一、自卸半掛車的特點

自卸半掛車，即自卸式半掛車，適用于煤炭、礦石、土方、建筑物料等散裝零散貨物的運輸，具有以下特點：

1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸及運輸散裝零散貨物。

2、車架和車廂縱梁均采用優質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種，具有強度高，舉升力強，剛度、韌性好，承載能力強，不發生永久變形。

3、主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配，工藝精良。

二、自卸式半掛車怎么操作

自卸式半掛車之所以得名，就是因為它可以自動卸貨，那么如何操作自卸半掛車呢？

一般來說，自卸式半掛車車廂有自帶的支架，先用支架把車支好，車廂和主車連接位置有拉桿，拉出拉桿，主車向前開就可以脫離車廂了，具體的操作有：

1、舉升貨廂，傾卸載荷

（1）停住車輛，拉上手剎（帶有后門手動鎖緊機構的應先打開鎖緊機構），踏下離合器踏板等待大約5秒。

（2）將空檔開關旋至水平位置。

（3）將儀表板上的取力器翹板開關按下。

（4）將變速器掛低檔前進檔（一或二檔）, 將發動機轉速控制在1000～1500轉/分。

（5）輕輕提起操縱閥手柄，使其脫離限位凹槽，搬到“升”的位置。

（6）踏下加速器踏板，慢慢松開離合器踏板，貨廂即可升起，當貨廂升到高位置后自動限位，然后將操作閥手柄置于“中停”位置。

2、舉升中途停止

在舉升途中欲停止舉升貨廂不動，可踏下離合器踏板，或將操縱閥手柄搬至“中停”位置，貨廂即可停止不動。

3、落下貨廂起步行車

（1）當貨廂已被舉起，發動機仍在運轉，取力器為接合狀態，變速器掛著低速前進檔，操縱閥手柄在“中停”位置時，將離合器踏板踏下，將翹板開關和空檔開關復位，然后將操縱閥手柄搬至“降”的位置，貨廂即可降落。降落途中如將操縱閥手柄搬至“中停”位置，貨廂即可在降落途中停止不動。當貨廂落到位后，將操縱閥手柄搬回到“中停”位置，抬起離合器踏板，汽車即可起步行車。

（2）發動機未運轉，氣壓在0.8Mpa左右時，將操縱閥手柄置于“降”的位置，貨廂亦可降下，將操縱閥手柄搬至“中停”位置，貨廂即停止不動。啟動發動機行車前，請確認操縱閥手柄在“中停”位置、蹺板開關為下部翹起位置、空檔開關在垂直位置時，即可踏下離合器踏板，實施起步行車操作。

三、自卸半掛車操作要注意什么

1、自卸半掛車應保持頂升液壓系統完好，工作平穩，操縱靈活，不得有卡阻現象。

2、裝卸料時要聽從指揮，不得在指定處所以外裝卸料，嚴禁車廂內載人。

3、配合挖裝機械裝卸料時，自卸汽車就位后應拉緊手制動器，在鏟斗必須越過駕駛室作業時，駕駛室內不得有人停留。

4、裝料時，駕駛員應提醒不要裝偏，物料有裝偏時，行駛中應減速，以防翻車。

5、卸料前要注意，車廂上方應無電線、障礙物以及汽車周圍人員來往。卸料時，必須將車停穩。

6、當車廂將升到頂點時，應降低發動機轉速，以防車廂振動，禁止邊卸料邊行駛。

7、向基礎坑洼地卸料時，應和坑邊保持適當的安全距離，以防坑沿坍塌引起翻車。

8、不得在不平坦、松軟、傾斜地面卸料，以防翻車。

9、卸料后，應將汽車稍離開卸料位置，使車廂及時復位后鎖閉傾卸操作桿，方可駛離。禁止舉升半掛車行駛。

10、當車廂內附著有粘土時，應及時清除，以防積厚舉升時引起翻車。禁止以急剎車來振抖余料。

11、需要舉升車廂進行維修清洗潤滑等作業時，應使用支撐木撐牢車廂，禁止僅靠液壓鎖定進行作業。

12、非頂升作業時，應將頂升操作桿放在空擋位置，頂升前必須拔出車廂固定銷。