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驅逐艦05

#汽車# 0 0
驅逐艦05是比亞迪海洋網旗下的首款轎車,同時也是軍艦系列的首款車型,2021年亮相,2022年正式上市。其采用“海洋美學”設計理念,完美詮釋了新一代比亞迪車型年輕、進取和開放的態度。其定位為A+級轎車,車身尺寸4780/1837/1495mm,軸距2718mm,可為用戶帶來越級的大空間體驗。該車主要面向以合資車型為主的緊湊級轎車市場。
  • 中文名稱: 比亞迪驅逐艦05
  • 發布時間: 2021年11月
  • 參考價格: 11.98-15.58萬
  • 年度銷量: 61949輛(2022年)
  • 品牌系列: 比亞迪-驅逐艦系列
  • 所屬公司: 比亞迪
  • 發源地區: 中國
  • 型號名稱: 比亞迪驅逐艦05
  • 官方網址: 點擊查看
  • 外觀顏色: 時光灰,穹頂藍,白雪白,德蘭黑
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

產品簡介

驅逐艦05是海洋網旗下的首款轎車,同時也是軍艦系列的首款車型。驅逐艦05是一款A+級轎車,其采用“海洋美學”設計理念,完美詮釋了新一代比亞迪車型年輕、進取和開放的態度。外觀上,驅逐艦05前臉格柵設計靈感來源于海浪漣漪,通過水滴狀點陣和交錯排列的裝飾條,進一步拉伸整車視覺寬度,在傳承中實現了創新。與此同時,驅逐艦05全系采用LED星輝戰艦大燈,頗具辨識度的貫穿式日行燈結合上方的裝飾條,更進一步強化了其科技感。

驅逐艦05的車身尺寸為4780mm×1837mm×1495mm,軸距達2718mm,將為用戶帶來越級的大空間。驅逐艦05具有低趴凌厲的運動美感,簡潔開放的整體風格與比亞迪全新字標LOGO相得益彰。

價格區間

驅逐艦05的價格區間將介于12萬元-15萬元之間,并通過更高的車型定位以及更豐富的車型配置,攻入以合資車型為主的緊湊級轎車市場。

上市時間

2022年3月,比亞迪驅逐艦05官宣3月17日正式上市,5款車型預計在12~15萬元之間,在海洋網4S店內銷售,滿油滿電狀態下能夠實現超1000km續航里程。

發展沿革

2021年11月,在開幕的廣州車展上,比亞迪海洋網正式發布,產品升級為兩大產品序列,首款轎車驅逐艦05首發亮相。

2022年3月17日晚間,比亞迪海洋系“軍艦”旗下的首款車型“驅逐艦05”正式上市,共推出5款車型,售價區間為11.98-15.58萬元。

2022年9月,驅逐艦05,銷量9101輛。

產品設計

外觀:“海洋美學”設計理念,造型時尚前衛

驅逐艦05基于比亞迪“海洋美學”的設計理念打造,整體風格區別于比亞迪Dragon Face的那套設計語言。前臉采用采用無邊框格柵設計,據悉其靈感源于海浪漣漪,如海浪般交錯排列的設計,帶來時尚前衛的視覺效果。有一說一,驅逐艦05的前臉造型確實很個性,相比于時下流行的大嘴式蜂窩狀中網設計,它給人眼前一亮的感覺。

此外,前大燈的設計也很個性,與中間的黑色面板形成一體式風格,內部采用LED光源,內置貫穿式LED日行燈,官方稱呼為“星輝戰艦大燈”,點亮后很有科技感。而在大燈功能上,全系都配備了LED自動頭燈,高配車型還有自適應遠近光燈功能。

此外,兩側尺寸較大的進氣口以及前包圍設計,也彰顯出不錯的運動氣息。在視覺效果方面,驅逐艦05整體會比秦PLUS更顯年輕、運動。

車身側面采用溜背式車頂線條,分段式腰線配合飽滿的車身輪廓,運動感十足,B柱、C柱加入黑色鋼琴漆裝飾,展現出精致的一面。而在車身尺寸方面,它長寬高分別為4780/1837/1495mm,軸距2718mm,與同級別車型相比,驅逐艦05在空間上具有一定的優勢。

