY DAY正式成立。

2020年6月16日，東風日產企業文化2.0正式發布——More For Good（“創進未來，樂享美好”），在行為價值觀中，更加聚焦客戶，強調創新、擔當與學習，把“擁抱客戶”作為行為價值觀的首要準則，以及強調“感心服務，擁抱客戶”的服務理念。

2020 年9月24日，NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中國首秀帶敢上映，以全新技術，全新產品，全新品牌態度以及全新品牌形象，全面開啟NISSAN敢為新世代。

2022年1月5日，東風汽車有限公司（DFL）宣布將東風英菲尼迪（DFI）作為一個獨立的事業總部納入東風日產（DFN）的管理體系，將成為繼日產和啟辰品牌外的第三個品牌。

2023年1月，東風汽車有限公司將原有的市場部和客戶發展部整合為全新的用戶運營中心（新中心和原市場部、客戶發展部為平級部門）。

2023年2月，東風日產官微消息，東風日產宣布成為百度文心一言（英文名：ERNIE Bot）首批生態合作伙伴，東風日產將接入文心一言，可優先內測試用該產品。

2023年3月10日晚間，東風日產官方宣布，旗下全新軒逸家族正式上市。

2023年4月19日，東風日產在上海車展首發兩款全新SUV車型：第三代逍客和旗艦SUV概念車Pathfinder Concept。第三代逍客將在8月正式上市。

2023年5月22日，2023東風日產超混電驅奇駿正式發布，共推出兩款車型，官方指導價分別為：超混雙電機四驅至尊版19.99萬元，超混雙電機四驅豪華版18.99萬元。

2023年8月16日，東風日產第三代逍客正式上市，企業共推出4款車型，售價區間為13.99萬-17.49萬元。

2024年1月，東風日產PATHFINDER探陸預售開啟。3月6日，東風日產官微宣布，旗下中大型SUV探陸正式上市，官方指導價為23.98萬-30.18萬元，限時價為21.28萬元-27.48萬元。6月11日，東風日產探陸推出3款新版本車型，限時價分別為：兩驅智悅版6座21.98萬元、兩驅智悅版7座21.98萬元、兩驅智享版6座23.58萬元。

2024年8月，東風日產（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為46，479臺。輕型商用車事業板塊（鄭州日產）銷量為2，725臺。2024年1-8月，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的累計銷量為435，603臺。

工廠分部

東風日產目前已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州五大基地縱貫南北、各有側重的戰略布局。

花都工廠

花都工廠是東風日產成立最早、規模最大的生產基地，由一工廠和二工廠組成，整體占地面積247.5萬平方米。總部花都工廠是東風日產的緊湊型車和入門級車型的生產基地，軒逸、騏達、陽光等車型均在這里生產，它目前的年生產能力已經超過60萬輛，是東風日產乘用車公司的“母工廠”和最大的整車生產制造基地，在雷諾-日產-三菱聯盟(ABM)工廠綜合競爭力排名中實現8年6冠。2018年12月，花都工廠獲得2018中國最佳工廠運營卓越獎。

襄陽工廠

襄陽工廠成立于2002年，年產能達到25萬輛，是東風日產旗下重要的高端車生產基地。作為雷諾-日產-三菱聯盟全球柔性化生產線的典型代表、制造管理難度最大的工廠之一，襄陽工廠在生產管理方面一直處于領先地位。曾先后獲得雷諾-日產-三菱聯盟日產全球改善獎、日產全球品質大獎等榮譽稱號。

目前在產的車型包括新：天籟、樓蘭、奇駿、英菲尼迪。

鄭州工廠

鄭州工廠在2008年9月奠基，2010年9月新工廠運營正式由東風日產接管，主要生產東風日產新奇駿，以及啟辰D50、R50等車型，整車年產能達到26萬輛。鄭州工廠成立于集整車和發動機一體化管理，多年來承擔東風日產和東風啟辰雙品牌車型共線生產任務。2019年11月4日，鄭州工廠第200萬輛整車及第300萬臺發動機下線。

