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別克君越

#汽車# 0 0
君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車,它的定位是在君威和榮御之間,主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置,占據國內中高檔車市場的重要一席。上海通用別克LaCROSSE君越,集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身,攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感,豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。
  • 中文名稱: 別克君越
  • 外文名稱: Lacrosse
  • 發布時間: 2006年
  • 參考價格: 21.98~28.98萬元
  • 年度銷量: 69709輛(2018年)
  • 創始人: 大衛·鄧巴·別克
  • 品牌系列: 君越系列
  • 所屬公司: 上汽通用別克汽車有限公司
  • 發源地區: 美國
  • 型號名稱: 君越
  • 特色亮點: 不同凡響家庭轎車
  • 官方網址: 點擊查看
  • 外觀顏色: 麥田金,瑪瑙紅,御瓷青,墨玉黑
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

上海通用別克LaCROSSE君越,集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身,攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感,豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。君越是純正的美國車,其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix,雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤,這款車在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血,沒有耗費太多的人力物力。因為在北美,它所在的細分市場已經被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據,通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統美國消費者。

上海通用將LaCrosse拿到中國,在泛亞中心進行了改動后定名為君越,以中高檔車的身份進入中國市場。

產品設計

外觀

與上一代君越相比,這次的新款君越可謂是完全的脫胎換骨,在外觀上絲毫沒有上一代君越的蹤影。新君越長達5米的車身,讓人看上去卻很緊湊。起初看到新君越,你會發現其在車頭部分與新君威有著驚人的相似度。同樣的別克家族式直瀑格柵,同樣的大燈造型,只不過由于細節處的變化,新君越的前臉顯得更加穩重寬厚,引擎蓋兩側類似肌肉線條的飽滿線條將車頭的力量感充分展現。比較容易區別二者的是新君越在引擎蓋兩側各點綴了一個進氣口,有些像是昂科雷的設計思路,可惜這兩個進氣口是封死的,僅僅起到裝飾作用。從前臉中央隆起的一條中軸線一直貫穿到尾部,形成新君越獨有的“脊梁”;立體式前格柵,體現出新君越純正的別克血統;鷹眼式大燈分布在格柵兩側;而大燈眼角正好與側腰線相連,勾勒出流線造型;傳承別克品牌傳統。高高的腰線,使得兩側門窗顯得較小,也讓搭配的18寸輪轂絲毫不顯大。尾部大氣且富有立體感。由14顆LED燈泡組成的展翼式尾燈與前大燈相呼應。特別是兩個排氣管,采用內嵌一體式鍍鉻雙排氣尾管設計,這種排氣管往往在高端車中才會使用,大大提升了新君越的檔次。

內飾

前后排的空間相當的寬敞。同時作為一款商務乘用車,后排的座位空間的表現也是相當的不錯。新君越的內飾方面細膩到可以與日系車媲美。在內飾方面提供兩種顏色供消費者選擇,其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環抱型的內飾布局,皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍,并且整個儀表臺都用皮革縫合。值得一提的是,別克專利QUIET TUNING靜音技術,隨著低沉厚重的“砰”的一聲,車門關閉,一切歸于寂靜。車窗外一樣的艷陽高照,馬路上車流一樣的往來如梭,大千世界忽然間成為色彩斑斕的默片。車艙內,360°環抱一體式設計豪華大氣,同級車中位列前茅的2837mm超長軸距,給乘客的坐姿留出很大的自由度。坐在后排,你絕不可能為寂寞而犯愁,翻起前座椅背上的折疊式8英寸高清液晶屏,用紅外線遙控器播放DVD,聆聽5.1聲道harman/kardon高級音響的細膩音色,或者使用直接輸出230V交流電的三相插座操作電腦或打游戲,新君越帶來的“高級化”享受,果然名不虛傳。

Bi-Xenon隨動轉向HID氙氣大燈包含AFL智能隨動轉向功能可以根據車輛速度配合方向盤智能轉動,增強彎道 照明效果;隨速增距照明功能,太平猴魁在時速超過80公里時,能感應車速自動增加照射距離;其他還有前后17英寸通風式剎車碟、EPB一鍵式電子手剎系統、攝像顯示的智能倒車輔助系統、 電子防眩目內后視鏡等。新君越繼承了別克車系在華市場的加長車身系列,新君越減小了軸距,現為2837mm,比前幾款的3009mm少了許多,這個在后排乘員的舒適性上有一定影響。

配置

前后排的空間相當的寬敞。同時作為一款商務乘用車,后排的座位空間的表現也是相當的不錯。新君越的內飾方面細膩到可以與日系車媲美。在內飾方面提供兩種顏色供消費者選擇,其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環抱型的內飾布局,皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍,并且整個儀表臺都用皮革縫合。值得一提的是,別克專利QUIET TUNING靜音技術,隨著低沉厚重的“砰”的一聲,車門關閉,一切歸于寂靜。車窗外一樣的艷陽高照,馬路上車流一樣的往來如梭,大千世界忽然間成為色彩斑斕的默片。車艙內,360°環抱一體式設計豪華大氣,同級車中位列前茅的2837mm超長軸距,給乘客的坐姿留出很大的自由度。坐在后排,你絕不可能為寂寞而犯愁,翻起前座椅背上的折疊式8英寸高清液晶屏,用紅外線遙控器播放DVD,聆聽5.1聲道harman/kardon高級音響的細膩音色,或者使用直接輸出230V交流電的三相插座操作電腦或打游戲,新君越帶來的“高級化”享受,果然名不虛傳。

