
日產陽光是日產公司的陽光系列轎車,歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來,日產還曾經9次全面更新了車型設計,國產的陽光原型采用的是日本國內的2001款。
陽光(sunny)給人的印象就像個沉穩的居家男人,得體,大方,整體上不失不過,很符合大多數中國人對家庭用車的審美觀。全新SUNNY陽光是在2005年開發的新時尚轎車,造型更加時尚、動感,極富吸引力;冠軍血統的引擎保證了其強勁有力、隨心所欲的行駛性能;雅致、舒適的車內空間和充實的E化配備進一步滿足了現代年輕白領和私營業主的需求。
05款新陽光最大的變化就是外觀,可說是將天籟和智尊的設計亮點有機結合。車頭部分尤其明顯,最新采用的三階橫柵式水箱護罩取代了老款細密的直瀑式格柵,而醒目的Nissan車標也從發動機前蓋上移到了格柵正中,這樣的改動不僅增加了運動氣息,同時也更迎合了時代的審美取向。老款陽光所采用的花生形大燈被利落的三角形流線頭燈所取代,并在里面融合了雙子星排列燈組、一體化直列鑲嵌轉向燈,散發出晶瑩剔透的時尚魅力,給人以銳利的視覺感受。為提高行車安全,05款陽光還更換了具有更高穿透力的新前霧燈,晶鉆式霧燈與保險杠融會一體,和諧美觀,東風日產也將其作為05款陽光的標準配置。車尾造型同樣是煥然一新。精致的扇形光柵式組合尾燈取代了老款形狀比較傳統出橢圓形燈,和同門大哥“天籟”的尾燈造型如出一轍;而倒梯形的車尾牌照框上下各有一條亮麗的鍍鉻裝飾條,同樣也借鑒了天籟和智尊的設計靈感。行李廂蓋也換了新的造型,取消了原來的“假風翼”設計,整體線條更圓滑流暢。
進入05款新陽光的車內,舒適成了最直接的感受,深淺灰雙色內飾+楓木紋裝飾的風格所散發出的淡雅情調,可以將整個人的情緒輕松釋放。
05款新陽光的內飾工藝保持了日系車所特有的細膩精致,并為迎合中國人對豪華格調的偏愛而大量裝備了楓木紋和真皮的裝飾。方向盤做工細致,手感與反饋力度都堪稱上乘。
投射式航空儀表顯示清晰,粉色儀表背光在晝間也能隨時點殼,確保信息讀取的效果。中控臺表面經過特殊處理后能夠放射出金屬般的光澤。自動空調和音響,控制面板精致小巧。中央位置隱藏著電子導航/VCD液晶顯示屏,為淡雅的內裝增添了現代科技的因素。
05款新陽光標配的大容量頂置多功能儲物盒帶有按壓開關,適合隨手放些證件票據之類的零碎物品;LE以上的車型都采用了淺色有氧真皮座椅,密密麻麻的小孔提升了座椅的透氣性;駕駛席座椅則可以8向調節;后排座椅中央有一個帶有飲料架的真皮扶手,提升了后排乘員長途行駛時的舒適性。
05款新陽光的車身長為4490mm;車寬為171Omm,車高為1440mm,而整車軸距為2535mm,和老款陽光完全相同。和藍鳥相比,陽光在車寬和車高上還稍占優勢,只是,車身軸距短了85mm;為了增加后排乘客的膝部空間,05款新陽光的前排座椅靠背稍稍向前內凹了一些。
05款新陽光依舊采用SR20型發動機,排量為1998毫升,雙頂置凸輪軸,16氣門全鋁發動機,最大功率高大107千瓦,最大扭矩183牛米,做工效率在同排量發動機中很突出。采用鋁合金做發動機殼體,不但可以減輕整車質量,更省油,還有助于調整車輛重心,減輕前驅轎車固有的“頭重尾輕”狀況,改善車輛操控性能。
這款SR20發動機在2400rpm-5200rpm的區域內都可以提供170N·m以上的強大扭矩,提速異常兇悍。勻加速情況下E-ATX4擋自動變速箱在2000rpm左右即會升擋,擋位銜接細膩而平滑,幾乎感覺不到換擋間歇;如果試用kickdown功能,在70km/h左右突然將油門踏到底,轉速指針會伴隨發動機的咆哮瞬間直沖6000rpm以上的紅區再回落至4000rpm左右,其強勁動力可想而知。
這款發動機還采用了EFI雙模式雙孔多點燃油噴射系統,可依據不同路況與引擎運轉負載程度,提供精確適當的噴油量,因此比一般電子燃油噴射系統更能提供可靠的混合比與反應的靈敏性。雖然這款發動機的壓縮比只有9.5,但其最大功率可達106Kw。
05款新陽光的懸掛系統采用了前麥弗遜后多連桿的模式,兼顧彎路的遁跡性與直路的穩定性。在車流中左突右沖,車身的穩定性很好,方向盤的反饋力也是恰到好處,對車頭指向的控制非常精準,給駕駛者很強的信心。高速轉彎時偏硬的懸掛也使得車身的側傾微乎其微,運動化風格非常明顯。
雖然陽光的定位稍低于藍鳥,但05款新陽光的配置已經在向藍鳥智尊靠攏。05款陽光目前共有E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五種配置,其中配置最高級的LS-NAⅥ版,從配置上看與藍鳥智尊的差別不大。
