蛟河紅葉谷景區介紹

在吉林蛟河紅葉谷觀賞紅葉較好的季節，是每年秋天的九月二十五日到十月十日。半個月的紅葉觀賞期，紅葉滿天，五彩斑斕。谷中景點眾多，主要有紅葉溪、南湖瀑布、愛林林場、林蛙溝、五彩路等。

紅葉谷從慶嶺鎮的解放村，一直到松江鎮的沿江村，全長50多公里。每年的金秋季節，這里紅葉滿山，如同落霞，非常壯觀。

紅葉谷除規模宏大以外，景色也和一般的紅葉生長區不同。它具有其他地區不可比擬的特色。主要是顏色比較豐富。比如說在紅葉形成的時間，同時還有綠色的葉子，黃色的葉子，所以當地老百姓習慣的把它叫做五花山。

據當地旅游協會工作人員介紹，樹種包括闊葉林、針葉林、針闊混交林、岳樺林和高山草地。由于不同樹種對霜凍的反應各不相同，有的火紅，有的橘紅，有的金黃，還有的形不成紅葉，因此仍然碧綠……陽光下的紅葉，好像上帝打翻了手里的調色板，濃墨重彩，艷麗異常。

吉林蛟河的紅葉特別好，特別紅。因為它處在長白山余脈，適合紅葉樹的生長。蛟河的紅葉樹種比較多，因為它處在松花江流域，適合于各種樹的生長，是其他地方不可比擬的，因為霜期比較長。經霜一點就變得非常紅，非常耀眼。

緯度高、霜期長，是使這里紅葉色彩艷麗的氣候優勢；而地處長白山余脈和松花江流域的交匯地區，樹種種類繁多，又為這里在紅葉觀賞期形成五彩斑斕的效果提供了地理優勢。在紅葉谷，森林植被呈垂直分布。樹種包括闊葉林，針葉林，針闊混交林，岳樺林和高山草地。由于不同樹種對霜凍的反應不一樣，有的火紅，有的橘紅，有的金黃。還有的樹種形不成紅葉，因此仍然碧綠。所以形成了紅葉谷色彩斑斕的獨特景觀。再加上這里的霜期比較長，紅葉經受霜凍的時間更長，使紅葉的色彩也就更加鮮艷。

紅葉谷溝谷寬闊，日照充足，氣候宜人。除迷人的紅葉以外，谷中怪石嶙峋，飛瀑跌落，流水潺潺。此外，還有鳥叫鹿鳴不絕于耳。置身其中，仿佛步入仙境，另人心曠神怡。然而，如此難得的美景，卻是吉林市的攝影愛好者在無意之間發現的。

實用信息

攝影提示

1、拍攝秋天的紅葉，不一定是指楓樹，其它例如：槭樹、銀杏、變葉樹…等，都可列入拍攝范圍。此外，隨風飄拂的紅葉、雨后的紅葉或繽紛的落葉，都是值得捕捉的畫面。

2、拍攝紅葉，可以從采光、取景、背景、構圖等方面著手。拍攝紅葉，可以采用逆光、斜側光線，以突顯葉片的形狀、線條和脈絡。為了消除葉片反光、使得主題層次分明、色彩飽和，最好加上遮光罩、偏光鏡、減光鏡等配件。

3、拍攝紅葉，可以利用廣角鏡頭，捕捉整片紅葉林或滿地落葉的景致。

門票

紅葉谷主景區50元，通票100元（包括紅葉谷、谷中谷、慶嶺瀑布、谷外谷）。

開放時間

4月1日-10月31日08:00-16:00（最晚入園15:30）；

11月1日-次年3月31日不開放。

交通

鐵路

以京哈鐵路為主干，以長春、四平、梅河口等為主要樞紐，列車所到幾乎囊括了省內所有縣以上的地區。由長春到達幾個主要旅游景區如長白山通化方向都有夕發朝至的火車。

民航

長春,延吉都有自己的機場。長春與吉林市共用龍嘉機場與全國四十多個城市通航，但是通往成都、昆明等城市的班機并不是每天都有，出發的時候要計劃好時間。延吉機場與北京、長春、沈陽、大連等地通航頻繁，幾乎每天都有航班。

公路

沈哈高速公路橫貫整個地區，這大大加快了吉林與外省的交流。境內的公路交錯縱橫，有長吉、長營等高速公路。在山路眾多的南部地區，公路交通要比繞來繞去的鐵路節省幾個小時。

長春市區有三個客運站。分別為客運中心站（黃河路客運站）、凱旋路客運站、高速客運站（衛星廣場以南）。

客運中心站：長春站南200米處，是長春主要的客運站點。除到一些主要城市和外埠城市的方向，去沈陽、北京等方向的高速快客也在這里出發。

高速客運站：位于高速公路入口附近，主要發往吉林、伊通等方向的高速大巴，通往其他地區的高速車也在這里暫停一下。如果實在來不及，而且這時候乘車人不是很多的話，可以在這搭車。

地理環境

紅葉谷是長白山余脈老爺嶺的一條山谷。位于拉法山國家森林公園的慶嶺風景區，春夏秋冬四季如畫。這里山勢俊秀，林木茂盛，春有綠野、夏有飛瀑、秋有紅葉、冬有冰雪。出吉林市沿至蛟河的公路走土路進解放屯，過一個石橋后，既進入吉林紅葉谷。紅葉谷是一條直通愛林林場的拉運木材的土石路，沿兩嶺之間不時有村落、稻田、小溪……山水水綿延100多公里的紅葉林、白樺林、時疏時密的森林區。它們各有獨特的風韻，裝點出麗多資的風光畫卷。

2010年11月由《中國國家地理》雜志組織地理、植物、氣象、旅游、建筑、動物、美術、攝影等方面的11名資深專家組成專家評委會，專家提名并按照植被繁茂、秋色鮮明，秋景色彩豐富，規模宏大，具有震撼力等6條標準設定的分值打分，綜合專家評委會提名次數和評分評出前10名作為“中國十大秋色”。吉林紅葉谷被評為第三名，90.75分.