從石油中直接提煉的基礎油，成本最低。通過蒸餾去除雜質后添加必要添加劑，適合普通家用車日常使用。使用壽命約5000公里，高溫環境容易氧化變質。老車或預算有限的車主常用，但清潔性和保護性弱于合成油。

化學實驗室合成的純凈基礎油，分子結構更穩定。抗高溫、耐低溫性能突出，在-40℃仍保持流動性，適合高性能發動機。使用壽命可達10000公里以上，能減少積碳形成。價格是礦物油的2-3倍，但長期使用更劃算。

礦物油與合成油的混合產品，比例通常為3:7。兼具經濟性和部分合成油優勢，7000公里左右需要更換。比礦物油耐高溫，比全合成油便宜，適合城市代步車使用。冬季啟動保護優于純礦物油。

專為柴油發動機設計，含更多清凈分散劑。柴油機燃燒溫度更高，機油需更強的抗磨和中和酸性物質能力。商用車、工程機械常用，能清除燃燒產生的碳煙顆粒，包裝標注"C"開頭型號（如CJ-4）。

兼顧發動機、變速箱和濕式離合器潤滑。摩托車轉速普遍高于汽車（8000-15000轉/分鐘），需要更好的抗剪切穩定性。部分產品含防打滑添加劑，防止高轉速時離合器打滑，包裝標注"MA"標識。

最常見的小轎車用油，分汽油車專用和通用型。注重燃油經濟性和冷啟動保護，現代車型多要求低粘度機油（如0W-20）。包裝標注"SN""SP"等API等級，混動車型需要特殊配方防止電池腐蝕。

工廠設備、農用機械通用型潤滑油。粘度范圍寬（SAE20-50均有），強調基礎油的抗氧化性。部分含極壓添加劑，適用于齒輪箱、液壓系統等重負荷部件，常見于桶裝批發銷售。

超低粘度的輕質潤滑油（SAE10以下），用于縫紉機、門鎖等精密機械。主要起防銹和減少摩擦作用，通常不含清凈劑。有些含硅油成分，能在金屬表面形成保護膜，滴管包裝方便點涂。

美國石油協會制定的全球通用標準，汽油車用"S"系列（如SP），柴油車用"C"系列。字母越靠后等級越高，SP＞SN＞SM。認證測試包含抗磨損、清潔性等六大性能，常見于機油瓶身圓形標識。

歐洲汽車制造商聯合制定的更嚴苛標準，分A/B（汽柴油轎車）、C（帶尾氣處理裝置）、E（重載柴油車）四大類。要求更長的換油周期，例如A5/B5認證機油必須保證3萬公里性能穩定。

汽車廠家的專屬認證，如奔馳229.5、寶馬LL-04等。通過車企臺架試驗的機油才能獲得認證，部分要求與特定發動機完全兼容。使用認證機油可避免保修糾紛，但價格通常上浮20%-30%。