一、汽車胎壓儀哪種好？

胎壓是否正常對車的影響是比較大的，因此很多人會比較在意胎壓，想時刻知道胎壓。原車帶有胎壓監測的可以直接查看，不帶的有很多人會去加裝，那么胎壓監測分哪幾種類型？各有什么優缺點？

常見的胎壓監測分為：內置型、外置型、OBD胎壓監測三種類型。

1、內置型胎壓監測

內置型胎壓監測優點：第一，由于是內置胎壓監測，那么胎壓包括溫度，其實更多是來自于輪胎內部，因此監測的數值是準的。第二，每次充氣的時候不需要拆掉，直接充氣就可以，不像外置胎壓監測，還需要每次拆下來再去充氣。第三，由于在輪胎內部裝著，平時基本上是不會壞掉的以及也不怕被比人偷、被小孩玩壞。

內置胎壓監測的缺點：第一，安裝比較麻煩，必須要去輪胎店找專業師傅給你安裝。第二，價格比較高，怎么著也是四五百塊錢，另外就是還需要額外出安裝費。不過內置胎壓監測一定是優點大于缺點的，一次搞定，用起來也比較省心。

需要注意的是，如果是因為補胎或更換輪胎等原因，需要拆卸輪胎，一定要跟維修技工說一下“我自己加裝了胎壓監測，輪胎里面有胎壓傳感器”。因為從外面又看不出來，如果不注意提醒，很容易在拆卸輪胎時，把胎壓傳感器弄壞，這種情況出現過很多次了。

2、外置型胎壓監測

外置的胎壓監測，一般只需要把感應器直接擰到輪胎上就可以了，然后就會在顯示屏上顯示出胎壓數據，所以安裝是非常簡單的，自己動手就可以搞定；再有一個就是它的價格比內置胎壓監測便宜的非常多，基本上一兩百就可以拿下。

外置型胎壓監測優點：安裝方便，自己就可以操作了，傳感器上寫著是哪個輪的，就擰到哪個輪上即可，需要用專用扳手擰緊防盜螺母。進行輪胎換位操作時，不用重新配對，只需把傳感器拆下，還是放置在原來的位置即可。

外置型胎壓監測缺點：第一，由于是外置的，很容易被別人下掉或者說偷走，比如說車子停在小區里，可能會一些小孩當玩具玩，直接給你擰壞。第二，如果說開車過程中，不小心碰到了這個裝置，也是很容易損壞的，如果要單獨維修的話也是比較困難的，可能需要你換一整套了，雖說便宜，但就是不省心。第三，外置的胎壓監測也是會受到外界溫度影響，所以就會導致胎壓監測并不準確。因此來說，外置的胎壓監測除了便宜、安裝簡單，缺點實在太多了。

無論是內置的還是外置的，因為都是在輪子上多了一個東西，原來的動平衡會被破壞，高速行駛可能會引起方向盤抖動，如果抖動，就需要做一下四輪動平衡了。

3、OBD型胎壓監測

每輛車上都有一個OBD接口，就是車子有故障時，用于插檢測電腦的那個插口，叫做OBD接口。胎壓監測器就是插到這個接口上，安裝非常簡單，整套系統就這一個部件，直接插上就行。它不能顯示胎壓的數值，胎壓不正常時只能報警。并且只有當某一個輪胎壓少了時，才會報警。它的原理是：在內部有一個小芯片，因為插到了OBD接口上，所以能夠讀出四個輪ABS傳感器的數值。胎壓相同時，四個輪的轉速是一樣的，當某個輪氣壓變少時，輪子的直徑就變小，該輪的轉速就會比其他輪快，當超過了預設值時，便會認定該輪氣壓少了，然后報警。它只能應對某一個輪氣壓少，如果四輪輪都少了，是不會報警的。該胎壓監測是按裝最簡單，但最不準確的一種。

二、胎壓監測裝外置的好還是內置的好？

內置胎壓監測相對來說是值得推薦的，可靠性高。如果不想花錢找維修店安裝，想自己搞定，那也可以選擇外置的，大家可以根據自己的需求去選擇。