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純電動轎車一般可以用多少年 純電動汽車的優(yōu)缺點

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摘要:什么是純電動汽車?純電動汽車有什么優(yōu)缺點?純電動汽車顧名思義就是純粹靠電能(驅(qū)動系統(tǒng):電動機、動力電池)驅(qū)動的車輛,而不需要其他能量,如汽油、柴油等。它可以通過家用電源、專用充電樁或者特定的充電場所進行充電,以滿足日常的行駛需求。那么純電動轎車一般可以用多少年?下面為大家詳細(xì)介紹純電動汽車的優(yōu)缺點以及使用年限。

純電動汽車是什么?

純電動汽車,是指以已充滿電的蓄電池供電給電動機,由電動機推動的車輛,而電池的電量由外部電源補充,并且符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。

純電動汽車完全由可充電電池提供動力源的汽車,由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好。

電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心,也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的最大不同點。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。

純電動轎車一般可以用多少年

經(jīng)常騎電動車的都知道,電瓶,屬于傳統(tǒng)車型的易耗部件,平均壽命3年左右,到了就需要更換。一塊小小的電動車電瓶就得幾百塊錢,電動汽車上動輒幾百公斤的電池,豈不是天價了?幾年辛苦充電省下來那點錢,還不夠換電瓶的呢!,而參考電瓶這個配件的壽命,似乎也有那么一些道理。

動力電池的分類目前用在汽車上的動力電池,大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的車中使用,不適合作為單獨的動力源;鉛酸電池主要運用在低速電動車,也就是俗話說的“老頭樂”;鋰電池是使用最為廣泛的電動汽車動力電池。鋰電池根據(jù)材料的不同,又分為許多種,目前應(yīng)用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

而這兩種鋰離子電池,也有著不同的性格。先來說說三元鋰電池。比較有代表性的車有特斯拉等,特點是能量密度高,同樣體積重量下,電容量大;電池一致性好,生產(chǎn)技術(shù)成熟。此類電池,理論上循環(huán)壽命在1500次左右,實際使用上,完全充放電循環(huán)在800次以上,而控制電池放電在25%-75%的狀態(tài)下,實際使用可以達(dá)到1200次以上。看到這里,您是不是要說,800次,1天充1次,不到3年就不行了?這里,咱要解釋一下,完全循環(huán)的概念。指的是電池充滿電,然后放完,算一個循環(huán)。如果每天從100%用到75%,然后充滿,那么4天才算一個完整循環(huán),壽命可以達(dá)到10年。以一般三元鋰電池電動車?yán)m(xù)航200公里算,1次完整循環(huán)實際可以行駛也在180公里,800次循環(huán)可以走144千公里,算上正常的衰減,12萬公里也是沒什么壓力的。而在160公里的使用頻率下,可以使用10年。而如果注意淺充淺放,維護好電池的話,1200次循環(huán),15萬公里,基本覆蓋了家用車的使用壽命,也就是說,電池與車同壽命,整個周期內(nèi)不需要更換電池。

磷酸鐵鋰電池。這類電池的特點是循環(huán)壽命長,可以達(dá)到2000次循環(huán)以上;充放電倍率高,也就是可以有更大的充放電電流;安全性好,彎曲穿刺高溫都沒問題。缺點是能量密度低一些,同樣的續(xù)航需要使用更多的電池,相應(yīng)增加了車重和成本;一致性差一些,需要更好的電池管理系統(tǒng);低溫衰減比較明顯,0℃時容量會降低10%左右,而-20度時容量會降低30%左右。在冬天,同樣的車在南方和北方表現(xiàn)差距很大。北京民謠歌手馬迪先生2000次循環(huán)對于電動車來說,已經(jīng)有所富余。即使對續(xù)航只有70公里的秦來說,2000次循環(huán)也可以支撐秦純電行駛14萬公里,算上使用汽油行駛的里程,覆蓋全車使用壽命也是沒有問題的。

所以電動汽車的壽命主要取決于電池,一般電池的壽命在8到十年左右,所以說在沒買到次品的情況下,電動車還是能開的。

純電動汽車的優(yōu)缺點

電動汽車的優(yōu)點

1、環(huán)保:電動汽車采用動力電池組及電機驅(qū)動動力,它工作時不會產(chǎn)生的廢氣,不排尾氣污染,對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的,可以說幾乎是“零污染”。

2、低噪音:電動汽車不會像傳動汽車那樣發(fā)出噪音,它所產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計。

3、經(jīng)濟:電動汽車使用成本低廉,只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉(zhuǎn)換效率高,同時可回收制動、下坡時的能量,提高能量的利用效率。在夜間利用電網(wǎng)的廉價“谷電”進行充電,起到平抑電網(wǎng)的峰谷差作用。

4、易保養(yǎng):電動汽車采用電動機及電池驅(qū)動,無需傳統(tǒng)發(fā)動機哪些繁瑣的養(yǎng)護項目,比如:更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5、政策優(yōu):搖號中簽率高,補貼高,免征購置稅等政策上的優(yōu)勢較為明顯。

電動汽車的缺點

1、續(xù)航里程短:一般國內(nèi)的純電動汽車的續(xù)航里程多為150公里左右,再加上天氣、路況、電池等方面因素,實際的續(xù)航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規(guī)劃路線,這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例,廠家標(biāo)定的續(xù)航里程為150公里,經(jīng)過實際體驗,它平均的續(xù)航里程在120公里左右,如果使用低于電池容量的20%,那么對電池的使用壽命影響還是很大的。大家都知道,從北京市區(qū)開車到平谷大約都有60公里左右,來回120公里,如果駕駛電動車,可以說是一件非常危險的事情,萬一走錯路或晚出了一個出口,那么你就杯具了??梢姡瓦B京郊一日游都無法滿足我們,那么買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠(yuǎn)途出行了。

2、充電時間長:一般正常的充電時間為8小時左右,快速充電也得需要1-2個小時。

3、配套設(shè)施不完善:目前國內(nèi)的充電站如鳳毛麟角,難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施。

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