跨越王X1為長安跨越旗下微卡。
2018款 1.2L標準型單排后單輪標準貨箱LJ469Q-AEB
2018款 1.2L中配型單排后單輪標準貨箱LJ469Q-AEB
2018款 1.5L標準型單排后單輪標準貨箱DK15C
2018款 1.2L標準型單排后單輪加長貨箱LJ469Q-AEB
2018款 1.5L中配型單排后單輪標準貨箱DK15C
能裝多載“大肚量”高效靈活通過性強
長安跨越王X1具備單排、雙排兩種駕駛室形式和欄板、倉柵、廂式等多種貨箱結構,可滿足用戶的各種使用所需。其中,單排貨箱長度達到3050mm,雙排貨箱長度達到2550mm/2710mm,貨箱寬度也加寬至1550mm,內部更平整,裝載空間更大更方便,東西拉得多,自然也能賺更多。
并且該車單排2990mm、雙排3400mm的軸距,比同級別車型的軸距都要大,讓裝貨重心更穩。長安跨越王X1是市場上難得一見的大尺寸貨箱重載微卡,在同級別車型中貨箱尺寸更占優。
雖然裝載空間大,但長安跨越王X1的底盤可一點也不笨重。這款車擁有1650mm車寬,在狹窄空間內擁有更好的機動性,輕松出入狹窄路段、地下車庫以及城市限高路段等。同時,長安跨越王X1屬于標準N1類車型,完全符合城市通行法規,在全國各大城市都可通行無憂。
高效承重“硬脊梁”性價比高更安全
承載方面,長安跨越王X1對底盤加固升級,并采用直通大梁,前麥弗遜獨立懸架和后鋼板彈簧式非獨立懸架結構的底盤配置,后鋼板彈簧配備了5+3片高強度板簧,兼顧舒適性和承載性。
同時,為了保證車輛在重載情況下的穩定性和安全性,長安跨越王X1還配備165R14LT重載輪胎并采用后雙輪布局,承載性強,助力用戶輕松應對各種復雜路況。
多重優勢明顯 長安跨越王X1動力強勁
跨越王X1不僅繼承了長安跨越一貫的高品質,也具備了轎車體驗、強悍品質、高端配置等諸多優勢,填補了高端微卡市場空白。
動力方面,該車搭載東安DAM16KR的直列四缸汽油發動機,最大功率90千瓦,最大扭矩158牛米,輸出強勁有力,滿載狀態下高扭矩爆發,令車輛起步平順,能夠輕松應對爬坡、重載下的使用需求;與這款發動機匹配的是東安DAT18R手動擋變速箱,這款變速箱換擋輕便,吸入感好,傳動效率更高。
據測算,長安跨越王X1百公里油耗僅為6.7L,按照當前92號汽油接近每升8元的均價來計算,每公里油費在0.5元左右,十分經濟。強動力、低油耗、高可靠性的特點,也讓長安跨越王X1的動力鏈在國內同類產品中處于領先地位。
在安全可靠性方面,長安跨越王X1也不遑多讓。該車駕駛室為尖頭造型,在發生碰撞時,凸出的前臉能夠吸收更多傷害,保證駕乘人員安全。并且其采用三層防撞設計,前輪、大梁前置,全方位守護安全,為生命護航;大梁采用潰縮式吸能結構設計,有效緩沖撞擊,減少碰撞傷害。
廠商指導價:3.96-5.18萬
廠商:長安跨越
級別:微卡
油耗:1.1-1.6L
排量:1.2L / 1.5L
重慶長安跨越車輛有限公司成立于1999年,主要從事開發、制造、銷售長安牌輕型、重型載貨汽車、微型客車、專用汽車和新能源汽車為主?,F有員工3000余人,提供主機廠及周邊配套企業就業崗位超6000個,年納稅額超億元。公司現已形成重慶、萬州兩個生產基地,規劃年產能達20萬輛。公司始終堅持傳承百年軍工精神,融合現代科技,不斷創新商用車設計理念,按照整車生產四大工藝設有沖壓、焊裝、涂裝和總裝,近年來快速實現主要生產工藝的換擋升級,產銷業績持續上升,年均增幅穩居行業前列。
公司建立了重慶市市級汽車研究院,引進行業一流的設計研發軟件和數據管理系統,并建立高低溫實驗室、重心實驗室等技術研發實驗室,掌握專利技術400余件,并培養了一支技術精湛、經驗豐富的技術研發團隊。在質量方面,長安跨越在產品智能化、裝備智能化、生產智能化、服務智能化、管理智能化等方面,緊跟時代步伐,依據自身需求制定了智能制造工藝升級規劃,全方位保證產品安全可靠。