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【停車場知識百科】智能停車場系統(tǒng) 停車場設(shè)計 停車場管理制度

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導語

停車場越來越智能化,智能停車場解決了停車擁堵、空間資源利用率等問題,實現(xiàn)對車輛進出的現(xiàn)代化管理。智能停車場系統(tǒng)不僅大大節(jié)約了人力物力,降低了運營成本,也更加安全可靠,方便快捷。下面,就來介紹下停車場分類、智能停車場系統(tǒng)、停車場設(shè)計、停車場管理制度等知識。

目錄
停車場分類
立體停車場形式
智能停車場設(shè)備
智能停車場系統(tǒng)
地下停車場設(shè)計
停車場管理制度

1
停車場分類

公共停車場

公共停車場是根據(jù)城市規(guī)劃建造以及公共建筑配套專供社會車輛停放的(露天或室內(nèi))收費營業(yè)性停車場,稱公共停車場。而公共停車場又分為路內(nèi)、路外兩種。

專用停車場

指投資者在路外建造的停車場地,專供本單位、本居住小區(qū)車輛停放的場所。它的設(shè)置原則大多按建筑配置停車泊位和本單位的車種需要進行設(shè)置。一般不對外開放,屬非經(jīng)營性的專用停車場,具體分為居住地、工作地、貨運車專用停車場三種。

道路停車場

設(shè)置道路停車場的基本規(guī)定:允許停車范圍有限,規(guī)定停放時間有限。只能在非交通高峰時段,又不影響交通暢通的路段(一般設(shè)在未貫通的斷頭路段)設(shè)置,必須隨著市政工程建設(shè)和動態(tài)交通的變化而調(diào)整,因此,政府部門的措施是設(shè)置慎重,范圍只會逐步減少,不會任意擴大。【詳細>>

2
立體停車場形式

1、升降橫移類停車設(shè)備

升降橫移類停車設(shè)備是目前市場上最常見的立體車庫,是以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫,一般為準無人方式,即人離開設(shè)備后移動汽車的方式。

2、垂直循環(huán)類停車設(shè)備

垂直循環(huán)類停車設(shè)備是指搬運器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運動的停車設(shè)備,由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運器、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成。

3、簡易升降類停車設(shè)備

簡易升降類機械式停車設(shè)備是借助升降機構(gòu)或載車板的俯仰(擺動)實現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。

4、垂直升降類停車設(shè)備

垂直升降類機械式停車設(shè)備是指通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運器實現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成。

5、平面移動類停車設(shè)備

平面移動類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛,或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛,亦可用搬運臺車和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設(shè)備。 詳細 >>

3
智能停車場設(shè)備

停車場管理系統(tǒng)包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。

智能停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置,通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細資料并自動計算收費額度,實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。【詳細>>

4
智能停車場系統(tǒng)

智能停車場收費系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、停車費收取工作進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),收費賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。【詳細>>

5
地下停車場設(shè)計

停車位指標

停車位的確定為停車場建筑面積進行估算提出一定依據(jù),小型車每車位約30~40㎡。以上指標均包括停靠位和車道以及墻、柱等建筑構(gòu)件面積。

實際工程統(tǒng)計表明,地下停車庫平均每車位約37~47㎡,室外停車場平均每車位約27~37㎡。

通道寬度

地下車庫的通道寬度和車輛停放方式有關(guān)。停放方式是指車輛在車位上停放后,車的縱向軸線與行車通道中心線所成的角度,一般有0度(即平行停車)、30度、45度、60度(即斜角停車)、90。(即垂直停車)等。

柱網(wǎng)選擇

地下車庫柱網(wǎng)選擇主要應(yīng)滿足停車和行車的各種技術(shù)要求,兼顧結(jié)構(gòu)合理,并考慮與上部建筑柱網(wǎng)的統(tǒng)一。【詳細>>

6
停車場管理制度

1、登記出入車輛的車牌及出入時間。

2、巡視時須留意車輛有否貼上有效的停車證、無有效車證者須加留意立即向上級報告處理。

3、留意進出車輛出入情況,凡進入停車場的任何車輛或自行車必須有物業(yè)管理處發(fā)出的停車證和員工停車證。

4、監(jiān)控中心必須注意監(jiān)察閉路電視畫面出入的動態(tài),按規(guī)定切換,發(fā)現(xiàn)情況立即通知就近的保安,并做好記錄。

5、保安在巡邏時若有可疑人員在停車場內(nèi)徘徊或逗留,需查明其身份來歷。

6、核對車證資料與車主檔案是否相符,及所停放的車位是否正確。

7、留意車輛門窗有否鎖好,定期張貼車輛防盜通告。

8、與監(jiān)控室或管理處保持緊密聯(lián)絡(luò)。

9、當值保安不得擅離崗位。【詳細>>

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