新陽光的配置水平的確令人稱道:即使是14.38萬元的低端手動擋車型,也裝備了遙控、中控鑰匙、自動空調、6喇叭高保真音響、6碟連放CD播放器、倒車雷達等豪華配置。
LS以上的型號更是增加了車載電話藍牙系統,能通過方向盤上的控制按鈕進行操作,來電號碼也會被顯示在后視鏡上,讓溝通更方便及時(這套系統也裝備了藍鳥智尊的頂級車型),此外還有帶倒車距離顯示的智慧情報后視鏡,左右障礙物等信息集成顯示。而頂級的陽光LSNAⅥ電子導航版則汲取了藍鳥智尊的經典配置。VCD高級影音系統的液晶顯示屏既可以觀看影片,也可以用作電子導航,車輛位置和行駛狀態自動顯示在電子地圖上,駕駛者在出發前設定終點,電腦會自動選擇最佳行駛路線并在轉彎前進行語音提示,即使錯過了應該轉彎的路,電腦也會自動再選擇一條最佳線路保證駕駛者準確抵達終點。
主被動安全裝備則體現了陽光設計人性化的一面:雙安全氣囊、ABS+EBD,BA(輔助剎車)、四座預張緊安全帶、側門防撞桿都被作為標配,最大限度地保證駕乘者的人身安全。
其實,除了外觀、內飾、配置的變化,新陽光最大的改變還是在動力系統上,以"低油耗"為主打口號,日產并不是簡單地將新陽光發動機的排量從2.0升降到1.5升,而是采用了多項新的發動機技術,比如在中國首配的直流電機,以及在該級別車型上首配的全新燃油雙噴射系統。這套系統是日產在2009年發明的,去年開始推廣。通過在每個汽缸進氣門附近設置兩個更加小巧的噴油嘴,來達到噴射范圍更廣、噴出的燃料顆粒更加細微的效果,可以極大地提高燃燒效率和穩定性,并能節約大約4%的燃油。
出于成本控制和油耗方面的考慮,與之相匹配的全新的XTRONIC CVT無極變速器也采用了世界首創的全新子行星齒輪,讓變速比達到了7.3:1,超過傳統的7速自動變速器。
車型名稱:2014款 1.5XV CVT尊貴版
廠商:東風日產
級別:緊湊型車
發動機:82kW(1.5L自然吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4456×1696×1514
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市年份:2014
最高車速(km/h):165
0-100加速時間(s):13.9
工信部油耗(L/100km):5.6
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4456
車寬(mm):1696
車高(mm):1514
軸距(mm):2600
整備質量(kg):1085
最小離地間隙(mm):117
前輪距(mm):1480
后輪距(mm):1485
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):41
行李廂最小容積(L):490
行李廂最大容積(L):490
發動機型號:HR15DE
排量(L):1.5
排量(mL):1498
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):112
最大功率(kW/rpm):82/5600
最大扭矩(Nm/rpm):139/4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環保標準:歐Ⅳ(京V)
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:185/65 R15
后輪胎規格:185/65 R15
備胎:非全尺寸
NISSAN日產品牌成立于1933年日本,較大的汽車制造商,主要從事汽車產品和船舶設備的制造/銷售相關業務。
日產汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產汽車目前在二十個國家和地區(包括日本)設有汽車制造基地。并在全球160多個國家和地區提供產品和服務。
日產(中國)投資有限公司成立于2004年2月,是日產駐北京的全資子公司,與日產汽車公司總部一起管理在華投資。
日產(中國)投資有限公司一直負責日產汽車在中國的公共關系、品牌管理和知識產權等工作。同時,在為日產的全球運營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領域,日產(中國)投資有限公司也將扮演重要的角色。
日產——始終專注于產品的開發與技術創新。今天,日產在世界各國與地區得到了充分地信任,為您創造出具有創新性的車輛和服務。