起步時油門過大

毫無規律的大腳油門會使發動機的轉速時快時慢，從而導致汽車發動機的零件負荷不穩定，使得活塞在氣缸中做無規律的撞擊，周而復始，會導致連桿彎曲和活塞磨損進而損害發動機的使用壽命。

離合器不踩到底就掛檔

損傷變速器手動擋的車，離合器不踩到底強行掛擋會損傷變速器。自動擋的車半踩剎車、剎車燈亮起，就能將擋位推入P擋。如果剎車沒踩死就直接推到P擋熄火，路面不平整時車輛會小小挪動一下，會對變速齒輪造成沖擊。長此以往，肯定對車輛沒好處。

空擋滑行

目前路面上基本全部是多點電噴和缸內直噴車型，而不作制動在D擋下低速滑行要比空擋怠速的時要省油，因為空擋時仍需噴油以維持發動機運轉。而且空擋滑行會加大剎車負擔，降低安全系數，長時間空擋滑行還會導致自動變速箱燒壞。

通過減速帶不減速

在通過減速帶不減速的壞習慣會讓你的汽車懸掛系統受損，長此以往會導致輪轂變形造成車輛在高速行駛和剎車時發出異響，嚴重的還會跑偏。因此在減速帶需減速，盡量不要單輪通過較大的障礙物，有必要時要做動平衡。

在不平整的路面停車

我們經常可以看見人們把自己的愛車停靠在斜坡上，甚至是將以便輪胎放在路肩上。也許對你們來說，這并不是什么問題，只是在選擇停車位置隨意了一些，然而就是這一點隨意可能對你的愛車造成的傷害不容忽視。長時間的不規范停車會導致車架扭曲，底盤結構受損，車門閉合不嚴等問題。

把方向盤打死

破壞方向機開車打死方向的毛病，很多朋友都有，經常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗，時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對方向機也有影響。如果不得不打死方向，正確的做法是，打死方向后立即回一點，可以避免方向機受損。

在原地打方向盤

許多人都喜歡做在原地打方向盤這種事情，雖然在原地打方向盤能夠減少轉彎半徑，但是會增加對輪胎的磨損同時加大轉向助力器的負擔。

汽車高速行駛時開車窗

在汽車高速行駛時打開車窗會使得車內的氣流非常混亂，氣流相沖很容易將車內的零碎小物件吹走，為你的生活造成不便。同時，氣流會將窗外的碎石塊或者樹枝等雜物吹進車內，對駕駛員和乘客造成傷害。

忘關雨刷器

損傷前擋風玻璃，燒毀電機雨刮器電機燒壞的事兒，每年冬天很多4S店都會遇到：前一天下雨下雪，開車時開著雨刮器，有時還調在最大檔。第二天早上一發動汽車，可雨刮器被凍住了，導致雨刮器電機燒毀。

油表指示燈亮起才加油

油泵短命總有這么一些懶司機，喜歡等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。但是，電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況。長此以往，愛車的油泵壽命可能會大大降低。