建筑設計

建筑設計

●設計理念

三明站借用當地客家建筑風格，高低起伏、錯落有致的坡屋頂，層層疊疊的屋面線條的出站房，采用現代設計手法木色裝飾以及傳統窗花樣式，站房具有福建傳統民居韻味。

●設計參數

截至2018年12月，三明站總建筑面積19998平方米，站房主體2層，局部3層，最高聚集人數為2000人，遠期高峰小時發送量為2200人。廣場地下一層停車場約78160平方米，其中商業面積25666平方米，地下車庫51644平方米，設備用房850平方米，地下停車場可停車1488部。

整體布局

截至2018年12月，三明站是采用下進下出方式，設進、出站各一座。車站設置了上下兩個候車廳。

截至2018年12月，三明站沿出站口往右設有三明汽車南站及公交樞紐站、旅游集散服務中心、地下停車場等附屬設施，站前廣場及濱江景觀部分含閩學文化廣場及四賢文化長廊，片區市政道路。

功能價值

三明站投入使用，使福建省內主要城市形成“一體化”生活圈，三明至廈門、漳州、龍巖、南平的最快旅行時間。（廈門網 評）  

三明站有利于優化三明產業布局，帶動區域經濟協調發展，對促進海峽西岸經濟區先行發展，加強城市經濟群間人流、物流、資金流溝通往來具有重要意義，并將成為溝通三明與沿海經濟發達地區的重要紐帶。（閩南網 評）

建設沿革

●原三明站

1957年，鷹廈鐵路建成通車，在永安專區三明縣（今三明市三元區）設三明站，隸屬原南昌鐵路局永安車務段管轄；辦理客貨運業務。

2018年7月15日，原三明站正式更名為三元區站。

●新三明站

2013年12月10日，南龍鐵路全線開工建設，途經三明市三元區設三明南站。

2016年，三明南站開工建設。

2018年1月，三明南站實現封頂。

2018年7月15日，三明南站改名為三明站。

2018年12月29日，南龍鐵路正式通車，三明站投入使用。

活動及其他

站臺線路

截至2018年12月，三明站擁有3臺7線，包括三個站臺以及正線及到發線7條，三明站是南龍鐵路的途經站。

運營情況

自助購票

截至2018年12月，三明站有自動售票機，分布在車站售票廳。

便民設施

客戶中心

截至2018年12月，三明站汽車南站設有1500平方米旅游集散服務中心，為旅游、休閑、度假的客人提供服務。

公安制證

截至2018年12月，三明站在售票廳內設有臨時制證窗口。  

客運流量

2018年12月29日至12月31日，三明站累計接發旅客3824人次。

交通換乘

公交線路

截至2021年6月，三明站沿出站口往右設有公交樞紐站，共有19條公交線路。

出租汽車

截至2018年10月，三明站附近有三明汽車南站出租車接送點。