基本介紹

潮州又稱“鳳城”，位于潮州市湘橋區水平路85號東南90米，是一座具有深厚歷史文化底蘊的國家歷史文化名城。古城以其獨特的閩南文化、客家文化、廣府文化和潮汕文化、豐富的歷史遺跡和精美的古建筑群而著稱，面積約3平方千米，格局完整，有著720多條走向講究、縱橫有序的街巷和大批明清時期古民居建筑。

潮州古城至今有2000多年歷史，是歷代州府之治所，是全球“潮文化”的發祥地，素有“嶺海名邦”“海濱鄒魯”的美譽。

潮州古城采用潮州古城的“外曲內方，四橫三縱”的歷史空間格局。古城始建于東晉，歷史悠久，文化底蘊深厚。古城內保存了大量的古建筑和歷史遺跡，這些古建筑不僅具有極高的歷史價值，還體現了古代潮州人民的智慧和藝術才能。

景點景觀

景區布局

潮州老城古民居建筑群位于潮州古城的南門十巷、許駙馬府和舊西門街歷史街區，覆蓋面積約1.8平方千米，包含14座古民居。這些建筑主要分布在辜厝巷、鄭厝巷、甲第巷和興寧巷等街道，代表了明代、清代和民國時期的建筑遺存，是潮州民居建筑的典范。該建筑群于2013年被列入第七批全國重點文物保護單位。

潮州老城的民居建筑群在平面布局上呈現出結構，主要由主體院落、從厝、火巷、后包、書齋和花園等潮州民居的基本元素構成。不同的組合形式展示了宅主的社會背景，包括文武官員、學者名士、與富商巨賈等多個群體的生活方式。這些建筑群的主體建筑、院落與裝飾幾乎保持完好，體現了中國傳統建筑技藝與工藝美術的精髓，成為潮州傳統民居的典范。

在這片建筑群中，其建筑形式主要以“四點金”與近似“駟馬拖車”的布局為主。木結構的房屋、門窗、墻頭的屋脊和外墻檐下，均裝飾著金漆木雕、石雕、灰塑、嵌瓷和彩畫等精致細膩的裝飾。

除了潮州老城民居建筑群，潮州古城還有世界上較早的啟閉式橋梁的廣濟橋，建于唐開元二十六年（738年）的潮州開元寺，潮州清后期的祠堂建筑代表——己略黃公祠。

重要景點

潮州古城墻

潮州古城墻的歷史可以追溯至唐代。草創之初，是夯土城墻，宋代開始以陶磚易土。至南宋，終于形成長約5.3千米的城，僅城門就有11個之多。明代以石筑城，清代又加以修筑。直至民國初期，因拆城墻修建馬路及其他市政設施，只保留下濱江一面長2100余米的城墻以作防洪之用。從上游洶涌而來的洪潮撲向古城時，防兵之城成了擋水之堤。

廣濟橋

廣濟橋被譽為世界第一座啟閉式石梁橋，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱“中國四大古橋”。在古代，經過潮州的驛道曾是東南沿海北上閩浙京津的重要通道。然而穿城而過的韓江，卻曾阻隔了這條重要的交通干線。如何讓天塹變通途，自古以來就是潮州人民的企盼。

1171年，南宋潮州太守曾汪倡議，造舟為梁，以八十六只船架設浮橋，并在中流砌一個長寬均為五丈的大石墩，以固定浮橋，由此拉開了修建廣濟橋的帷幕。

牌坊街

宋元時期潮州府志《三陽志》記載，“自太平橋直抵三陽門，橋之四維，舊有四塔，外疏兩渠，中為官街。”太平橋南北朝向，北面靠著州治即當時的潮州府衙，南面則是作為古城中軸線的“官街”。官街，即后來的大街，現在的太平路，即牌坊街。

潮州文史專家陳賢武考據了歷代的潮州地方志，寫就《潮州牌坊街》。書中記載昔日潮州府古牌坊共有570座，至多3.3千米的府城范圍內有103座，平均每平方千米內建有牌坊29座。昔日長僅1.6千米的太平路上，有過43座牌坊，平均每35米就立有一座牌坊。

實用信息

旅游信息

交通路線

乘坐101路公交車（韓師宿舍方向）從潮州站出發，到城南小學站下車，步行927米即可到達。

地理環境

地形地貌

潮州古城位于廣東省東部，地處韓江中下游，是廣東省東部沿海的港口城市。潮州東與福建省的詔安縣、平和縣交界，西與廣東省揭陽市的揭東區接壤，北連梅州市的豐順縣、大埔縣，南臨南海并通汕頭市和汕頭市屬的澄海區。潮州古城以其獨特的地理位置，成為了連接粵東地區與福建、海外的重要節點。潮州古城地勢北高南低，山地、丘陵占全市總面積的較大比例，主要分布在饒平縣和潮安縣北部。境內北部多山，中部為丘陵地帶，南部為韓江沖積平原。主要山脈有粵閩交界的武夷山系——嶂宏山脈支脈和潮梅交界的蓮花山系——鳳凰山脈。鳳凰山脈主峰鳳凰大髻，海拔1497.8米。韓江自西北向東南斜貫潮州城區和潮安區，黃岡河自北向南貫穿饒平縣境。這種地形地貌為潮州古城提供了豐富的自然景觀和生態資源。

