基本介紹

雷克薩斯NX在2014年北京車展上進行全球首發亮相的儀式，其定位低于雷克薩斯RX，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市后會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上。

LF-NX的量產版車型采用了概念車的設計元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現，不過與概念車不同的是量產車型的格柵不是夸張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條，估計在性能版上會繼續得到應用。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設計風格。LF-NX的量產版車型的軸距比概念車長，以提供更好的乘坐空間。

產品設計

車型外觀

雷克薩斯NX在外觀方面成功的繼承了概念車的眾多成功元素，并且在量產之后依舊保持讓人驚艷的外形風格。肌肉感的車身線條，給人以非常深刻的印象。

車型內飾

雷克薩斯NX車的內飾風格兼具運動和豪華兩種風格。盡管車展上展出的兩款車型的內飾風格差異較大，但卻比較適合不同人的不同需求。另外，雷克薩斯NX作為一款定位稍低的SUV車型，其完備的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，對于行車安全也有很大的幫助。

特色功能

性能

動力方面，為了滿足不同人群的需求，雷克薩斯NX擁有2.0升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機，以及2.5升混合動力系統三種先進的動力組合，并提供前輪驅動以及四輪驅動的不同選擇。NX 200t搭載了LEXUS雷克薩斯獨立研發的2.0升雙渦管渦輪增壓發動機，并搭配經過特殊調校的全新6速自動變速箱；NX 200則配有Valvematic連續可變氣門升程技術的2.0升自然吸氣發動機，實現了性能、燃效、環保、舒適的完美平衡。此外，雷克薩斯還推出NX混動版本——NX 300h，或將搭載了一臺由阿特金森循環發動機、發電機、電動機和蓄電池構成的混動系統。作為同級細分市場第一款完全混和動力的車型，NX 300h能夠在實現高性能的同時還帶來無可匹敵的環保特性和操控穩定性。代替2.5L V6自然吸氣發動機。目前的2.5L V6自然吸氣發動機最大功率為152千瓦，最大扭矩約為250牛米。2.0T增壓發動機的動力輸出將會超過這款2.5L自吸動力。

配置

搭載智能手機無線充電系統、觸控式多媒體信息操作系統、360度全景監控系統、全彩平視顯示系統、全速范圍的自適應巡航系統、盲點監測系統等配置。

規格參數

基本參數

廠商指導價：39.00萬

廠商：雷克薩斯

級別：中型SUV

發動機：175kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4640×1845×1645

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2018

最高車速(km/h)：200

0-100加速時間(s)：7.1

工信部油耗(L/100km)：8.4

整車質保政策：4年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4640

車寬(mm)：1845

車高(mm)：1645

軸距(mm)：2660

整備質量(kg)：1810

前輪距(mm)：1580

后輪距(mm)：1580

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：60

行李廂最小容積(L)：500

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：238

最大功率(kW/rpm)：175/4800-5600

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：混合噴射

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。過去，Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。