基本介紹

嘉紹大橋（Jiashao Bridge）是中國浙江省境內連接嘉興市海寧市與紹興市上虞區的過江通道，位于中國浙江省杭州灣海域內，是常臺高速公路（國家高速G1522）的組成部分。

嘉紹大橋于2008年12月14日動工興建，2013年2月3日全橋合龍貫通，2013年7月19日零時通車運營。

嘉紹大橋南起沽渚樞紐，跨越杭州灣，北至南湖樞紐，全長10.137千米；橋面為雙向八車道高速公路，設計速度為100千米/小時；項目投資額62.8億元人民幣。

建筑設計

建筑結構

嘉紹大橋主航道橋采用技術含量最高的6塔獨柱斜拉橋方案，這使主橋長度達2680米，分出5個主通航孔，索塔數量、主橋長度規模位居世界第一；大橋采用雙向八車道高速公路標準，主橋總寬度達55.6米（含布索區）。水中區引橋大量采用大直徑鉆孔樁，同時取消橋墩上的承臺。

嘉紹大橋主航道橋采用獨柱四索面六塔斜拉鋼箱梁橋結構，主橋跨中設置伸縮縫，伸縮縫處主梁采用剛性鉸構造；北副航道橋采用變截面連續剛構橋；南、北水中區引橋采用跨徑等截面預應力混凝土連續剛構橋，下部結構采用單樁獨柱形式，基礎采用大直徑鉆孔灌注樁；南、北陸地區引橋采用跨徑等截面預應力混凝土連續箱梁。

設計參數

嘉紹大橋全長10.137千米，主航道橋采用（70+200+5×428+200+70）米斜拉鋼箱梁橋；北副航道橋采用橋跨布置為（70+2×120+70）米。

嘉紹大橋的主要技術標準如下：⑴公路等級：雙向八車道高速公路，橋梁寬度為40.5米（不含布索區）；⑵設計速度：100千米/小時；⑶最大縱坡：≤4%；⑷橋面橫坡：2%；⑸汽車荷載等級：公路-Ⅰ級；⑹設計基準期：100年；⑺可抵御Ⅵ級地震。

嘉紹大橋主要工程數量如下：砼975498立方米，鋼筋114308噸，鋼材130902噸，鋼絞線16893.1噸，平行鋼絲3698.5噸，混凝土涂裝546292平方米，鋼結構涂裝693538平方米，鋼橋面鋪裝101665平方米，砼橋面鋪裝282101平方米，伸縮縫52道，檢查車4套，除濕系統26套。

嘉紹大橋主要結構工程數量為：直徑3.8米鉆孔樁150根，直徑2.5米鉆孔樁228根，直徑2.0米鉆孔樁322根，陸地區引橋承臺92個，主航道橋承臺10個，北副航道橋承臺18個，水中區引橋獨柱墩身150個，陸地區引橋雙柱式墩身88個，北岸水中區引橋70米節段預制預應力砼箱梁2878節，南岸水中區引橋70米懸澆箱梁300節，北副航道橋及跨堤現澆箱梁496節，陸地區支架現澆箱梁40跨，主塔6座，主塔鋼錨箱60節，主橋鋼箱梁374節，斜拉索576根，鋼護欄40548米。

所獲榮譽

嘉紹大橋試運營六年（2013-2019）來，先后獲得全國五一勞動獎狀、錢江杯、中國公路學會科學技術獎特等獎、國際橋梁大會古斯塔夫·林登少獎、國際路聯杰出工程設計大獎、國際咨詢工程師聯合會工程項目特別優秀獎“菲迪克獎”等榮譽。

功能價值

嘉紹大橋的設計理念體現了自然、人文和科技創新的完美融合。（中國公路網 評）

嘉興至紹興跨江公路通道（即嘉紹大橋）將乍嘉蘇高速公路、滬杭高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路、上三高速公路和紹諸高速公路等便捷地連接起來，對促進長三角經濟一體化和產業結構升級具有重大意義。（新華社 評）

嘉紹大橋使紹興交通區位優勢更為凸顯，為紹興全面實施融杭聯甬接滬區域發展戰略，融入大灣區，提升城市能級和核心競爭力、推動高質量發展增添了高速引擎。（浙江嘉紹跨江大橋投資發展有限公司黨委書記、董事長張永春 評）

嘉紹大橋的建成，對浙南地區、福建等地的交通帶來便利，讓嘉興在“大灣區”、長三角一體化進程中的交通樞紐地位更加凸顯，也會對嘉興、紹興兩地社會經濟的拉動起到重要作用。（嘉興市交通投資集團有限責任公司副總經理關良勇評）

建設沿革

1993年，紹興市提出建設嘉興至紹興跨江通道工程項目并開始前期工作。

2000年6月，浙江省政府第37次常務會議做出建設嘉興至紹興跨江通道工程的決定。

2005年11月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批準了建設嘉興至紹興跨江通道工程項目的項目建議書。

2007年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復了建設嘉興至紹興跨江通道工程項目的工程可行性研究報告。

2008年10月，原中華人民共和國交通部批復建設嘉興至紹興跨江通道工程項目的工程初步設計。同年12月14日，嘉紹大橋暨南北接線工程在橋址南岸舉行開工典禮。

2009年7月30日，嘉紹大橋的棧橋工程完工。

2010年2月17日，嘉紹大橋主航道橋鉆孔樁施工完成；10月20日，南岸陸地區引橋合龍；12月28日，北岸陸地區引橋合龍。

2012年2月23日，嘉紹大橋6個主塔施工全部完成；8月1日，南岸水中區引橋合龍；12月3日，北岸水中區引橋合龍。

2013年2月3日，完成最后兩片鋼箱梁吊裝，嘉紹大橋全橋貫通；7月6日，嘉興至紹興跨江公路通道工程通過交工驗收；7月18日，嘉紹大橋暨南北接線通車儀式舉行；7月19日零時，嘉紹大橋正式通車運營。

2019年7月24日，嘉紹大橋通過中華人民共和國交通運輸部竣工驗收。