驅逐艦05配備了雙色輪轂,在輪圈的輻條上還有類似格柵的點陣式設計,看起來別具一格,除了入門版車型外,其余車型均配備17英寸輪轂。

尾部造型比較簡約,層次感也很突出,采用時下流行的貫穿式LED尾燈,而且剎車燈也是橫條狀的設計,提升了夜間的辨識度。同時,尾燈組上方“BUILD YOUR DREAM”標識也營造不錯的高級感。

內飾:用料到位,兼具科技感和豪華感

內飾方面,驅逐艦05整體的內飾設計延續了比亞迪家族的設計風格,車內柔和的曲線營造出的不錯的層次感。同時質感出色的中控飾板結合空調出風口上楹粉紅飾條以及車內雙縫線的點綴,整體看上去更為年輕、有檔次。

三輻式方向盤全系都采用了皮質的包裹,握感出色,并且還有紅白雙縫線點綴,看起來較為年輕,同時兩側按鍵操作起來也頗為順手。

除了入門版車型,驅逐艦05全系都配備了8.8英寸全液晶儀表,內容的顯示也頗為齊全清晰。

驅逐艦05標配12.8英寸懸浮式中控屏,并可旋轉,頂配版還會升級到15.6英寸,視覺效果更震撼。同時還搭載DiLink智能網聯系統,支持智能語音交互、OTA遠程升級等,同時高德地圖、酷我音樂、愛奇藝以及微信、K歌等第三方軟件App也應有盡有。車機的操作相當流暢,并且語音控制也很快速精準。

此外,高配車型還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統,包括并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等功能,可實現L2級智能駕駛,大大提高駕駛的安全性。

空間:座椅乘坐舒適,后排空間寬敞

驅逐艦05采用一體式座椅,坐墊以及靠背都是打孔的皮革,在邊緣配上紅色的滾邊,整體的造型非常好看。而且整體填充柔軟,高配車型前排座椅還配備了電動調節功能,乘坐舒適性有保障。

驅逐艦05雖然是一款緊湊級轎車,但它的車身尺寸已經很接近中級車水平,后排乘坐空間也比較寬敞。同時地臺也較為平整,后排座椅還配三個頭枕,坐三個人也能有比較舒適的坐姿。另外還有后排出風口以及2個USB接口。

后備廂具體容積數據官方沒有公布,但目測滿足家用完全足夠,同時后排座椅還支持按比例放倒,有著不錯的實用性。

動力:DM-i混動系統加持,兼顧動力與油耗

動力方面,驅逐艦05搭載DM-i超級混動技術,采用由驍云-插混專用1.5L高效發動機+EHS電混系統+DM-i專用刀片電池組成的混動系統。其中,1.5L發動機最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,并提供兩套EHS電混系統可選,分別為EHS132和EHS145,電機最大功率分別為132kW和145kW,電機峰值扭矩分別為316N·m和325N·m,均匹配E-CVT變速箱。

此外,驅逐艦05還搭載磷酸鐵鋰“刀片”電池,將提供NEDC工況純電續航55與120公里兩種版本,其中55km純電續航版本百公里加速只需7.9秒,120km純電續航版本百公里加速7.3秒,NEDC工況下最低荷電狀態油耗為3.8L/100km。

特色功能

驅逐艦05采用DM-i超級混動技術,搭載驍云-插混專用1.5L高效發動機,發動機熱效率達到業界領先的43.04%;EHS電混系統集成了雙電機、雙電控和專用混動變速箱,配合DM-i專用功率型刀片電池既可實現純電綠色城市出行,更能夠讓發動機全速段均處于最佳工作效率區間。