大連工廠

大連基地于2012年6月25日奠基，2014年10月18日正式投產。大連工廠一期總投資額50億元人民幣，總面積132萬平方米，年產能15萬輛，二期建成后產能將達到30萬輛。主要生產NISSAN品牌的SUV車型，定位為魅力工廠。大連工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝，技術和裝備全面導入東風日產花都二工廠先進技術和設備。

大連基地初期將主導SUV車型生產，并具備全系車型的生產能力。

東風日產技術中心（TC）

東風日產技術中心（Dongfeng Nissan Technical Center，簡稱：DNTC），是日產汽車公司在全球第四個具有同等研發平臺的技術中心目前有1300多人的技術團隊，實現了以中國消費者需求為主導的自主開發，引領智能化、電動化、網聯化技術革新，并具備了反哺日產全球的能力。2018年，東風日產專利發明再攀高峰，發明專利25件，申報專有技術89項，PV級專有技術18項。

東風日產乘用車技術中心總投資為3.3億人民幣，總占地面積為20萬平方米，已成為中國華南地區最大規模的研發基地，也是日產全球第4個研發中心，將和日本的日產技術中心以及日產歐美、亞洲研發基地進行全球性緊密合作，對今后在中國投入的接續用車車型進行共同開發和生涯管理開發。

短短十年間，東風日產技術中心已成為擁有千余名優秀員工的日產全球四大海外研發中心之一，是中國在研車型最多、自主品牌推出速度最快的技術中心，整體研發水平已達到RankB，并預計在2015年達到RankA水平。由東風日產技術中心自主開發的的啟辰品牌，用了不到3年就實現年銷量超過10萬輛的好成績，穩坐中國汽車合資自主第一品牌。

發動機分公司

東風日產發動機分公司成立于2005年12月5日，由花都發動機工廠與赤坭零部件工廠組成，年產能達到96萬臺，是業內工藝最全、產品最多的動力總成工廠。在雷諾-日產-三菱聯盟（ABM）工廠綜合競爭力排名中，東風日產發動機工廠實現5連冠。

東風日產先進工程技術中心

東風日產先進工程技術中心（簡稱AEP）于2016年6月16日正式投入使用。先進工程技術中心具備創建新型智能綠色工廠、產品同期開發、體系建設和專家化人才培育三大職能，將為東風日產的智能制造提供支撐，持續提升企業的競爭力和影響力。該中心落成后，東風日產新車核心業務將集中化，并有力推進研發自主，提升產品品質。

東風日產先進工程技術中心主要是負責新車數字和早期實物集中試制、大開發體系集成以及先進生產技術開發，建立創新研發、實驗環境平臺等，將推進東風日產新車設計質量、縮短新車的投放周期。據了解，這一中心建成后，將加快東風日產開發新車的速度，將為未來每年5款以上新車準備、2款以上全新車型同時試作提供有力支撐。

東風日產企業大學

東風日產大學于2016年6月16日正式投入使用，總占地面積約4.8萬平米，分為主樓與技能訓練場，投資7000萬人民幣。東風日產大學的建設，主要是為提升員工職業發展競爭力、組織能力和承擔社會責任等多方面的發展，同時也為品牌的可持續發展提供高素質人才儲備。

品牌介紹

日產（NISSAN），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介（Aikawa Yoshisuke）于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十多個國家和地區設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區提供產品和服務。

公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業務，現任總裁兼執行官為卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業區域拓展至全球，其經濟規模大幅增長。

“NISSAN’（ニッサン）是日語“日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業的簡稱，其含義是“以人和汽車的明天為目標”。圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。

日產（中國）投資有限公司成立于2004年2月，是日產駐北京的全資子公司，與日產汽車公司總部一起管理在華投資。日產（中國）投資有限公司一直負責日產汽車在中國的公共關系、品牌管理和知識產權等工作。同時，在為日產的全球運營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領域，日產（中國）投資有限公司也將扮演重要的角色。