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湖南交通職業技術學院有干杉、香樟路兩個校區，干杉校區毗鄰長沙臨空經濟示范區、長沙經濟技術開發區和中國（湖南）自由貿易試驗區長沙片區，香樟路校區位于長沙市區內。校園綠化覆蓋率達50%以上，有“省級花園式單位”之稱。圖書館、實訓樓、產教融合大樓、多媒體教育中心等建筑布局合理，體育館、田徑場、學術報告廳等文體設施一應俱全，能充分滿足師生教學、科研、生活等需求。

學院堅持實施“陽光助學工程”，采取“獎貸助勤減”等措施，為貧困學生開辟了綠色通道。設有國家獎學金、國家勵志獎學金、國家助學金、學院獎學金等，全力解決學生就讀期間經濟困難問題。學院連續十年獲評“湖南省資助先進單位”。

學院積極弘揚教育家精神，堅持把教師作為教育發展的第一資源，擁有全國模范教師、享受國務院政府特殊津貼專家、全國職業教育教學名師、全國交通建設工匠、國省交通技術能手、“黃炎培”職業教育杰出教師、省芙蓉教學名師、省“楚怡”教學名師、省“121”創新人才、省教書育人楷模提名獎等一批先進典型和骨干教師。

學院大力推進校企合作、產教融合，不斷增強辦學適應性，依托湖南交通運輸職業教育集團，積極開展訂單培養、“1+X”證書試點和現代學徒制培養，與華為等國際知名企業共建產業學院，建有省級道路與軌道交通綠色建造與數智運維工程技術、智能交通大數據、交通BIM技術等協同創新中心，組建全國數字智能立體交通行業產教融合共同體、全國路橋工程智能檢測監測行業產教融合共同體，與中交、中鐵、奧迪、三一重工、山河智能等大型品牌企業建立了穩定的校企合作和定向培養人才機制。

經過數十年的建設和發展，學院積淀了“厚德精技、勵學篤行”的校訓精神，錄取分數線、畢業生專升本錄取率、畢業生就業去向落實率、畢業生用人單位滿意度等始終穩居全省前列，先后榮獲全國畢業生就業典型經驗高校、全國創新創業典型經驗高校、全國普通高校畢業生就業工作先進集體，連續多年獲評湖南省高校就業創業工作“一把手工程”優秀單位。

1956年1月，交通部長沙航務工程學校創建。

1957年，湖南省交通干部學校創建。

1958年7月，交通部長沙航務工程學校更名為湖南航務工程學校。

1959年7月，湖南省交通學校更名為湖南省公路學校。

1960年4月，湖南省公路學校更名為湖南省交通學院。

1961年1月，湖南省交通學院和湖南省航務學校合并組建成湖南省交通學校。

1963年，湖南省交通學校更名為交通部長沙交通學校。

1963年1月，交通部長沙交通學校并入湖南省交通干部學校。

1978年12月，湖南省交通學校遷址另建，名字依舊為湖南省交通學校。

1981年，湖南省交通干部學校遷址另建，名字定為湖南省交通干校。

1999年1月，湖南省交通干校并入為湖南省交通學校。

2002年，湖南交通技工學校更名為湖南交通高級技工學校。

2004年，湖南省公路技工學校并入湖南交通職業技術學院。

2006年，湖南交通高級技工學校并入湖南交通職業技術學院。

2007年，成為湖南省省級示范性高職學院和國家示范性高等職業院校建設單位。

2010年，被教育部評為全國畢業生就業典型經驗高校。

2015年，評為湖南省卓越院校立項建設單位。

2019年12月，被教育部、財政部列入第四類高水平專業群建設單位（C檔）。

2020年，學校加入中國—東盟職業教育國際合作聯盟，并獲得副理事長單位授牌。

2022年4月，入選中德先進職業教育合作項目首批試點院校；6月，成功入選坦桑尼亞《土木工程技術員》崗位職業標準建設項目；12月，學校牽頭成立的湖南交通運輸職業教育集團成功入選湖南省“楚怡”示范性職業教育集團（聯盟）計劃建設單位名單。

2023年6月，湖南交通職業技術學院正式劃轉至湖南省省教育廳管理。

2025年5月，湖南交通職業技術學院與國家教育行政學院簽署戰略合作協議。

以上信息源自官網，數據截止至2025年5月，請以官網為準。