基本介紹

“遠航Y7”是遠航汽車發布的轎車，定位D級運動豪華轎跑。

遠航Y7采用了C-NCAP五星·CIASI優秀雙標準設計，動力電池爆炸熔絲、高性能全鋁合金底盤以及博世iBooster智能線控制動等安全配置。遠航Y7還搭載了ESP9.3車身穩定控制系統和Brembo賽車級剎車系統。

2022年8月，大運集團舉辦“智贏未來，遠航汽車”品牌發布會，發布旗下高端新能源汽車品牌遠航汽車。發布會上，遠航汽車全球首發遠航Y6、遠航Y7兩款豪華轎車，與遠航H8、遠航H9兩款豪華SUV，以及高端豪華純電平臺“B.H.D平臺”。2024年4月，2024年北京車展期間，遠航Y7正式開啟預售。

發展歷程

2024年4月，2024年北京車展期間，遠航Y7正式開啟預售。

價格方面

車型 指導價 本地參考價

2024款 720km四驅奢享版 39.98萬 39.98萬起

2024款 920km四驅奢享版 42.98萬 42.98萬起

2024款 1020km四驅遠航版 50.98萬 50.98萬起

產品設計

外觀方面

遠航Y7整車尺寸為5260×2000×1490mm，軸距3128mm。流暢而犀利的車身輪廓，動感十足的飛線和無邊框智能剪刀門。

內飾方面

遠航Y7的內飾布局極富運動性，呈現出簡約開闊之感。精密的跑車級人體工程學設計，專為經久不衰、風馳電擎的極速駕駛體驗量身打造。

特色功能

這款純電大型轎車基于800V架構打造，綜合續航里程可達1000km。新車擁有典型的新能源風格前臉設計，線條簡潔大方，大燈內的光源采用矩陣式排列。車身長寬高分別為5260/2000/1490mm，軸距3128mm，提供20英寸和21英寸兩種規格的輪圈選擇，并配備個性化的無邊框智能剪刀門。車內搭載高通驍龍第三代8155P車規級芯片和阿里斑馬AliOS智能座艙系統，支持人臉識別無感進入等功能。此外，遠航Y7還配備27揚聲器音響系統。該車采用聯合電子800V碳化硅電驅總成四驅雙電機動力輸出700馬力，在超級充電樁下充電10分鐘可行駛300+公里，并且官方宣稱最高續航里程能達到1000km。

遠航Y7的0-100km/h加速時間最快為3.5s。遠航系列車型采用800V超級快充，充電10分鐘可增加300km以上續航里程。續航里程有800km與1000km兩種版本。

規格參數

車型 24款720km四驅奢享版

車身

長度[mm] 5260

寬度[mm] 2000

高度[mm] 1490

軸距[mm] 3128

前輪距[mm] 1676

后輪距[mm] 1682

車門開啟方式 剪刀門+平開門

車門數 4

座位數 5

接近角[°] 14

離去角[°] 17

滿載最小離地間隙[mm] 130

空載最小離地間隙[mm] 149

官方后備廂容積[L] 300

座椅

座椅材料 真皮

駕座椅電動調節 帶記憶電動調節

駕座椅電動調節 帶記憶電動調節

駕座椅調節方式 ●前后調節

●靠背調節

●高低調節(4向)

●腰部調節(4向)

●腿托調節

駕座椅調節方式 ●前后調節

●靠背調節

●高低調節(4向)

●腰部調節(4向)

●腿托調節

一排座椅功能 ·加熱

通風

·按摩

板鍵

二排座椅電動調節 帶記憶電動調節

二排座椅調節方式 靠背調節

二排座椅功能 加熱

通風

按摩

央扶手 第一排

第二排

椅布局 2+3

排座椅放倒方式

排杯架 第二排

動力

電動機品牌 聯合電子

電動機型號 前TZ220XSG01/后

TZ220XSG00

驅動電機數 雙電機

電機布局 前置+后置

電機類型 永磁同步

電動機總功率[kW] 500

電動機總馬力[Ps] 680

電動機總扭矩[N·m] 745

前電動機最大功率[kW] 250

前電動機最大扭矩[N·m] 345

后電動機最大功率[kW] 250

后電動機最大扭矩[N·m] 400

智能

中控彩色屏幕 觸控式液晶屏

中控屏幕尺寸[英寸] 17.38

中控屏幕材質 LCD

車機系統 AliOS

車機芯片 高通驍龍8155

車機系統內存[GB] 12

車機系統存儲[GB] 128

車機網絡 5G

OTA升級 整車OTA

車機WiFi功能 WiFi連接

WiFi熱點

車載導航地圖 高德

品牌介紹

大運集團有限公司創建于1987年，位于山西省運城經濟技術開發區，是集汽車、摩托車研發、制造、銷售、服務及國際貿易，物流配送，工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團。集團現有運城、成都、十堰、廣州四個生產基地，產品遠銷100多個國家和地區。

集團年產摩托車40多種型號、200多個品種、150余萬輛，年產摩托車發動機200余萬臺，年產三輪摩托車30多個品種、30萬余輛，具有自主知識產權的“大運”摩托相繼榮膺2008年北京奧運會、殘奧會摩托車獨家供應商資格。

2004年以來，集團在“布局南北、挺進全國、走向世界”的戰略規劃指導下，適時進行產業結構調整，發力進軍商用汽車領域，在山西運城投資建設的大運重卡項目于2009年10月正式投產，投產以來，產銷量持續位列行業前十，2015年開始進入行業第七，牽引車位列第六，成為中國民營重卡企業的領軍代表。2009年3月，集團組建成都大運汽車集團有限公司，2010年7月，集團成立湖北大運汽車有限公司，形成三地優勢互補的卡車產業布局。

企業高度重視自主創新，制定了“生產一代、研發一代、儲備一代”的技術創新戰略部署，先后開發了燃油類、燃氣類、氫能源卡車及新能源卡車、客車、乘用車等產品，形成了完整的、具備核心競爭力的汽車產品鏈，在經濟性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優勢。目前，大運純電動SUV、MPV首款車型已開始銷售，超豪華純電新旗艦遠航系列車型中的遠航Y6、H8已批量銷售，遠航Y7、H9已開啟產品預訂。

多年來，大運集團在遠勤山董事長的領導下，不斷創造著新的奇跡，持續實現著新的跨越，集團現已獲得各種專利1700余項，國內外注冊商標417件，國家名牌產品1個，省級名牌產品4個，“大運DAYUN”、大運“”商標先后被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。

站在新的起點上，大運集團始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業文化，成為對社會貢獻最有成就的企業”的發展目標，以振興民族汽摩工業為己任，立志打造國際知名品牌，實現“馳騁世界、運行天下”的偉業！