德國球隊叫什么戰(zhàn)車

1、德國國家隊的外號分別有日耳曼戰(zhàn)車、德國戰(zhàn)車這兩個外號，之所以球迷會給這支國家隊取這種外號主要因為這支球隊的比賽方式不同，在比賽過程中可以明顯的看出德國國家隊利用了戰(zhàn)車陣容的進攻方式，在進攻的時候所有球員呈散開形式，形成包圍陣容來給對手施加壓力，同時可以利用這種戰(zhàn)術(shù)來進行合理傳球，不僅能夠讓對手的體能極速下降，還能夠防止被對方所截胡，這也是德國國家隊被稱之為日耳曼戰(zhàn)車的主要原因。

2、日耳曼是德國民族的稱號，德意志民族從前是日耳曼人。“日耳曼戰(zhàn)車”是球迷對德國足球隊的稱呼。德國隊會精確地分析出阿亞拉和坎比亞索主罰點球的施射方向，并將之寫成紙條由當時的助理教練勒夫交給了門將萊曼。據(jù)德國媒體報道稱，德國隊有一套完整的數(shù)據(jù)分析資料，內(nèi)容涉及到球員起居、訓練、比賽的大部分內(nèi)容，其中甚至有“球員訓練觸球時間”、“球員比賽觸球時間”、“觸球后跑動方向”等細枝末節(jié)的數(shù)據(jù)分析。

3、德國隊被叫作“德國戰(zhàn)車”，是因為他們在比賽的時候意志力堅強，追求嚴謹?shù)奶叻ǎ⑶沂謭F結(jié)，就像士兵開著戰(zhàn)車上戰(zhàn)場一樣，給對手一種十分強大的氣勢鎮(zhèn)壓。

德國球隊的特點

1、德國隊員普遍比較高大，身體很好，基本功很扎實，就是創(chuàng)造力稍欠缺。但是近幾年也涌現(xiàn)出不少身材不高、速度快、靈活、技術(shù)細膩、有創(chuàng)造力的球員，比如拉姆、波多爾斯基、厄齊爾、馬林、施魏因斯泰格等等。

2、德國足球是鐵血的打法在場上敢拼敢搶而且成績非常穩(wěn)定進攻比較至上，但不表示他們輕視防守而且德國隊踢球還是比較硬氣的日耳曼人不屈的斗志在球場上總是體現(xiàn)得淋漓盡致。

3、而且日耳曼人還有個特點全是幫鐵血漢子身體素質(zhì)一流中的一流！德國足球組織性紀律性很強，有很強的團隊精神，不到吹終場哨就一直前進。

4、原來比較注重邊路進攻，中路搶點包抄，現(xiàn)在也很多時候中路地面配合，尤其是近幾年德國足球開始走技術(shù)路線。

德國隊13號的傳統(tǒng)

任何一個號碼成為最特別的一個，一定是被一系列球星持續(xù)的開光，德國隊的13號就是這樣一個傳奇的存在。

1、起始——1954年“伯爾尼奇跡”的創(chuàng)造者馬克斯·莫洛克

這位當時的右內(nèi)鋒，是德國的主要攻擊點之一，代表德國出場26次，打進21球。而他的最巔峰之時，就是在1954年導(dǎo)演了著名的“伯爾尼奇跡”——在與當時世界霸主匈牙利的比賽中，德國8分鐘之內(nèi)就2球落后，馬克斯·莫洛克立即站了出來，第10分鐘就扳回一球，這個進球不僅吹響了德國反攻的號角，也正式從這一球開始，德國足球走向輝煌！然后在前場到處都可以見到這個13號的影子，不停的進攻進攻再進攻，最終3-2虎口拔牙，反超奪得冠軍！而這屆杯賽，莫洛克5場比賽就攻入了6球，可謂是德國足球輝煌的奠基者。

2、發(fā)展與輝煌——1970年、1974年的“紀錄之王”蓋德穆勒

再多的贊美和描述在蓋德穆勒的紀錄面前都黯然失色，他是德國的轟炸機，更是世界足壇歷史上都值得大書特書的超級巨星——他是冠軍收割者，他所參加的所有賽事，他全部奪過冠軍；他奪得過個人金球獎；他在所參加的所有賽事中都奪得過金靴并創(chuàng)造進球記錄——在世界杯上，他70年單屆世界杯攻進10球！74年決賽他打入奪冠的一球！

3、延續(xù)——1994年沃勒爾、1998年杰里梅斯

實際上，沃勒爾在90年奪冠那年穿的是9號，而在94年世界杯以34歲高齡重回國家隊時選擇了13號，這或許正說明了13號在德國的意義；而杰里梅斯在98年選擇了13號，而他，也成為了當年那屆國家隊里唯一讓人欣慰的亮點，也正是因為他，13號在德國不再是前鋒的專屬。

4、堅挺的脊柱——德國船長巴拉克

巴拉克是最絕對最忠實的13號捍衛(wèi)者，在國家隊，在俱樂部，13號永遠是他的號碼。而他在國家隊，用自己的肩膀扛著德國在最低谷時奪取了2002年世界杯的亞軍，在2006年揚起德國復(fù)興的風帆，他是德國足球本世界前十年的旗幟與船長，為德國13號注入了新的傳奇。

5、持續(xù)的傳奇——為世界杯而生的托馬斯穆勒

德國13號球衣似乎確實有明顯的BUFF效果，10年世界杯穆勒成為最佳新秀，以五球三助攻成為金靴；14年世界杯依然是五球三助攻，幫助德國再奪世界杯——這很有老穆勒的風采。18年，穆勒依然是13號，如果這屆繼續(xù)保持五球三助攻的最低消費，托馬斯就將在29歲之年成為了世界杯歷史上最傳奇的巨星，讓我們拭目以待。