于騎士們最為基本的一個維護任務就是：更換摩托車機油。

而早些年代，有些修理工沒有一個好的盛廢機油的器皿，所以時常會搞得滿車都是廢機油。 所以，找個好的機油接油盤，自己封裝起來，并拿到你當地或周邊的機油回收站（通常是汽車配件店或維護店）。當然，現在很多摩托車維修店也能回收廢機油，但建議拿到正規的回收站，以防他們惡意將廢機油再次流入市場。如果你不這樣做，你可能會慢慢將這些有毒化學物質投到馬路的水溝里。要知道合成機油對地球的污染絲毫不亞于海洛因。所以我們有理由相信每位騎士都能做出正確的抉擇。

9. 電線潤滑油

我們會用這個小工具執行一些非常簡單但非常重要的工作。

當你把摩托車所有電路關閉，并把它們長時間擺放在車庫里，時間長了各種金屬接頭氧化會導致線路有可能短路，或者是各種拉線的不靈敏，如果我們用一些潤滑油。比如噴一些WD-40或專用電線潤滑油到你的摩托車油門線或離合器線上面，這樣可以使他們運行平穩，并防止磨損。

8. 各種鉗子

每個人都可能有一把相對可以解決任何事的破舊的鉗子。但不同的工作需要不同的鉗子，請你幫自己個忙，準備你所需要的各種工具，而且不要買太廉價的--無論是什么鉗子。

如上圖所示（從左至右）分別是：卡簧鉗，尖嘴鉗，電工鉗，鎖緊鉗，及安全電線鉗子（底部）。

7. 摩托車起車支架

雖然照片上的前后支架幾乎只于跑車相關，但使用起車架這種方式來確保你的摩托車直立并使許多維護任務更加容易。

如果你足夠幸運有一輛帶中心支架的摩托車，就可以用它完成幾乎所有的維護，前輪都不需要卸下。在這種情況下，用一個千斤頂在摩托車的中心支架上可以使它向后傾斜。對于一些特殊的摩托車，如果你不知道使用的話，可以咨詢當地的摩托車商家或在線論壇。通過這些渠道，相信你會得到正確的指引。

6. 不同長度的扳手

我記得多年以前我買了第一個完整的度量扳手，我以為我不再需要其他扳手。

直到我遇到一種情況，我需要兩個相同的扳手。因為一個全尺寸的扳手空間太小導致放不進去，只有一個短而粗硬的扳手就能做到。

你可能需要至少兩套扳手你的工具箱才能算完整。在筆者的車庫里最常用的工具就是：棘輪扳手（上圖右，又稱為棘輪套筒扳手） 是我的最愛。因為它們適合摩托車的這種狹窄空間里。

5. 萬能表

一個像樣的萬能表并不一定非常昂貴，但要想得到一個更輕更智能的萬能表可能就比較貴。用它來檢查你的電池（電壓）的狀態，或點火線圈的狀態（電阻）。

4. 鏈條斷接器（截鏈器）

有些朋友可能馬上就產生疑問，這是神馬東西？ 說白了就是拆鏈條使用的東東啊。。。

皮帶式和基于軸傳動的摩托車車主可能會覺得這里被騙了，但摩托車的絕大多數是鏈條驅動的。所以，大多數騎士和修理工是需要它的。當今的大排量摩托車絕大多數都是使用鏈條，鏈條鉚接的質量會直接影響車輛的使用狀態。質量好的鏈條斷接器將使得更換鏈條只需要幾分鐘，而不是一小時以上。雖然你可能一年只使用一次，但當你用過一次以后，你會對你的這筆投入感到非常高興。

3. 套筒

正如你看到的圖片，筆者使用套筒有點強迫癥。最起碼，至少都需要一組套筒。它們真的非常有用哦。

如果想使你最常用的尺寸比較容易找到，您可以使用彩色電工膠帶來區分它們。在這張照片中，有各種各樣的尺寸：10毫米（白色），12毫米（綠），14毫米（藍色），17毫米（紅色），以及19毫米（黑色）。

2. 扭矩扳手

如果你不想讓螺栓散落在路上，你最好使用扭矩扳手，扭矩扳手是確保你的摩托車全車螺絲被設置為出廠規格的唯一方式。

扭矩扳手可以根據你設置的扭力應用于你想要緊固的螺絲上面。盡管許多人都明白維護對一些敏感部件的特定扭矩測量的重要性，如氣缸蓋等。如果沒有明確列出在廠商手冊上，但所有零件都應該有一個建議的扭矩值，然后通過扭矩扳手使其固定。

1. 原廠服務手冊

可能有些朋友會爭論，服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能僥幸逃離一些簡單的維修，就像無需手動更換機油或液壓油。但服務手冊上面有教我們全部拆卸技巧以及如何測試或測量零件的說明，并看他們是否需要更換。它會告訴你如何調整你的氣門或當你的剎車片已達到其最小厚度。還可以用它來參考，我們改裝的配件是否跟原車匹配，或解決一些間斷性電子問題等。或者，你可以用它來了解摩托車的內部動作。