一、三元催化器堵塞的原因

從結構上來講，常規三元催化器的催化材質是蜂窩狀的多孔陶瓷，密集的空隙賦予了它驚人的表面積，巨大的表面積能保證化學反應的充分程度。但同時也因為空隙本身非常細小，因此比較容易被堵塞。

另外，汽油燃燒不完全，或者車輛有燒機油現象，都會在排氣管內生成積碳和污垢。排氣管理的積碳也會隨著尾氣一點一點在三元催化器上沉積，日復一日三元催化器就被堵死了。

二、三元催化器堵塞的癥狀

第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上，只表現為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標，早發現早清理，關鍵還是要定期檢查清理。

第二階段為中度堵塞階段，化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動力下降，此時發動機故障燈通常會亮起。

第三階段為嚴重堵塞階段，由于堵塞嚴重，三元催化器工作溫度升高，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，異響，排氣怪味難聞等。

三、三元催化堵塞怎么辦

1、對于比較輕微的堵塞，可以使用汽油添加劑加到油箱里面對其進行清洗。

2、當三元催化堵塞比較嚴重的時候，需要把清洗劑加到真空管里面并保持發動機怠速運行，進行清洗三元催化。

3、對于堵塞非常嚴重的，需要把三元催化拆下來放在草酸里面浸泡一段時間，再用清水沖洗干凈。