特色功能

發動機

君越的發動機包括2.0T、2.4以及3.0三款。

美國原裝進口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發動機,是通用汽車全球ECOTEC發動機家族的全新成員,這臺16氣門發動機采用D-VVT雙電子可變氣門正時系統,最大馬力125kw/6400rpm,最大扭矩225Nm/4800rpm,且在2400rpm的低轉數區域即可擁有90%的峰值扭矩。得益于全鋁合金發動機的輕量化優勢、D-VVT雙電子可變氣門正時的優異特性,再加上包括多點順序燃油噴射(SFI)、電子節氣門(ETC)、雙對旋平衡軸、油冷噴注活塞、終身免維護的自動調整式全鋼正時鏈條和32bit發動機控制模塊,君越的2.4發動機各方面性能遠遠超過了上一代君威的2.5發動機。

別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的AFMV63.0L發動機由北美通用汽車動力部門特地為別克LaCROSSE君越量身開發,其最大輸出功率為136kw/5400rpm,峰值扭矩達253Nm/4400rpm。

新君越SIDI缸內直噴發動機

世界范圍內采用缸內直噴技術的車型以豪華車為主,從一定程度上說,這項新技術已經成為豪華車引以為豪的技術壁壘。寶馬頂尖的760Li則采用了V12鋁合金6升缸內直噴發動機、法拉利也在陸續推出V10、V12的缸內直噴發動機等等,而豪華商務車也開始走向高效動力之路,以奧迪A6與新君越為首,均采用缸內直噴V6發動機,而新君越配備缸內直噴發動機,更是成為中高級車也將走向缸內直噴時代的標簽。

新君越采用3.0升SIDI智能直噴V6發動機,連續兩年蟬聯業界最具權威的Ward's Auto"世界十佳發動機"大獎,同時這采用了D-VVT雙可變氣門正時技術,最大功率達到驚人190KW,升功率達63.3KW/L,此數據不僅遠遠超越很多傳統意義上的豪華車型,如豐田皇冠旗艦版車型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔馳E300的3.0排量56.74Kw/L,更是與高性能著稱的寶馬530Li的N52B30BF發動機數據(63.42Kw/L)媲美持平。

底盤

別克LaCROSSE君越基于通用北美最新的別克LaCrosse平臺開發,采用GM-LAN32位元通訊控制系統,整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及傳感器。

全新的增強型底盤采用前麥弗遜式、后4連桿的懸掛方式,根據中國的路況進行了一定的調教,由于中國路況比美國差,所以君越的懸架調教的較硬,但和其它對手相比還是要軟。君越的剎車是四輪盤式,前后剎車盤直徑分別是296、270毫米。

在主動安全性上,別克LaCROSSE君越擁有VSES車輛穩定增強系統,它會在車輛的實際行駛方向與理想軌跡出現偏差時,自動調整引擎輸出扭矩,并有選擇地對四輪施加制動力,讓車輛保持在安全的行駛軌跡上。來自德國博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死剎車系統)+EBD(電子制動力分配系統),能在緊急時刻保持對車輛的控制,有效縮短制動距離。TCS(牽引力控制系統)是ABS基礎上的擴展,電腦會根據車輪的摩擦情況自動調節動力輸出和控制驅動輪力矩,以防車輪打滑,達到輕松起步和平穩駕駛的目的。

規格參數

基本參數

車型名稱:2019款 28T Avenir

廠商:上汽通用別克

級別:中型車

發動機:177kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型:汽油機

變速箱:9擋AT

長×寬×高(mm):5030×1866×1467

車身結構:4門 5座 三廂轎車

上市年份:2019

最高車速(km/h):235

0-100加速時間(s):7.5

工信部油耗(L/100km):6.9

整車質保政策:3年或10萬公里

車身參數

車長(mm):5030

車寬(mm):1866

車高(mm):1467

軸距(mm):2905

整備質量(kg):1640

前輪距(mm):1599

后輪距(mm):1602

車身結構:三廂轎車

車門數:4

座位數:5

油箱容積(L):60

行李廂最小容積(L):472

發動機

排量(L):2.0

排量(mL):1998

進氣形式:渦輪增壓

氣缸排列形式:直列(L型)

汽缸數:4

每缸氣門數(個):4

配氣機構:DOHC

缸蓋材質:鋁合金

缸體材質:鋁合金

最大馬力(Ps):241

最大功率(kW/rpm):177/5000

最大扭矩(Nm/rpm):350/1500-4000

燃料:汽油

燃油標號:95號

供油方式:直噴

環保標準:國VI

發動機自動啟/停:●

變速箱

擋位個數:9

變速箱類型:AT

變速箱名稱:9擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式:前置前驅

車體結構:承載式

助力類型:電動助力

前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型:通風盤式

后制動器類型:盤式

駐車制動類型:電子駐車

前輪胎規格:245/45 R19

后輪胎規格:245/45 R19

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國,商務車-轎車十大品牌,通用汽車公司旗下,世界著名汽車品牌,汽車工業先驅和行業發展的有力推動者。

別克品牌誕生于1904年,是世界汽車工業先驅和行業發展的有力推動者之一。

1998年,上海通用汽車正式引入別克品牌。自進入中國以來,別克始終把握市場脈動,洞察消費者需求,整合科技、產品和服務資源。目前,別克品牌已經擁有舒適車型、轎跑和SUV三條產品線,以完善的產品陣列滿足不同消費者的需求。同時,通過BIP別克智能駕乘體系同步全球新汽車技術,為消費者帶來更出眾的核心科技價值。別克關懷一直秉承“比你更關心你”的服務理念,提升客戶體驗。

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