隨著城市道路越來越擁擠，大家在購車時將自動擋汽車座位了首選目標。的確，自動擋汽車在操縱上相比手動擋汽車要舒適、簡捷。不過部分車友在駕駛自動擋汽車時，有些做法其實是錯誤的，下面咱們就來聊一聊如何正確的駕駛自動擋汽車。有些車友也許會問自動擋汽車有啥好聊的，開“傻瓜車”誰不會呀。其實還真的就沒有那么簡單，自動擋汽車開起來確實挺講究！
起步技巧
首先咱們聊一聊自動擋汽車是如何起步的？通常大家都是這樣操作的：踩住剎車——插上鑰匙、點火——檔位從P擋推到D擋——松手剎——起步，其實這種操作流程是錯誤的。正確的操作步驟應該是：插入鑰匙、接通電源（切忌是接通電源而不是打著火）——踩住剎車——將檔位從P擋推到N擋——點火——松手剎——將檔位從N擋推至D擋——起步。為什么要這么操作呢？其實道理很簡單，自動擋從P擋到D擋中間會經歷一個R擋，也就是倒車檔，我們在啟動車輛之前是從N擋直接啟動的，這樣就可以避免從P擋到D擋中間會經歷R擋的時候，對自動變速箱造成一次反向沖擊。長期錯誤操作會縮短變速箱的使用壽命。
行車技巧
1、駕駛姿勢
日常生活中，一些剛從駕校獲取駕照的學員或女司機總是喜歡在駕駛汽車時，左腳放到剎車上，右腳放在油門上，認為這樣操作在應對特殊路況時可以靈活掌握汽車，比較有安全感。殊不知這樣操作非但不會靈活反而會很危險，這樣駕駛汽車會使剎車力度大打折扣，如果長時間保持這種姿勢開車，還會使身體的中心發生傾斜從而產生疲勞，更甚者會釀成交通事故。所以開車時，一定要用右腳控制油門和剎車，左腳老實的放在一邊。
2、轉換檔位
現在的變速器多種多樣，不僅僅只有一個前進檔位D檔，有的可能在D擋的基礎上多了L擋，有的可能多了1、2、3擋，有的可能有S擋，也有的多了手動模式。即便多出很多前進檔位，一些人也蠻不在乎依舊直掛一個D檔前進，只要是車子能夠保持前行就從不考慮換擋。這種做法其實會對汽車使用壽命造成影響，開自動擋汽車要學會根據路況來判斷如何掛檔。
在冰雪路面掛入D擋起步困難的時候，就要手動自行切換到2檔或者讓車輛保持較低的轉速，這樣做是為了防止發動機轉速過高、避免扭矩過大而導致的打滑失控。
在市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低于D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性；在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。
碰到比較長的下坡路段則需要掛入低速檔位，目的是為了保證發動機保持高轉速，使汽車可以利用發動機制動。
3、下坡路段
一些駕駛員每次一遇到下坡路段，就喜歡掛入空擋滑行，他們認為這樣做既省油又省事。編輯提醒大家千萬不要這樣做，空擋滑行不但不會省油嚴重的反而還會燒毀變速器。自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發動機轉入怠速狀態(掛N擋時)，變速器會出現供油不足，而對于變速器內部的多片離合器，雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉，非常容易產生打滑現象，造成相當危險的后果。如果想要滑行正確的操作方法是繼續保持D擋行駛，不在踩油門即可。
4、加減車速
一些開自動擋汽車的車主，在行駛過程中突然想加速，然后他們便深踩油門，想減速時，他們便松油門，然后輕踩剎車，殊不知這樣加減速的操作方法其實也是錯誤的。那如何完成車輛的加減速操作呢？其實很簡單，大家在開車時可以留意一下轉速表。當你想使車輛加速時，首先要將發動機轉速控制在2500—3500轉的范圍，松一下油門，然后再踩一下油門，你會發現你的自動擋汽車正在減檔加速。但是很多車友在操作的時候，喜歡深踩油門，只有當轉速達到4000-5000轉的時候，才會實現減檔加速，這樣做不僅耗油，還會對發動機和變速箱造成損傷。所以大家在加減速時一定要格外注意，掌握好“松一腳踩一腳”規律。
停車技巧
1、等紅綠燈
通常，開自動擋汽車的車主路遇紅燈時，為了圖省事，大多數的車主會這樣操作：踩住剎車（擋位卻還在D擋上）——等綠燈亮——松剎車——踩油門——起步。除此之外，還有一些車主會采用這種操作方法：踩剎車——將D擋推至P擋——綠燈亮——將P擋再推回D擋——松剎車——踩油門——起步。其實這兩種做法都是錯誤的，自動擋汽車在處于D擋的時候，汽車會有前進的動力，踩下剎車后通過剎車系統使車停止，這時候發動機的動力還是會源源不斷的傳遞給變速器，而變速器也會把動力傳遞到車輛上，通過剎車使車輛停止，長時間這樣做會使變速器的溫度升高，同時也會增加變速器油變質的幾率。將D擋直接推至P擋，不拉起手剎也不行，因為P擋是有鎖止功能的，長期這樣操作對變速器有損害。
那么正確的操作方法是什么呢？大家在等紅燈時，一定要關注紅燈的停留時間。如果時間超過30秒，你需要：踩住剎車——將檔位從D擋推至N擋——拉起手剎（等待）。如果時間較短，你可以直接踩剎車等待。
2、坡路停車
關于坡路停車，最重要的就是防止溜車，車輛停穩后先換N擋并拉上手剎，然后松剎車觀察車輛是否溜車，如果沒有問題的話再換P擋，這樣做就能夠保護P檔瑣止齒輪不受壓力。
3、熄火停車
很多的自動擋車主停車時，按照掛P檔，松開腳剎，拉上手剎，拔鑰匙的順序，往往造成下次開車掛不進擋的情況出現。在此提醒各位車主，自動擋停車正確的順序應該是踩住剎車，拉緊手剎，推入P檔，輕抬起腳剎，拔鑰匙。否則，當掛入P擋后再抬起制動踏板，P擋的鎖止功能會使變速箱齒輪相互咬合造成難以掛擋，導致一定程度的磨損。
總結
自動擋汽車相對手動擋汽車來說操縱要簡單得多，但是在日常的駕駛過程中需要注意的細節較多。自動變速器屬于精密器件，只有從細節出發，規避不良的駕駛習慣才能使自動變速器用的長久。
