粵港澳大灣區擁有世界上最大的機場群，僅大型機場就有廣州、深圳、珠海、香港、澳門等5個，此外還有惠州機場。廣東省在《廣東綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》提出將重點打造珠三角地區+粵西北地區的“5+4”骨干機場，并在《廣東省通用機場布局規劃（2020-2035年）》提出2025年前新增23個通用機場布點，2026-2035年新增25個通用機場布點。

粵港澳大灣區濱江臨海，經濟發達，擁有得天獨厚的港口發展條件，是世界上通過能力最大、水深條件最好的區域性港口群之一，是全球港口最密集、航運最繁忙的區域，區域港口吞吐量位居世界各灣區之首。大灣區共擁有廣州港、深圳港、香港港、東莞港（虎門港）、珠海港等5個億噸大港，此外還有中山港、惠州港、佛山港、澳門港。

軌道交通包括火車、高鐵和地鐵。粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃項目研究地域范圍包括：廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門兩個特別行政區，如今深圳與香港鐵路、高鐵實現互聯互通，珠海與澳門實現高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接。粵港澳大灣區城際鐵路長期目標是形成“三極三軸放射”粵港澳大灣區城際鐵路網。

在廣東擁有四通八達的公路網絡，而根據《廣東省高速公路網規劃(2020-2035年)》（以下稱規劃），2035年廣東將建成總里程約1.5萬公里的高速公路，新增高速47條約2185公里，廣深港澳科技創新走廊合計新增13條高速公路。廣深港澳科技創新走廊主要涉及廣州、深圳、東莞、中山、珠海以及香港、澳門，除廣州、深圳新增10條對外輻射通道之外，還新增了香海高速西延線、中山西環南延線、珠海機場高速北延線3條路線。目前，在廣東各城市主要車站，到達附近城市或者灣區主要城市，都很方便。

粵港澳大灣區包括香港特別行政區、澳門特別行政區和廣東省的廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市（以下稱珠三角），交通條件便利，擁有香港國際航運中心和吞吐量位居世界前列的廣州、深圳等重要港口，以及香港、廣州、深圳等具有國際影響力的航空樞紐，有著便捷高效的現代綜合交通運輸體系。

根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，粵港澳大灣區將依托以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的快速交通網絡與港口群和機場群，構建區域經濟發展軸帶，形成主要城市間高效連接的網絡化空間格局。粵港澳大灣區構以連通內地與港澳以及珠江口東西兩岸為重點，構建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網絡，21條城軌+6座大橋+3輔3核空港群，在港口、空港和公路鐵路等交通基礎設施上加強互聯互通，按照規劃到2030年，粵港澳軌道交通網絡將全面銜接形成1小時生活圈。