氣候與水文

潮州古城屬亞熱帶海洋性季風氣候，這一氣候類型使得潮州的氣候溫和，雨量充沛，終年常綠，四季宜耕。

潮州古城的主要水系為韓江，這條河流不僅是廣東省的第二大水體，也是潮州古城賴以生存和發展的命脈。韓江全長470千米，自西北向東南斜貫潮州城區和潮安區，為古城帶來了豐富的水資源和便利的水運條件。

歷史沿革

潮州古城，歷史悠久，有著1600多年的建城歷史，人文鼎盛，被譽為“南國古郡”“嶺海名邦”“海濱鄒魯”。歷史上一直是粵東地區的政治、經濟和文化中心，也是韓江流域的商品集散地及海外貿易始發地。

1958年，為連接閩粵兩省交通，古橋改為可通行汽車的公路橋。為恢復古橋原貌。

2003年，潮州市成立“潮州市維修廣濟橋委員會”，按明代風格進行全面維修。

2007年，歷時近4年廣濟橋完成主體修復工程，并在同年10月正式對外開放。廣濟橋已成為潮州古城的一處知名地標建筑，集梁橋、拱橋、浮橋于一體，是中國橋梁史上的孤例。

1986年，潮州古城被列為第二批國家歷史文化名城。

2021年1月18日，潮州市人民政府推出《潮州古城提升行動計劃（2020-2025年》，旨在通過合理規劃和管理，推動潮州文化的傳承與創新，同時提升古城的文化與旅游產業，進一步促進古城的發展。同年，潮州市首個古城保育活化BOT項目“潮州美食文化展示中心（潮人美食城）正式開業，為市民和游客提供了一個集地域文化、舊城風貌和傳統美食展示為一體的文化新街區，進一步豐富潮州古城旅游業態，完善旅游產品體系。

2024年1月19日至2月6日，“千年神韻·大美潮州”2023年潮州古城花燈燈展在潮州古城舉辦，豐富古城夜游產品，夯實古城墻燈展活動IP，打造市場化可持續發展的城市節慶活動。

榮譽及其他

開發與保護

1995年，第一版潮州名城保護規劃制定了“保護古城，建設新城”的發展戰略，重點聚焦潮州古城，將名城保護的要求具體落實到古城的控制性詳細規劃中，有效遏制了古城內的大規模城市更新與建設。2018年，第二版名城保護規劃在充分考慮潮州全域歷史文化特色與價值的基礎上，以“應保盡保”為原則，建立了全面的城鄉遺產保護體系。該體系以潮州古城為核心，沿韓江古驛道、饒平古驛道和潮惠下路古驛道串聯起饒平北部山地組團、饒平南部濱海組團、環鳳凰山組團和潮安南部僑鄉組團，形成了“一核、三廊、四片”的市域歷史文化保護空間結構。

潮州古城在開發與保護中展現出平衡之道。政府秉持敬畏之心，采取“微改造”與“微更新”策略，保留古城的歷史風貌與文化底蘊，激發居民參與更新的熱情，提升古城魅力。在開發方面，潮州深入挖掘文物古跡內涵，整合文化旅游資源，將“潮味”元素與現代設計融合，為古城注入新活力。保護方面，潮州堅持整體保護、系統開發，以法律為基，保護“三山一水、一城八景”的城市景觀，劃定歷史文化街區，公布歷史建筑，確保保護工作有章可循、有法可依。

潮州市在“把潮州建設得更加美麗”的發展目標下，加強非物質文化遺產的傳承與保護，推進文物的修繕和活化，促進文化與旅游的深度融合。全市三個縣區成功創建為省級全域旅游示范區，并打造了一批新的A級景區、優質的“潮州人家”民宿以及鄉村美食示范店。通過實施“引客入潮”戰略，潮州市在文化旅游宣傳推廣和營銷方面探索變化，推動文化和旅游產業的可持續高質量發展。

價值意義

潮州古城保持著“外曲內方，四橫三縱”的歷史空間格局，這里文物資源豐富，擁有全國重點文物保護單位9處22個點，古城內古牌坊、古府第、古民居隨處可見；這里保留著大量具有潮州獨特風格的明清民居祠堂等建筑，文物價值突出；這里潮州方言、潮樂、潮劇、潮州木雕、潮州工夫茶、潮州菜……一系列具有人文特色傳統的生活習俗和民俗風情，延續傳承至今，被漢學家譽為“中華古文化的活化石”。