現在新能源汽車發展的是游刃有余的，并且還得到了廣大車友們的支持與認可。更厲害的是新能源汽車還有國家的補貼政策在慢慢的支持著新能源汽車的發展，我們都可以看出來新能源汽車的出現一定是備受矚目的。但我們要考慮一個問題就是充電站，有很多小伙伴們問充電站投入需要多少錢呢！那么今天為大家介紹一下吧。

充電站投入建設需要多少錢

公共充電樁建設成本高、回收周期長并未得到有效改善

公共充電站的建設成本主要由設備、土地、電力增容三大塊組成，以二線城市一個小型充電站（10-15臺充電機）為例，設備費大概需要300多萬，電力增容也需要100-200萬不等，再加上土地成本和后期的運營成本，千萬級的投資也打不住。即便按照武漢的補貼政策，也只能拿到100多萬的補貼金額，仍需投資方出資800萬以上。

而按照充電服務費為0.6元/kWh來算，一輛續駛里程為250公里的純電動汽車，一次充滿電后充電站賺取的收益僅為20元左右，基本上要靠40萬輛/次才能賺回成本，這還是樂觀估計，實際情況估計50-60萬輛/次都很正常。很顯然，大部分充電站數年之內都無法取得如此高的成績，只能依靠停車費、廣告等其它方式賺錢，充電服務費反而成了附屬收益，沒辦法，誰叫杯水車薪呢？

實際上，這個問題由來已久，但是始終得不到改善。

汽車充電站投資加盟多少錢

汽車充電站的品牌比較多，價格也相差很大，一般汽車充電站分為快充和慢充，快充一般對電池有很大的危害，但是收取的價格相對較高。為了滿足眾多投資商的需求，汽車充電站非常受投資商的喜愛，汽車充電站的品牌不同，收取的價格不同，一般會收取1-3萬元的加盟費和2000-3000元的保證金，就可以享受品牌帶來的收益，還可以享受總部的保姆式扶持。除了加盟費，后期還需要10-20萬元的投資費用，充電站需要足夠的停車位，需要場地租金，還需要購買相應的充電設備和繳納所需要的電費，投資成本大小還得根據開店的規模，和需要機器設備臺數，具體的以實際開店費用為準。