一、國產車的優點
1、顏值高，空間大
隨著國產品牌的飛速發展，現在的國產車早已擺脫了以前那種小而丑的標簽，可以說一款比一款讓人驚艷。不僅外觀前衛，內飾炫酷，而且空間也超大，特別符合年輕人的口味，因此現在的90后00后有很大一批堅定不移的國產粉。
2、性價比高
論性價比，國產車說第二，沒人敢說自己是第一。現在國內汽車市場上，國產車銷量大約占四成，如此驚人的銷量可見其絕對是物美價廉的代名詞，價格是國產車的絕對競爭力。
3、配置高
當下幾乎所有流行的科技配置你都可以在國產車上找到，任何一款車型都恨不得將同級別里所有能裝的功能全部裝上。對于你想體驗盡可能豐富的高科技汽車生活，那么國產車是個不錯的選擇。
二、國產車的缺點
1、油耗高
自主發動機和變速箱的開發和調教一直是國產車急需攻克的難關，油耗高也是眾多國產車主心里的一個梗。
2、底盤調教不足
底盤調教需要多年的技術積累，在調教方面國產車還是稍顯不足。
3、品牌認同感低
其實現在國產車的品牌價值已經有了很大提升，不過因為起步實在太晚，要想追趕合資和進口車還需繼續努力。
三、國產車值得買嗎
對于這個問題，如今國產車現在的實力不容小覷，至于能不能買，答案是肯定的，而suv目前應該是中國汽車市場的領頭羊，因為實用性和空間對于現在二孩的中國還是非常有誘惑力的，銷量的火爆相信就是一個很好的證明，也都向我們證明了國產車的實力。
在質量上，其實現在的國產車還是在用心造車，只是有些技術方面不足導致的小問題，這些是需要經驗來解決的，前些年的國產車小問題確實多，但是隨著經驗的豐富，小問題是越來越少了。國產車的進步速度是飛快的，所以可以看到更多的人考慮國產車了。當然了現在的國產車小毛病已經不多了。就算有些小毛病也比減配加價多方因素想搞垮的合資車可能出現的嚴重質量問題來說真不算什么。當然了我們也相信國產的崛起之路剛剛開始，雖然現在的國產車的競爭比較激烈，并沒有什么不好，這樣更能促使生產車生產更有質量的汽車為大眾服務。
如今國產車在質量上沒什么問題，我們來看下消費者最關心的舒適性，其實對一輛車來說發動機不是最重要的，底盤才是最重要的。底盤的堅固程度關系到車身結構的剛性，涉及到安全性。并且底盤還與車輛行駛時的穩定性、操控性、舒適性有關。副車架是關系到安全性與行駛穩定性的，一體成型的副車架安全性最高。穩定性、操控性、舒適性與底盤的懸掛避震系統有關，當然也與汽車的方向助力總成有關。買車的話懸掛一定要買獨立懸掛的，與非獨立懸掛相比穩定性、操控性、舒適性獨立懸掛都要好很多，因為獨立懸掛每個輪胎吸收震動都是獨立的，而非獨立懸掛輪胎之間不獨立，吸收震動肯定要引起兩個以上的輪胎震動，這樣肯定要傳遞到車身上，所以舒適性會下降。
