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雷丁芒果Pro

#汽車# 0 0
雷丁芒果Pro是一款微型純電車,新車整體延續了芒果的造型設計,不過前臉進行了改進,中網加入與車身同色的裝飾板,同時下方霧燈處也進行了重新設計,很顯精致感。芒果Pro搭載35kW的電動機,并匹配100Ah的電池,最大續航里程300公里,遠超同級別車型,綜合工況電能消耗量為10.9kWh/100km。
  • 中文名稱: 雷丁芒果Pro
  • 參考價格: 3.98-5.99萬元
  • 品牌系列: 雷丁芒果系列
  • 所屬公司: 雷丁汽車
  • 發源地區: 中國
  • 型號名稱: 雷丁芒果Pro
  • 外觀顏色: 香草綠,霞光粉,晨曦金,天海藍
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

雷丁芒果是2021年4月12日雷丁發布的首款A00級新能源汽車量產車型。2021年5月19日,首批訂單正式交付。

發展歷程

2021年12月20日,雷丁芒果Pro預售上市。

2021年12月28日,雷丁芒果Pro首臺量產車下線。

2022年3月,“Pro lady-了不起的她”終端活動火熱開展,全國正式上市。

2022年,雷丁芒果Pro柬埔寨上市。

產品售價

該車型整車售價為3.98-5.99萬元。

產品設計

新車整體延續了芒果的造型設計,不過前臉進行了改進,中網加入與車身同色的裝飾板,同時下方霧燈處也進行了重新設計,很顯精致感。

外觀與內飾

作為雷丁芒果的升級版,雷丁芒果Pro配置顏值雙升級。外形時尚精致,前臉是新能源汽車標志性的封閉式進氣格柵,下方是貫穿式進氣口,配合用飾板連接的大燈造型。

車身側面整體與雷丁芒果一脈相承,車身、輪轂和內飾都采用雙色設計,有香草綠、霞光粉、天海藍、晨曦金多種顏色可選。尾燈與前大燈形成呼應,同時通過黑色裝飾形成貫穿樣式。

雷丁芒果Pro長寬高分別為3620/1610/1525mm,軸距為2440mm,得益于趨于平直的車頂設計,能夠在一定程度上提供充足的頭部空間。

特色功能

智能配置不僅配備了制動力分配、胎壓預警、兒童安全座椅接口、倒車影像等比較實用的配置,同時還擁有主副駕安全氣囊、電動空調、毫米波雷達盲區探測等輔助駕駛配置。雷丁芒果Pro采用了全液晶儀表盤以及雙輻式方向盤,搭載9寸中控智能大屏、旋鈕式換擋、無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統等配置,智能語音控制系統可實現播放音樂、接打電話、導航等,通過創新設計與智能科技。

搭載的電動機最大功率為25kW、最大扭矩125N?m,極速可達100Km/h。搭載磷酸鐵鋰電池容量分別為12.1/17.28kWh,對應最大續航里程分別為130/200公里,完全足夠普通家庭半徑50公里內的通勤活動。

規格參數

雷丁芒果Pro 2022款 四門款 220高配版

基本參數

廠商 雷丁

級別 微型車

能源類型 純電動

上市時間 Mar-22

電動機 純電動/34馬力

變速箱 電動車單速變速箱

電動機最大馬力(PS) 34

電動機總功率(kW) 25

電動機總扭矩(N·m) 105

NEDC純電續航里程(km) 200

電池充電時間 ,慢充:10.0小時

百公里耗電量(kWh/100km) 9.3

車身類型 5門4座兩廂車

長×寬×高(mm) 3620×1610×1525

軸距(mm) 2440

最高車速(km/h) 100

整車質保 三年或12萬公里

電池保修時間 八年或12萬公里

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3620

寬度(mm) 1610

高度(mm) 1525

軸距(mm) 2440

前輪距(mm) 1410

后輪距(mm) 1395

最小離地間隙(mm) 123

車重(kg) 860

車門數(個) 5

座位數(個) 4

電動機/電池

電機類型 永磁同步

電動機最大馬力(PS) 34

電動機總功率(kW) 25

電動機總扭矩(N·m) 105

后電動機最大功率(kW) 25

后電動機最大扭矩(N·m) 105

驅動模式 純電動

驅動電機數 單電機

電機布局 后置

NEDC純電續航里程(km) 200

電池類型 磷酸鐵鋰電池

電池容量(kWh) 17.28

官方百公里耗電量(kWh/100km) 9.3

電池保修時間 八年或12萬公里

電池充電時間 ,慢充:10.0小時

變速箱

簡稱 電動車單速變速箱

擋位個數 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉向

驅動方式 后置后驅

轉向助力類型 電動助力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前輪胎規格 165/65 R14

后輪胎規格 165/65 R14

備胎規格 無

品牌介紹

雷丁是國內高端自主研發電動汽車品牌,自2008年開始專注于電動汽車整車及關鍵零部件的研發及生產制造,已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、制造、銷售、售后服務體系。

從2012年3月開始,雷丁按照歐盟EEC標準進行規劃,建成了國內電動汽車制造業最高水平的四大工藝的制造車間。雷丁電動汽車項目一廠總投資20億元,項目占地面積超過40萬平方米,年產能為15萬輛,2014年6月已正式投入使用。項目二廠規劃總投資30個億,建筑面積超過50萬平方米,年產能超過20萬輛,于2016年8月投產運營。雷丁工業4.0智能化高速電動汽車三廠占地面積100萬平方米,總投資50個億,于8月開工建設,2018年建設完成,年產能超過40萬輛。

2023年5月5日,雷丁汽車集團有限公司自申請破產重整后,法院遲遲沒有裁定是否受理。6月7日,財新記者從該案件經辦法院——山東省濰坊市昌樂人民法院了解到,已駁回雷丁汽車破產重整申請。

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