離合器踩著特別沉是什么原因
1、回位彈簧拉力過大
為了讓離合器踏板在松開時能準確快速回到待命位置，踏板處都會設計有一根回位彈簧。如果踏板沉重的現象是在更換了新彈簧后出現，那很有可能就是離合器踏板回位彈簧拉力太大造成。
2、離合助力缸損壞
很多汽車離合器都采用了助力系統，正常情況下操作會比較輕便，但如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足，最終表現就是踩踏離合器踏板時非常沉重。
3、壓縮空氣壓力低
驅動離合助力器的大部分動力都來自于儲氣筒內的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足現象地發生，所以出現此類故障后應優先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進行檢查。
4、潤滑不足
離合器是由助力缸（俗稱分泵）通過一些列的機械結構驅動壓盤完成分離，在這個結構內有好幾個需要潤滑的點，如果潤滑不足，摩擦力過大，就會引發離合器踏板沉重。
5、分離軸承過緊
分離軸承和導向套的配合間隙過小，就會造成摩擦力過大，驅動力浪費在了分離軸承和導向套的摩擦上，踏板沉重也就在所難免。
離合器太沉怎么辦
1、將離合器機構拆下進行清洗保養、注油，按標準調整好間隙。
2、拆解離合器總、分泵以及管路，用酒精清洗再用高壓空氣吹凈。
調節離合輕重的方法
1、 通過調節離合器控制部分可進行微調（液壓式離合器控制部分不可調）
機械式離合器可通過調整離合器拉線松緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進行微調，后一種辦法調整范圍較大，但后一種辦法已經屬于改裝范疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。
2、修復故障，更換相關零部件
主要是離合器壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。且很多時候，離合器過重都是“離合器三件套”的問題。一般“離合器三件套”使用壽命都差不多的，所以在更換的時候最好全部更換。
