基本介紹

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。

上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念，雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。

產品設計

外觀內飾

飽滿簡約的造型延續了大眾一貫的樸實傳統，行車信息系統具有中文界面。途安飽滿簡約的造型延續了大眾一貫的樸實傳統，前機蓋上U型鈑金刻痕向前延伸到車頭，在保險杠上方的位置交會，共同勾勒出倒梯形的水箱面罩；帶有銀色鑲邊的三橫式水箱格柵是大眾典型的基因，兩側近平行四邊形的鹵素前照燈做工精致，兩大兩小四只渾圓的燈頭晶瑩剔透，為“忠厚”的面孔注入了叛逆的元素。打開車門，途安的內飾一眼即可以看出是PQ35的典型風格，三輻T型方向盤后兩大兩小四只表盤呈對稱排列，表盤中央則是一個小巧的紅色背光液晶屏，可以通過右側撥桿切換續航里程、瞬時油耗、車外溫度等信息，尤其值得一提的是途安的行車信息系統具有中文界面，如燃油將盡時，將顯示“請途安加油”；材質細膩的中控臺則簡約到了極致，中央空調出風口下依次排列著空調控制區和音響控制區，所有旋鈕都帶有紅色背光，燈光旋鈕依照大眾的傳統布設在左側出風口下，后視鏡與前電動窗按鈕則排列在車門內側與肘枕上。

空間設計

途安車速、水溫及油量。車輛的其他信息就都交由表盤正中的方形顯示屏來提供。多功能方向盤左手可以控制車載免提電話右手可以控制音響的音量和選曲。方向盤后面左右各有一支控制手柄，但所提供的功能并不少：左手的控制手柄可以操作轉向燈，同時能設定定速巡航；右手的控制手柄在控制雨刷的同時能夠操縱多功能顯示屏。中央面板上只有為數不多的幾個控制鈕，用來調整空調和音響。在排檔的前面為ASR（牽引力控制系統）設置了一個開關，前排座椅中間還后排乘客設計了空調出風口。 在車里，可以享受到帶CD的8喇叭音響、電動后視鏡、電動防夾手車窗和天窗、自動分區空調以及電加熱座椅等設備營造的舒適駕乘空間。途安在中央扶手后方以及行李艙內都有12V電源接口，這樣的周到得設計為駕車外出郊游提供了不少方便。其中，6碟CD換片機的設計很是新穎，它隱藏在中央扶手下方，加上中央面板音響控制區的CD槽，一共可以容納7張碟片。雙區空調的出現，也是上海大眾第一次使用具有分區功能的空調設備。

特色功能

性能

發動機。大家都說途安的發動機就是PASSAT的2.0發動機，只能說對了一半，因為不僅途安的發動機橫置與PASSAT不同，少了原來PASSAT發動機前的風扇，這個就少了非常可觀的噪音。而且看發動機是否先進很大程度上還要看發動機管理系統，與CANBUS結合，采用了先進的BoshchME7.5發動機管理性能的途安發動機功能已遠遠超出。

變速器。裝載的AG6變速器有6個前進檔位和一個倒車檔位，可傳送310Nm的扭矩。要知道6檔變速箱最早為BMW7系使用，后來AUDIA8和BMW5系使用，可見這樣的變速器對MPV來說是頂級配制了。途安的變速器長35cm，重85kg！C.CAN-BUS技術。這個不用多解釋，這個技術將車輛大到操控小到娛樂的數據匯總共享，使汽車的各系統更安全可靠、同時更簡單迅速的診斷解決問題。D.油耗。途安的油耗在60km/h等速下約5.8L/100km，在90km/h等速下約7.7L/100km，在120km/h等速下約9.8L/100km。在MPV中可算是最少的。E.排放，對北京的朋友來說比較重要，可以肯定的是途安的排放達到歐洲4號標準，遠高于國家標準，不過好像國內無法認定到歐四，所以只標注歐二。F.車身。途安全身采用普通鋼板、高硬度鋼板、高強度鋼板、超高強度鋼板、其他精鋼板共五種，全部采用進口鋼板，國內指標無法達到?？涨蛔⒗焙腿冧\依然被保留，保證12年不會銹蝕，尤其不會象其他工藝只注重表面，而從內而外的腐爛。G.電子轉向系統克服了液壓和電液轉向的缺點，轉向輕松、準確，尤其是在高速轉向時穩定可靠。

途安需要13秒的時間才能從靜止加速到100km/h，自動檔的車在此基礎上還要慢1.5秒左右。時速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣，高速公路上的超車，也不是途安的強項。途安使用了主動電子動力轉系統，可以根據不同的行駛情況調節轉向力度。轎車化的地盤采用麥弗遜式前懸架及四連桿式后懸架。油門踏板設計和普通車型不同，不是上懸的，而是安裝在地板上。這種設計大都是一些高檔轎車（寶馬、法拉利、保時捷）或者是國產卡車（東風、解放）慣用的方式。按照途安的特性，這款MPS十分適合私企業主和家庭使用。但現階段搭配的2升發動機的動力和實際使用中的油耗問題有些令人擔憂。好在根據上海大眾的計劃，不久后會有搭載1.8升渦輪增壓發動機的車型面世。屆時的途安，也許會展現出更全面的素質。

動力操控

6擋手自一體變速器令同價位轎車汗顏；1.8T發動機在2000～4600rpm保持峰值扭矩輸出，電子油門反應稍顯遲滯。新裝1.8T發動機對國人來說并不陌生，奧迪A4、奧迪A6、帕薩特、寶來都是這臺明星機型的共享者。110kW的最大功率遠遠超越了2.4L三菱4G64，而2000～4600rpm區間的210N·m峰值扭矩更使得途安1.8T在中高轉速下保持了優異的加速性能。

規格參數

基本參數

廠商：上汽大眾

級別：MPV

發動機：96kW(1.4L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4395×1794×1658

車身結構：5門 5座 MPV

上市年份：2014

最高車速(km/h)：190

0-100加速時間(s)：11

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4395

車寬(mm)：1794

車高(mm)：1658

軸距(mm)：2678

整備質量(kg)：1550

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：60

行李廂最小容積(L)：620

行李廂最大容積(L)：1900

發動機

發動機型號：EA111

排量(L)：1.4

排量(mL)：1390

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(Ps)：131

最大功率(kW/rpm)：96/5000

最大扭矩(Nm/rpm)：220/1750-3500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國IV(國V)

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：干式DSG手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：四連桿獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：205/55 R16

后輪胎規格：205/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始創于1937年德國，享譽世界的汽車公司，世界500強，1985年與上汽集團合資成立上汽大眾，1991年與一汽集團合資成立一汽-大眾。

大眾汽車集團成立于1937年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲較大的汽車公司，也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷（德國）。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。