宋Pro DM-i是比亞迪宋系列汽車。外形上，宋Pro DM-i以“龍魂”美學理念，采用“Dragon Face3.0”設計語言，19英寸雙叉戟雷霆運動輪轂。內飾上，其以比亞迪新一代內飾家族設計語言全新亮相，并推出了專屬宋Pro DM-i的內飾配色麒麟棕+蒼穹灰，整體豪華而不失穩重，盡顯極致東方神韻，締造雅致舒適大五座空間。動力上，宋Pro DM-i搭載1.5L插混動力系統，擁有4.4L/100Km的油耗表現，綜合續航里程1090公里。 【 詳細>>】

長安CS75 PLUS是長安汽車旗下一款重磅車型，定位于緊湊型SUV，于2019年9月5日第二十二屆成都國際汽車展覽會上正式上市。雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸已經達到了4690/1865/1700毫米，軸距也達到了2710毫米。長安CS75PLUS憑借預見力、長安汽車用戶的良好口碑以及核心技術，在主流價值區間具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值，是一款“滿足用戶未來需求”的明日座駕。 【 詳細>>】

奇瑞瑞虎8采用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，整體造型大氣時尚。“虎鋸式”前臉設計，采用點狀式黑色進氣格柵和兩條貫穿式鍍鉻條。全系采用帶有透鏡的鹵素燈，并且配有自動頭燈及LED日行燈。搭載了一臺1.5T發動機，最大功率為108kW，峰值扭矩為210N·m，與其匹配的是一臺6速雙離合變速箱。據官方介紹，發動機的熱效率高達37.1%，燃油經濟性較高。 【 詳細>>】

元PLUS是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車，其外觀采用了Dragon Face3.0設計語言，尺寸上長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，層次感較強。動力方面，新車搭載八合一動力總成，驅動電機最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機，新車0-100km/h加速僅需7.3秒。電池容量提供50.1kWh和60.5kWh兩個版本，新車綜合工況續航里程分別為430km和510km。 【 詳細>>】

捷途X70是奇瑞旗下全新品牌，動力方面該車將搭載一臺1.5T發動機。2018年8月17日，捷途X70正式上市。捷途X70基于奇瑞控股二十年造車技術積累，以及對休閑旅游常態化、互聯網生態、二胎政策下新生代消費者的深刻洞察，推出的寬體智能SUV，產品定位為大家庭出行第一車，具備高顏值、大空間、更智能、好品質。 【 詳細>>】

博越L是吉利汽車基于CMA架構打造的一款A級旗艦SUV，于2022年10月26日正式上市。作為基于“Vision Starburst”概念車打造的首款量產車，博越L采用了全新“數字交響科技美學”設計理念，以交錯、扭轉、延伸、脈沖等視覺符號完美演繹，詮釋了中國傳統文化中的交融與創變精神，再次刷新了中式美學的世界表達。 【 詳細>>】

哈弗大狗是哈弗一款SUV車型，采用了復古且方正的造型設計，圓形大燈組略顯呆萌，有電子手剎、自動駐車、自動空調、ACC自適應巡航、語音識別、智能互聯系統、無線充電等配置。它耗資200億研發打造，其靈活性、高性能、高安全性和輕量化，讓平臺車型的各項指標全面超越同級，賦予哈弗大狗更多可能。 【 詳細>>】

鋒蘭達是廣汽豐田旗下的一款緊湊型SUV，與一汽豐田卡羅拉銳放為姊妹車型，基于TNGA架構打造，可視為小號RAV4，于2022年1月6日正式上市。外觀上，鋒蘭達基本延續了豐田卡羅拉CROSS日規版的造型，前包圍連同進氣格柵面積巨大，車標周圍的中網只有窄窄的一條，整體十分簡潔時尚。而鋒蘭達的車身尺寸分別為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗為6.1L/100km。 【 詳細>>】

逍客（Qashqai），日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”；定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。與那些直接在轎車平臺上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。作為東風日產布局小排量渦輪增壓發動機的首款車型，逍客1.2T車型于2016年1月8日正式上市。 【 詳細>>】

吉利星越L采用了家族設計語言，整體造型大氣而精致。雖然定位緊湊SUV，吉利星越L軸距卻達到2845mm，堪稱越級。動力方面，星越L全系搭載的Drive-E 系列2.0TD發動機有中、高功率兩個版本發動機，擁有7.7秒破百的加速成績。吉利星越L搭載了高低版功率的2.0T渦輪增壓發動機，其中兩款高功版車型最大馬力可達到238Ps，峰值扭矩可達到350N·m。 【 詳細>>】