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品牌知名度調(diào)研問卷>>

斯巴魯翼豹

#汽車# 0 0
豐田GR YARiS是原廠第一臺自主研發(fā)的性能小車,也是原廠依靠WRC賽場上的多年經(jīng)驗(yàn)而研發(fā)的賽道競技利器,堪稱日系最強(qiáng)小鋼炮之一。作為豐田YARiS的高性能版本,GR YARiS在標(biāo)準(zhǔn)版車型基礎(chǔ)上增加了大量運(yùn)動風(fēng)格套件,包括寬體翼子板、18英寸鋁合金輪圈以及大尺寸后擾流板等。新車搭載全新1.6T三缸發(fā)動機(jī),最大功率高達(dá)261Ps,匹配6MT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間在5.5s以內(nèi),性能十分強(qiáng)悍。
  • 中文名稱: 斯巴魯翼豹
  • 外文名稱: Subaru impreza
  • 參考價(jià)格: 19.98-22.98萬元
  • 品牌系列: 斯巴魯翼豹系列
  • 所屬公司: 斯巴魯
  • 發(fā)源地區(qū): 日本
  • 型號名稱: 斯巴魯翼豹
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
  • 外觀顏色: 珍珠綢緞白,璀璨金屬銀,拉力藍(lán),炫彩亮紅,淡紫金屬
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

翼豹,是SUBARU高密度價(jià)值與超強(qiáng)功能型運(yùn)動汽車。SUBARU特有的左右對稱全輪驅(qū)動(SymmetricalAWD)及水平對置發(fā)動機(jī)(SUBARUBOXER)所固有的重心較低的特點(diǎn),使其整體性能、操控與駕駛產(chǎn)生了顯著的不同。從行駛在路面上的車輪到方向盤,都是駕駛者與汽車之間的直接交流。流暢的曲線、密集的曲管和V型彎,使Impreza翼豹風(fēng)格獨(dú)具。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

從前臉看去,斯巴魯翼豹采用了較為平整的機(jī)艙蓋,兩側(cè)隆起的筋線比較明顯,日系風(fēng)味比較濃郁。分體式設(shè)計(jì)的頭燈造型較為犀利,不過內(nèi)部黃色的元素著實(shí)影響視覺感受,我不認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)會得到國內(nèi)年輕消費(fèi)者喜愛。在斯巴魯翼豹的中網(wǎng)位置,采用了黑色的六邊形設(shè)計(jì),看起來中規(guī)中矩,并沒有太多新意。不過斯巴魯翼豹的導(dǎo)流槽裝飾造型較為別致,能夠給人一定新鮮感,并且還提供了前霧燈,能夠輔助車輛安全出行,值得表揚(yáng)。

從斯巴魯翼豹的側(cè)面看過去,雖然是一款轎車,但是斯巴魯翼豹采用了當(dāng)下較為少見的兩廂設(shè)計(jì),能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一定新鮮感。相比當(dāng)下市場上流行的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格來說,斯巴魯翼豹的車身采用了較多線條勾勒運(yùn)動感,車頂前高后低,腰線前低后高,對運(yùn)動屬性的刻畫比較明顯,但是這樣的設(shè)計(jì)讓人感到比較刻意,看起來并不是很自然。與此同時(shí),斯巴魯翼豹并沒有采用太多鍍鉻元素裝飾,不過熏黑色的運(yùn)動套件倒是不少,能夠展現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動屬性。

從車尾來看,斯巴魯翼豹的后擋風(fēng)玻璃傾斜角較大,弱化了車尾的笨重感,不過由于沒有采用溜背式車頂設(shè)計(jì),看起來比較奇怪。斯巴魯翼豹的尾燈同樣顯得落伍,雖然抽象的對“C”造型較為新穎,但是紅白配色看起來并不美觀。另外,斯巴魯翼豹的車尾也采用了較多線條勾勒運(yùn)動感,讓整個(gè)車尾顯得比較緊湊,給人一種凌亂復(fù)雜的視覺感受。而在后包圍兩側(cè)的三角形反光燈設(shè)計(jì),再次彰顯了整車的運(yùn)動屬性,與整個(gè)車身的設(shè)計(jì)相符。

