一、實心輪胎的定義

所謂的實心輪胎，就是有實心的胎體。沒有采用簾線作骨架，所以也不用對輪胎充氣，也不需要填裝內胎或者氣密層。最早出現的輪胎其實就是實心輪胎。

二、實心輪胎的分類

實心輪胎主要分為了黏結式輪胎和非黏結式輪胎兩種，前者就是指將橡膠進行直接硫化依附在輪輞上的輪胎，后者指先將其硫化后再進行固定在輪輞上的輪胎。

按形狀進行分類就會有斜底式實心輪胎與圓柱式實心輪胎兩種；如果按用途來分，就有耐油型、高負荷實心輪胎、環保無痕實心輪胎、抗靜電、導電型等。

三、實心輪胎用途

實心輪胎是一種特制的汽車輪胎，主要適用于運鈔車、防暴車、反恐車、工程車輛，林業機械等特殊車輛。

實心輪胎主要是在高負荷下進行使用，要求使用的膠料具有足夠的耐磨性和耐壓性，具有非常高的較高的硬度、定伸應力、良好的耐磨性和低的永久變形。

四、實心輪胎功能

實心輪胎性能：實心輪胎具有良好的散熱、高彈性和耐磨性，擁有更好的穩定性能,接地面積更大，抓地能力也更加強大。

實心輪胎功能：實心輪胎使用壽命長、變形率低、對叉車影響少、減低了叉車的維修費用、增加了駕駛員的舒適性。

五、實心輪胎的優點

1、實心輪胎具有優良的安全使用性能，能夠有效的提高工作效率.

2、實心輪胎的結構設計合理，能保證輪胎具有一個較好的使用性。

3、實心輪胎采用了先進的配方設計和技術。。

4、實心輪胎能夠有效的解決輪胎掉塊、滑圈、裂口等方面的問題。

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