基本介紹

日內瓦車展前夕，本田正式發布了新一代思域Type R。2.0T發動機、310匹馬力、400牛米、最高7000轉；百公里加速5.7秒，極速270km/h……這一連串官方性能數字非常犀利，但最叫車迷興奮雀躍的肯定還是這一個：7分50秒，這是新一代思域Type R在紐博格林北環賽道的圈速成績。這個成績，不但讓思域Type R如愿登頂紐北最快前驅車寶座，更快過了一個時代超跑——上代保時捷911 Turbo是7分54秒，法拉利F430是7分55秒；保時捷本屆日內瓦上發布的Cayman GT4，也比Type R慢了整整10秒。

產品設計

外觀

新一代思域Type R概念車在前臉和尾部進行了大幅的改進，新的設計語言表露無遺，尾部寬大的尾翼和雙邊四出排氣管似乎在昭示著自己的不俗性能。

采用了空氣動力學外觀套件，整車前臉極具沖擊力，尾部上方配有造型夸張的擾流板，雙邊共四出的排氣布局彰顯出不同身份。

本田思域TypeR的多功能方向盤采用了與新思域普通版車型相同的三輻式設計，二者的按鈕布局與輻條造型完全相同，僅外部握把部分采用了紅黑雙色的平底式設計，更加符合TYPE R的性能車定位，當然，方向盤中央的本田LOGO也被替換成為本田品牌性能車專屬的“紅章”。

動力

動力方面，該車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。與之匹配的是6速手動變速箱，采用前輪驅動。這款高性能思域的百公里加速會控制在5.7秒。目前，東風本田副社長陳斌波在和本田日本本社接洽引進，未來引進的后，這款新車的最大功率可能調低到191kW（260Ps）。

特色功能

配置

短距離六速手動變速箱將動力傳遞到前輪，并標配一個螺旋式限滑差速器。 此款思域采用245 / 30ZR20 Continental SportContact 6高性能輪胎包裹黑色20 x8.5英寸鋁制輪轂。 四活塞Brembo制動卡鉗通過夾緊13.8英寸十字鉆轉子和12.0英寸轉子提供剎車動力，后者帶有單活塞卡鉗。操控能力可歸功于雙軸支柱前懸架，多連桿后懸架，獨特的R型彈簧，襯套，減振器安裝點以及前后防傾桿。 該汽車制造商的自適應阻尼系統利用來自三個車載G傳感器，四個懸架傳感器和轉向角傳感器的輸入來連續調節四個角落的阻尼力。

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車和汽車生產商，以生產自行車助力發動機起步，汽車安全系統享譽界內，世界汽車業的佼佼者。

本田技研工業株式會社成立于1948年，在全球29個國家和地區擁有130個以上的生產基地，產品包括摩托車，汽車和Life Creation等，除了排在首位的摩托車，汽車的產量和規模也都排名世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各國為實現三個喜悅的目標而積極地推進事業活動。所謂“三個喜悅”，即“購買的喜悅”，“銷售的喜悅”，“制造的喜悅”，也就是說，向用戶提供高品質的商品，并讓用戶感到喜悅。

在中國也是這樣，1981年以提供摩托車技術為開端，開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業，進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上，零部件的國產化率亦迅速提高。