憑借全新的海洋美學設計、越級大空間、DM-i超級混動技術,以及刀片電池等核心優勢,驅逐艦05將為用戶帶來顛覆性的駕乘體驗。

規格參數

基本參數

車型名稱 驅逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型

廠商指導價(元) 11.98萬

廠商 比亞迪

級別 緊湊型車

能源類型 插電式混合動力

環保標準 國VI

上市時間 2022.03

NEDC純電續航里程(km) 55

WLTC純電續航里程(km) 46

慢充時間(小時) 2.5

發動機最大功率(kW) 81

電動機總功率(kW) 132

發動機最大扭矩(N·m) 135

電動機總扭矩(N·m) 316

發動機 1.5L 110馬力 L4

電動機(Ps) 180

變速箱 E-CVT無級變速

長*寬*高(mm) 4780*1837*1495

車身結構 4門5座三廂車

最高車速(km/h) 185

官方0-100km/h加速(s) 7.9

WLTC綜合油耗(L/100km) 2.17

最低荷電狀態油耗(L/100km) 4.6

電能當量燃料消耗量(L/100km) 1.29

整車質保 六年或15萬公里

車身

長度(mm) 4780

寬度(mm) 1837

高度(mm) 1495

軸距(mm) 2718

前輪距(mm) 1580

后輪距(mm) 1590

接近角(°) 13

離去角(°) 14

最小轉彎半徑(m) 5.5

車身結構 三廂車

車門開啟方式 平開門

車門數(個) 4

座位數(個) 5

油箱容積(L) 48

整備質量(kg) 1515

最大滿載質量(kg) 1890

發動機

發動機型號 BYD472ZQA

排量(mL) 1498

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

氣缸排列形式 L

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

壓縮比 15.5

配氣機構 DOHC

最大馬力(Ps) 110

最大功率(kW) 81

最大功率轉速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 135

最大扭矩轉速(rpm) 4500

最大凈功率(kW) 78

發動機特有技術 VVT

燃料形式 插電式混合動力

燃油標號 92號

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

環保標準 國VI

電動機

電機類型 永磁/同步

電動機總功率(kW) 132

電動機總功率(Ps) 180

電動機總扭矩(N·m) 316

前電動機最大功率(kW) 132

前電動機最大扭矩(N·m) 316

驅動電機數 單電機

電機布局 前置

電池類型 磷酸鐵鋰電池

電芯品牌 弗迪

電池冷卻方式 液冷

NEDC純電續航里程(km) 55

WLTC純電續航里程(km) 46

電池能量(kWh) 8.3

百公里耗電量(kWh/100km) 11.4

電池組質保 首任車主不限年限/里程(責任免除條款以官方為準)

快充功能 不支持

慢充時間(小時) 2.5

變速箱

擋位個數 無級變速

變速箱類型 電子無級變速箱(E-CVT)

簡稱 E-CVT無級變速

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸架類型 麥弗遜式獨立懸架

后懸架類型 扭力梁式非獨立懸架

助力類型 電動助力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動器類型 盤式

駐車制動類型 電子駐車

前輪胎規格 225/60 R16

后輪胎規格 225/60 R16

備胎規格 僅補胎工具

品牌介紹

比亞迪品牌誕生于深圳,于1995年成立,業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。

2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車,比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。

2021年11月,武漢比亞迪汽車有限公司發生工商變更,王傳福退出法定代表人及董事長,由何龍接任。

發展理念

比亞迪始終堅持“技術為王,創新為本”的發展理念,憑借研發實力和創新的發展模式,獲得了全面的發展,并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。

在電池領域,比亞迪具備100%自主研發、設計和生產能力,憑借20多年的不斷創新,產品已經覆蓋消費類3C電池、動力電池(磷酸鐵鋰電池和三元電池)、太陽能電池,以及儲能電池等領域,并形成了完整的電池產業鏈。目前,比亞迪是全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外,比亞迪的電池產品廣泛用于太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案。比亞迪是全球領先的太陽能和儲能解決方案供應商,產品已經出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區,主要客戶包括中國國家電網、中廣核、美國雪佛龍、德國Fenecon、日本A-style等。

在電子領域,憑借強大的材料、產品研發能力,自動化設備開發和應用能力,以及規模龐大的加工制造能力,比亞迪已成為全球領先的電子產品設計制造服務商,可為客戶提供包括設計、研發、制造、物流及售后等“一站式”服務,并在移動終端結構件、金屬及塑膠結構件、3D玻璃及陶瓷結構件等領域獲得行業領先。主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業。未來,比亞迪將繼續在消費電子、汽車電子等領域拓展市場

