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武漢交通職業學院辦學始于1953年，2003年經湖北省人民政府批準，由原交通部直屬的武漢交通管理干部學院、武漢水運工業學校合并組建而成，是獨立設置的省屬公辦高等職業院校，隸屬湖北省教育廳。

學校始終圍繞交通運輸行業辦學，秉承“自強不息、明志高遠”的校訓，以“奮斗、開拓、執著、擔當、包容、奉獻”的“水韻”精神為引領，堅持“立足交通、面向湖北、服務需求、育訓并舉”的辦學思路，為國家交通事業和地方經濟發展輸送了十萬余名交通管理干部和技術技能型人才，形成了突出的行業職教辦學優勢，積淀了深厚的辦學底蘊。

截至2023年3月，學校占地面積1000畝，建筑面積40多萬平方米，固定資產9.3億，教學設備1.344億元，學校面向交通行業和社會發展需要，開設44個招生專業，其中國家示范專業點1個、國家骨干專業7個、教育部現代學徒制試點專業2個、教育部1+X證書制度試點專業35個，有“智慧交通物流”“船舶與航運”2個省級高水平專業群。

學校前身

武漢交通管理干部學院

1953年3月，原長江航運管理局決定，在湖南城陵磯利用原海關的三處舊址創辦了長航干部訓練班。

1956年，長江航運管理局黨委決定將長航干部訓練班擴建為長航干部學校。

1958年，長航干部學校與武漢河運工人技術學校合并，成立長江航運學校。

1960年，學校升格為長江航運大學。

1961年，撤銷長江航運大學，干校和技校分開，恢復長江航運學校。

1973年，經上級批準，在長江航運學校的基礎上，成立長航黨校。

1984年3月，經交通部批準，教育部備案，將長航黨校改建為武漢交通政治管理干部學院。

1985年8月，經交通部批準，武漢交通政治管理干部學院升格為副局級單位。

1990年3月，經長航局黨委批準，恢復長航黨校，實行兩塊牌子，一套班子。

1990年，交通部決定，經原國家教委批準，武漢交通政治管理干部學院與長江航運職工大學合并，組建武漢交通管理干部學院。

1991年6月，兩校正式合并，成立武漢交通管理干部學院。

2000年，由交通部劃轉湖北省教育廳管理。

2001年至2006年，與湖北大學知行學院聯合辦本科教育。?

武漢水運工業學校

1973年6月，根據交通部（73）委人字248號文件批復，在改建原長航河運技工學校的基礎上成立武漢水運工業學校。

1973年6月29日，在原武漢水運工程學院部分舊址上（現三層樓校區），成立了武漢水運工業學校。

1999年1月1日，原長航職專（原長航七中、長航職高）并入武漢水運工業學校。

1999年至2002年，與武漢理工大學聯合辦高等職業教育（武漢理工大學工業職業技術學院）。

2000年10月，劃歸湖北省教育廳管理。

合并建校

2003年4月，經湖北省人民政府批準并報經教育部同意，由原交通部所屬武漢交通管理干部學院和國家級重點中專武漢水運工業學校正式合并組建武漢交通職業學院。?

2015年7月，武漢交通職業學院成為全國定向培養直招士官地方院校。?

2021年9月30日，通過教育部職業教育與成人教育司組織的現代學徒制第三批試點驗收。

以上信息源自官網，數據截止至2023年6月，請以官網為準！