基本介紹

奔馳CLS級是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯——奔馳在2004年第74屆日內瓦車展上展出的一款全新的跑車車系。新款奔馳CLS并沒有延續老款車型的設計風格，在同時借鑒概念車F800與經典老爺車300SL的諸多元素后，寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果，而車側線條在遵循老款優雅弧線的同時，融入了更多運動元素，據稱設計師的靈感來源于貓蓄勢待發的動感線條。

特色功能

ESP系統

在車輛操控安全性領域中，CLS級轎跑車將電控車輛穩定行駛系統(ESP?)列為標準配備，以凸顯梅賽德斯-奔馳在車輛科技創新領域的領先地位。如果車輛有打滑的危險，電控車輛穩定行駛系統會立即被激活。

其傳感器可以在早期識別出某種緊急情況，ESP?以降低發動機的扭矩并將精確測算的制動力應用到一個或數個車輪上，達到穩定車輛的目的。此外，這部四門轎跑車(Coupé)還可選配多項創新配置，供車主確保更安全的操駕經驗。

主動照明功能

在適當的條件下，駕駛既令人輕松，同時又讓人醉心其中。CLS級轎跑車的照明技術有助于創造這些適當條件。作為選裝配備的復式氙氣大燈，具有主動照明和彎道照明功能，它可以隨著駕駛者的轉向運動改善彎道照明，最高可提高彎道照明度達90%。例如，車輛進入半徑為190米的彎道時(按道路的中心線計算)的彎道時，測得照明區域為30米，而主動照明功能可以將照明區域擴展25米，有助于您較以往更早地發現障礙物。

安全帶系統和安全氣囊發生正面碰撞或追尾事故時，安全帶收緊器幾乎可以在瞬間立即拉緊安全帶，固定住駕駛者和乘客的身體。CLS級轎跑車標準配備了駕駛者和前座乘客前部氣囊、前座側部氣囊以及車窗氣囊。系統在瞬間對正面碰撞的嚴重程度做出判斷，決定是分一級還是兩級觸發前部安全氣囊。發生側面撞擊時，展開的側部氣囊和車窗安全氣囊可以提供額外的保護，降低駕駛者和乘客胸部和頭部受傷的風險。附加的傾翻傳感器在某些翻車情況下可以觸發所有安全帶收緊器和兩側車窗安全氣囊。發生后部碰撞時，碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)可以做出快速響應，通過向上和向前滑動頭枕，縮短頭部和頭枕之間的距離，也就是減少頭部突然向后移動的幅度，為駕駛者及乘客的頸椎提供保護。最為重要的防護裝置是三點式安全帶。安全氣囊可以提供額外的保護，但要根據復雜的激活條件而定，即并非在每次事故中都會觸發。

懸掛系統

想象著在一條伸向遠方的筆直公路上，駕駛著CLS級轎跑車一路馳騁—優雅而動感。極盡美妙的是您正把持著方向盤。無論旅途長短，這款四門轎跑車都會給您給來一份真實的樂趣。選裝的雙控空氣懸掛系統(AIRMATIC DC)(CLS500為標準配備)確保CLS級轎跑車能輕松越過道路上的任何顛簸不平之處。

駕駛室管理

可選配的駕駛室管理及數據系統(COMAND APS)將諸多功能集中到一個單元，并提供友好易用的用戶控制界面，可以控制收音機、DVD 播放器和導航系統；同時它還可以用于支持電話功能。

駐車定位系統

作為標準配置，此電子系統幫助您駐車，也能幫助您從狹窄的停車位開出來。它像回聲探測器一樣，發出超聲波信號，信號碰到車輛移動路線上的障礙后就沿原路返回。車內的顯示屏可以顯示出與檢測到的障礙物之間距離的遠近。根據遠近程度，黃色或紅色的警告信號會亮起。如果距離過近，超過了某個設定值，駐車定位系統(PARKTRONIC)將會發出持續的報警聲。

無鑰匙啟動功能

如果選裝了無鑰匙啟動功能(KEYLESS-GO)，您只需握住車門拉手即可開啟車門。這不是魔術—而是得益于無鑰匙啟動功能(KEYLESS-GO)和車輪電子設備之間的無線電信號通訊。您甚至無需將鑰匙插入點火開關：只要按一下中央控制臺處換檔桿上的按鈕即可起動或停止發動機。

氣候控制系統

作為標準配備的自動氣候控制系統(THERMATIC)，可將溫度調節至您感覺最適宜的程度。選裝的四區域智能空調(4-ZONETHERMOTRONIC)(在CLS 350，CLS 500中為標準配備)提供了更高的舒適性：車內的駕駛員和乘客可根據需要設定各自的溫度和氣流參數，而組合在一起的灰塵和活性炭篩檢程式也改善了進氣質量。感測器將持續監測車內溫度和日光強度，并會根據需要調整風扇轉速。

會學習的座椅

CLS級轎跑車的座椅對舒適性和支撐性進行了人體工程學優化設計，有助您盡享其運動特性。并且，由于考慮到乘客身材各不相同，前排座椅都配備了四向電動調節系統，可以為每位乘客調節到自身理想的位置、座墊高度、座墊傾斜度以及合適的縱向設置。選裝的可加熱及通風式豪華舒適型座椅還配備有經過重新設計的豪華頭枕。駕駛者和前排乘客可選裝電動可調多仿形座椅，為運動型駕駛提供了更好的側面支撐。它們針對駕駛者及乘客進行了優化設計，可以防止肌肉緊張加劇，即使在長途旅行時—即使您已不愿再跨出CLS級轎跑車半步，這一極具價值的特性也可保障您舒舒服服地安坐于其中，絲毫不會感到疲憊。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 CLS 350 4MATIC先型特別版

廠商：奔馳(進口)

級別：中大型車

發動機：220kW(2.0L渦輪增壓+電動機)

動力類型：輕混動

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：4988×1890×1427

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2018

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：6.2

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：4988

車寬(mm)：1890

車高(mm)：1427

軸距(mm)：2939

前輪距(mm)：1618

后輪距(mm)：1624

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

發動機

發動機型號：M264

排量(L)：2.0

排量(mL)：1991

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：299

最大功率(kW/rpm)：220/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停：●

電動機

電動機最大功率(kW)：16

電動機最大扭矩(Nm)：249

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變速箱名稱：9擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：全時四驅

中央差速器結構：多片式離合器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：四連桿式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：245/40 R19

后輪胎規格：275/35 R19

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領先的汽車制造商，世界500強，德國著名豪華汽車品牌，汽車文明的先驅者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了三輪汽車，并獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時，奔馳的另一位創始人戈特利布·戴姆勒也發明了四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現，并從此以高質量、高性能的汽車產品聞名于世。目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。與寶馬，奧迪并稱“三駕馬車”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。