
“悍馬”的全稱是“高機動性多用途輪式車輛”,基型車自重2.4噸,載重1噸,可以由多種運輸機或直升機運輸并空投。 “悍馬”裝備有一部大功率柴油發動機,4輪驅動,越野能力尤為突出,最高時速可達120公里,車身側傾40度仍然能夠行駛。 美國陸軍充分利用“悍馬”車優良的多用途性能,除了用作指揮車外,還可改裝成輕便卡車、火炮牽引車、無線電通訊車、救護車、流動維修車、反坦克戰斗車、防空導彈車及防彈運輸車等11種變形車,使其可以執行指揮、戰場救護、運輸、巡邏、偵察等任務。
2006款H3保留了原悍馬的韻味以及出色的越野能力,當是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的布局使其更適應市場需求。在繼H1,H2之后,H3在中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿,它于2005年春上市。
H3前中網有7個長方形的進氣口和雙圓燈設計,這是悍馬的標準造型。大面積鍍鉻的七豎孔前格柵和后視鏡,帶“百葉窗”的前引擎蓋,幾乎垂直的前風擋玻璃,窄而扁的側面車窗,以及寬大的輪胎這些基本的特征讓H3看上去與h2如出一轍,最大限度的繼承了悍馬的家族血統。而看起來不像保險桿的前保險桿,采用特別的PU材質黑色原味方式呈現,其中兩個看起來足以拖動坦克車的巨型拖車鉤更是一絕,雖然不需要也沒有必要這么做,但是在視覺呈現上卻成功地塑造了Hummer的強悍形象與風格。
H3將絕一無二的悍馬風格以及能力融入到中級尺寸布局。較之H2,H3短了16.9英寸(429毫米),矮了6英寸(152毫米),窄了6.5英寸(165毫米)。大體尺寸就跟一臺中級尺寸的轎車相當。H3的外表較前兩代車型更多地加入了幻化的元素,但結實的前進氣格柵的擋風玻璃、外置的油冷卻器、掛在車尾的備用輪胎依然充滿了男子漢剛強的氣息。車身寬大的擋泥板看來似乎給移走了,這樣將更適合在狹窄的林間小路行駛。尾部的短貨物艙可以加長,甚至達到原來的兩倍,只需要把后排座位折疊并放置在地板下,打開后座與貨艙框之間的門就可以了,為了讓你可以感受大自然的氣息,車頂可以完全打開。
除了獨特的體形外,H3的內飾也更加“民用”化,布局也與同級的suv大致相同,用料與材質也較h2的廉價材料有了很大改觀。中控臺上的按鈕與背景協調,而且做工細致。整體內飾的質感上乘,儀表盤的數字清晰,容易讀取。寬大的真皮座椅柔軟舒適,后厚實的真皮包裹方向盤和排檔桿,手感非常不錯。H3采用防水的黑色塑料制作的內部面板,也能很好的起到耐臟的作用。5座的H3有著非常巨大的行李箱空間,后排座椅靠背放倒后可以達到1577升的行李廂容積,另外車廂地板下面有四個儲物空間,座椅后還有三個,使用都比較方便。但是后排座椅折疊后的行李艙地板欠平整,且折疊處的縫隙很大,小件物品落入其中很難取出。
H3能夠非常舒適的在城市道路上巡航,并且能提供悍馬所特有的攀爬能力。動力源自Vortec3500引擎,雙頂置凸輪軸以及可變氣門正時,H3能在交付出色性能的同時提供良好的燃油經濟性。悍馬采用了一臺排量為3.5l的直列五缸汽油機,dohc20氣門結構,5000轉時可以輸出164千瓦的最大功率,2800轉時輸出304牛米的最大扭矩。H3是悍馬首款同時提供自動和手動兩種變速箱的車型,除了4速自動變速箱外,還可以選擇一臺5速手動變速箱。手動檔的H3無疑將給它的買家帶來更多的駕駛樂趣。H3的整備質量達到了2132公斤,過高的重量成為發動機的最大負擔,H3的最高時速僅達到160公里,好在這臺發動機還算省油,綜合工況下油耗不到12升。07款H3將發動機排量增至3.7升,動力性有所提高,其最大功率和最大扭矩分別達到178千瓦和328牛米。
H3的車身結構為非承載式,懸掛部分沒有采用流行的空氣懸架,而是采用了古老的前雙叉臂獨立,后整體橋非獨立的底盤結構,這樣的結構也并非不好,它可以保證在更大載重情況下的越野性能。H3使用了型號為265/75r16的輪胎,大扁平比的輪胎保證了H3越野性能的發揮,但公路行駛表現多少會打一些折扣。H3采用了borg-warner雙速電子全時四驅系統和完全鎖止后差速器,這套系統能以2.64:1的速比傳遞動力,對于不滿意的顧客,他們還能夠要求選裝另一套系統——速比高達4.03:1。掛入一檔后,每1000rpm的時速僅2.7km,而其他suv則為4至4.6km(如果具備低齒比變速系統的話)。因此,H3在攀爬巖石時,可以達到精確完美的控制。H3的最小離地間隙為216mm,接近角和離去角分別為37.5度和35.5度,最大通過角為25度,最大爬坡度為60%,最大涉水深度為610mm,從這些參數來看,H3的越野及通過能力都不會讓人失望。
廠商:悍馬
級別:SUV
發動機:6.2L 398馬力 V8
變速箱:6擋自動
長×寬×高(mm):5170*2063*2012
車身結構:5門5座SUV
最高車速(km/h):180
官方0-100加速(s):10
整車質保:兩年不限公里
長度(mm):5170
寬度(mm):2063
高度(mm):2012
軸距(mm):3117
前輪距(mm):1763
后輪距(mm):1763
最小離地間隙(mm):246
整備質量(Kg):2909
車身結構:SUV
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):121
行李廂容積(L):386-2453
汽缸容積(cc):6198
排量(L):6.2
工作方式:自然吸氣
汽缸排列形式:V
汽缸數(個):8
每缸氣門數(個):2
氣門結構:SOHC
最大馬力(Ps):398
最大功率(kW):293
最大功率轉速(rpm):5700
最大扭矩(N·m):574
最大扭矩轉速(rpm):4300
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:97號
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鐵
環保標準:歐IV
簡稱:6擋自動
擋位個數:6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅
前懸掛類型:前為獨立扭矩桿,單管氣體減震,前穩定桿
后懸掛類型:五連可變彈簧,可變空氣承載,單管氣體減震,前穩定桿
助力類型:機械液壓助力
車體結構:非承載式
前制動器類型:盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:315/70 R17
后輪胎規格:315/70 R17
備胎規格:全尺寸
通用汽車始于1908年美國,主打電動車/微型車/重型全尺寸卡車/緊湊型車及敞篷車,以豪華/寬大/內部舒適/速度快/儲備功率大著稱的汽車品牌。
通用汽車公司(GM)成立于1908年9月16日,自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車公司以來,先后聯合或兼并了別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、龐蒂克、克爾維特、悍馬等公司,擁有鈴木(Suzuki)3%股份。使原來的小公司成為它的分部。從1927年以來一直是全世界大型的汽車公司之一。
公司下屬的分部達二十多個,擁有員工266,000名。通用汽車公司的全球總部位于美國密歇根州的汽車之城底特律,迄今在全球35個國家和地區建立了汽車制造業務。2007 年,通用汽車在全球售出近937 萬輛轎車和卡車。