在汽車領域,憑借技術研發和創新實力,比亞迪已經掌握電池、電機、電控等新能源車核心技術。目前,比亞迪新能源車已經形成乘用車和商用車兩大產品系列,涵蓋七大常規領域和四大特殊領域(即“7+4”戰略,其中“7”為私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環衛車;“4”為倉儲、港口、機場、礦山專用車輛),實現全領域覆蓋。

在乘用車市場,比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大領域。自2008年推出全球首款量產的插電式混合動力車型以來,比亞迪陸續推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型,并獲得市場的極大認可,助力公司于2015年-2017年連續三年斬獲全球新能源乘用車年度銷量冠軍。2014年4月,比亞迪在北京首次發布542高性能車型系列(“5”代表0-100公里/小時加速5秒以內;“4”代表全時電四驅,瞬間反應、精準動力分配,操控好、能效高,提升操控的安全性;“2”代表百公里油耗小于2升),從超強加速、全時電四驅、超低油耗三方面重新定義高性能汽車標準,助力中國汽車工業真正實現“彎道超車”。隨著前奧迪設計總監Wolfgang Egger、原奔馳底盤調校專家Heinz Keck等全球頂級人才的加盟,比亞迪已邁入“造車新時代”。

在商用車市場,比亞迪擁有豐富的純電動巴士、純電動卡車和純電動叉車產品線。2012年,比亞迪發布“城市公交電動化”解決方案,隨后上升為中國國家戰略。比亞迪K9是全球首款集歐、美、日等多項權威認證于一身的純電動巴士,早在2011年就陸續在深圳投入商業運營。2015年,22輛比亞迪T8純電動洗掃車承擔于北京舉行的紀念抗戰勝利70周年閱兵儀式路面清掃工作,出色完成任務。比亞迪各類純電動商用車獲得包括深圳巴士集團、倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機場、斯坦福大學、Facebook等國內外頂級客戶的高度認可,足跡遍布包含中國、美國、英國、日本、澳大利亞、法國在內的數十個國家和地區,并屢次創造行業紀錄。比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超過3.5萬輛純電動巴士,2014-2017年連續四年位居10米(含)以上純電動巴士細分市場的全球銷量冠軍,并占據美國80%以上的純電動巴士市場份額。隨著全球各地訂單的爆發,比亞迪正逐步完善研發和生產布局,已于中國、美國、巴西、匈牙利和法國等國家設立純電動商用車工廠。

為解決城市交通擁堵問題,比亞迪于2016年10月發布軌道交通產業子品牌——“云軌”,正式宣告進軍軌道交通領域。“云軌”由比亞迪組建1,000多人的研發團隊,歷時5年,累計投入50億元,成功打造而成。“云軌”屬于中小運力的軌道交通,綜合優勢非常突出:造價僅為地鐵的1/5;建設周期僅為地鐵的1/3;爬坡能力強,轉彎半徑小,具有較強的地形適應能力;噪音低,可從城市建筑群中穿過;橋梁通透,獨立路權,景觀性好,能很好適應城市生態環境;編組靈活,單向運能為1-3萬人/小時;最高時速可達80km/h。“云軌”可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線,三四線城市的交通主干線,以及旅游景區的觀光線等。目前,比亞迪已經與銀川、廣安、深圳、汕頭、蚌埠、菲律賓伊洛伊洛、埃及亞歷山大等多個城市就“云軌”達成戰略合作,發展勢頭非常迅猛。

秉承“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命,比亞迪通過強有力的市場布局,以及堅定推動全球可持續發展的戰略舉動,贏得了《財富》雜志“改變世界的51家公司”、“扎耶德未來能源獎”,以及“聯合國特別能源獎”等一系列贊譽。

品牌理念

品牌使命——用技術創新,滿足人們對美好生活的向往

發展理念——技術為王、創新為本

核心價值觀——競爭、務實、激情、創新

“瘋狂的口罩”精神——敢打敢拼、協同作戰

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