九日山摩崖石刻怎么樣

九日山祈風石刻群位于福建泉州市清源山風景名勝區九日山景區內，是中國現存的祈風石刻數量最多的祈風石刻群。九日山祈風石刻群是中國古代海上絲綢之路的豐碑、全國重點文物保護單位。

九日山“山中無石不刻字”，現存宋元以來的摩崖題刻70多段，按內容分，海交祈風13段，景跡題名15段，游記詩刻11段，登覽留名29段，修建紀事7段，其中有1174－1266年（南宋時）記敘祭海神、祈風順的石刻十段，最為獨具特色的是泉州海上絲綢之路的珍貴史跡。由于泉州在古時海上交通就很發達，人們為了求得行船順風，常要舉行“祈風儀式”，這些石刻是古泉州海外交通的重要史跡，也是我國與亞非各國人民友好往來的歷史見證。

九日山摩崖石刻景區介紹

九日山上現存宋代以來的石刻共78方。其中涉及宋代航海祈風的石刻共計10方，分布于九日山東、西兩峰的崖壁上，東峰2方，西峰8方，最早的為1174年（南宋淳熙元年），最晚的為1266年（南宋咸淳二年）。其中記載冬季啟航祈風的石刻有6方，記載夏季回航祈風的有3方，還有1方同時記載了一年兩季的祈風。

東峰

南宋林枅等祈風石刻

這是九日山現存10方祈風石刻中，唯一記載了一年之中兩次為海舶舉行祈風儀式的石刻。祈風時間為1188年的夏季四月和冬季十月，地點在通遠王廟，還有參加典禮的官員名字。

南宋倪思等祈風石刻

這是證實祈風已經納入官方祭典的石刻，祈風時間是1201年，地點是昭惠廟。祈風的太守倪思在泉州太守任內，興建學校，整修城墻，疏浚河道，建造橋梁，推動泉州海外貿易的發展。

西峰

南宋趙師耕祈風石刻

這是文字最簡潔的一方石刻，僅用24個字就清晰記錄了祈風儀式。時間是1247年，祈風人是泉州太守兼市舶司長官趙師耕，祈風儀式后還上山游覽。

南宋司馬伋等祈風石刻

1183年這方石刻為祈禱冬季遣舶出海順利。這方石刻能發現兩個關鍵信息：一是“修故事也”，說明泉州地方官主持祈風儀式，是朝廷認可的官方行為，表明政府重視海外貿易的傳統一直得到遵循。二是“待潮泛舟而歸”，說明漲潮時，從九日山可以直接乘船返回泉州。

南宋顏頤仲等祈風石刻

1243年這方石刻為祈禱夏季回航平安。這方石刻記錄的兩位參加祈風儀式的人物，都在13世紀為泉州海上貿易發展做出了重要貢獻。南宋司馬伋等祈風石刻與南宋顏頤仲等祈風石刻并列，很特別，一為冬季一為夏季，這兩者時隔60年，正好是中國傳統文化中一輪完整的人生奮斗時間。

南宋虞仲房等祈風石刻

這是現存十方祈風石刻中，年代最早的一方。祈風時間是1174年。它與最后一方祈風石刻的年代相距92年。虞仲房不僅是一名清廉的地方官，也是當時著名的書法家，這方石刻也是一件難得的藝術珍品。

南宋趙希?等祈風石刻

這是1266年，太守趙希?祈風紀事石刻，也是宋代現存最晚的一方祈風石刻。此后，祈風典禮沒有再留下石刻了。

實用信息

乘車路線：在泉州乘坐6路、46路、602路，到九日山下車即可。

榮譽及其他

主要榮譽

2021年7月25日，泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”由第44屆世界遺產大會審議通過，成功被列入《世界文化遺產名錄》，成為中國第56處世界遺產，九日山祈風石刻是22處代表性古跡遺址之一。

祈風傳統

古泉州人民依海為生，出海和回航都需要順應季風規律，泉州夏季偏南風，船舶從南部海域回航，冬季偏北風，船舶從泉州出海。因此每年夏四月，東十月，百姓會在九日山下的昭惠廟向海神祈求風信順利，保佑航行平安，這就是泉州古老的祈風傳統。

由于海外貿易對國家財政的巨大貢獻，宋代官方極為重視海外貿易的發展，10世紀末開始對海外貿易大力扶持，在沿海重要港口設立管理海上對外貿易的機構——市舶司（現海關），1087年在泉州開始設立市舶司，規定職能包括出海許可審查、貨物檢驗、稅收、以及主持祈風祭海。官方主導的航海祈風活動是國家力量倡導海貿發展、加強海貿管理的重要體現。至遲在12世紀中葉，九日山通遠王祠的祈風儀式已列入國家祭典，由地方官員主持定期舉行祈風儀式，禮畢后登山游賞并題寫詩文紀事，刊刻于九日山的崖壁上。