內(nèi)飾方面

雖然斯巴魯翼豹的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣追求營造運(yùn)動氣息,但是斯巴魯翼豹的中控臺設(shè)計(jì)比較簡約,整個(gè)中控臺上除去液晶儀表盤和中控屏、空調(diào)出風(fēng)口并沒有其它內(nèi)容。不過對比國內(nèi)其它競品車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來說,斯巴魯翼豹縱向布局的11.6英寸大黑邊中控屏顯得很拉胯。而且在智能配置方面,斯巴魯翼豹的表現(xiàn)顯然也不優(yōu)秀,雖然采用最新的車機(jī)系統(tǒng),但是流暢度、智能化水平仍有較大提升空間。

特色功能

從動力系統(tǒng)來看,斯巴魯翼豹為消費(fèi)者提供的三款不同配置,共有兩種動力總成。其中入門版和運(yùn)動版車型將會搭載2.0L發(fā)動機(jī),而RS版本的車型將會搭載2.5L排量的發(fā)動機(jī)。根據(jù)以往的表現(xiàn)來看,斯巴魯翼豹全系車型的動力系統(tǒng)都能夠滿足消費(fèi)者日常用車需求,不過并不會超越同級別競品太多。而當(dāng)下很多車輛都選擇采用新能源動力,給消費(fèi)者的駕乘感受也許會比斯巴魯翼豹更優(yōu)秀。

規(guī)格參數(shù)

車型 兩廂 自動版 2008款

保修政策 兩年或6萬公里

排量(升) 2L

變速器型式 4檔 手自一體

基本性能

綜合工況油耗 8.2L/100km

市區(qū)工況油耗 11.1L/100km

市郊工況油耗 6.5L/100km

網(wǎng)友油耗 9.8L/100km

加速時(shí)間(0—100 km/h) 11.6s

最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.3m

驅(qū)動方式 全時(shí)四驅(qū)

乘員人數(shù)(含司機(jī)) 5

整備質(zhì)量 1375kg

滿載質(zhì)量 1890kg

最高車速 182km/h

車身結(jié)構(gòu)

車門數(shù) 5

車身型式 兩廂

天窗型式 -

外部尺寸

長 4415mm

寬 1470mm

高 1475mm

軸距 2620mm

前輪距 1495mm

后輪距 1495mm

最小離地間隙 155mm

內(nèi)部尺寸

燃油&發(fā)動機(jī)

燃油箱容積 60L

燃料類型 汽油 97號(北京95號)

供油方式 多點(diǎn)電噴

發(fā)動機(jī)型號 EJ20

排量 1994mL

最大功率—功率值 110kW

最大功率—轉(zhuǎn)速 6400r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值 196Nm

最大扭矩—轉(zhuǎn)速 3200r/min(rpm)

氣缸排列型式 H型

發(fā)動機(jī)位置 前置

進(jìn)氣型式 自然吸氣

汽缸數(shù) 4

每缸氣門數(shù) 4

缸徑 -

行程 -

壓縮比 10.2:1

缸體材料 -

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐4

最大馬力 -

底盤操控

轉(zhuǎn)向助力 液壓

變速箱類型 手自一體

檔位個(gè)數(shù) 4

前制動類型 通風(fēng)盤

后制動類型 盤式

前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸架

后懸掛類型 雙叉橫臂式獨(dú)立懸架

輪轂材料 鋁合金

前輪胎規(guī)格 205/55 R16

后輪胎規(guī)格 205/55 R16

備胎類型 非全尺寸

外部配置

車身顏色 珍珠綢緞白,璀璨金屬銀,拉力藍(lán),炫彩亮紅,淡紫金屬灰,黑曜珍珠黑

后導(dǎo)流尾翼 ●

車窗 前后電動窗

品牌介紹

斯巴魯從誕生至今,從不刻意追求外在浮華,去迎合流于形式的時(shí)尚潮流。

因?yàn)槲覀兪冀K相信,每一位駕駛者所追求的,從來都是駕駛本身。我們始終秉持“以人為本”的造車?yán)砟睿?/span>

不停探索駕駛的精湛表現(xiàn),將駕馭的硬實(shí)力注入到每一部斯巴魯座駕之中,旨在為每一位駕駛者帶來安心與愉悅的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)你握上方向盤,踩下油門那一刻,即可親身感受。

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