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汽車(chē)電線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝介紹 汽車(chē)電線(xiàn)束檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些

摘要:隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性、排放和經(jīng)濟(jì)性要求不斷提高,電控單元在汽車(chē)上的應(yīng)用勢(shì)必越來(lái)越多,電控單元間的數(shù)據(jù)交換也越來(lái)越復(fù)雜。這就要求電線(xiàn)束的設(shè)計(jì)必須具備優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)傳遞能力,而且要節(jié)省空間,減少汽車(chē)的自身質(zhì)量,那么接下來(lái)本文將簡(jiǎn)單介紹汽車(chē)電線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝以及汽車(chē)電線(xiàn)束檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些,一起來(lái)看看吧!

一、汽車(chē)電線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝介紹

1、開(kāi)線(xiàn)工藝

開(kāi)線(xiàn)工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線(xiàn)尺寸偏短,會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開(kāi)線(xiàn)工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線(xiàn)的開(kāi)線(xiàn)尺寸,剝頭尺寸。

2、壓接工藝

根據(jù)圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說(shuō)明書(shū),對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線(xiàn)需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線(xiàn)然后從預(yù)裝工位返回再壓接,還有刺破式壓接用到專(zhuān)用的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

3、預(yù)裝工藝

首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書(shū),為了提高總裝效率,復(fù)雜的線(xiàn)束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。

4、總裝工藝

能夠編根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。

二、汽車(chē)電線(xiàn)束檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些

1、整車(chē)線(xiàn)束應(yīng)符合:QC/T29106-2014汽車(chē)低壓電線(xiàn)束技術(shù)條件

(1)規(guī)定了檢驗(yàn)線(xiàn)束尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。

(2)規(guī)定了電線(xiàn)束中所用材料和零部件所符合的性能要求。

(3)規(guī)定了端子與線(xiàn)束的連接方法及連接后應(yīng)符合的要求。

(4)規(guī)定了端子與線(xiàn)束連接點(diǎn)應(yīng)符合的要求。

(5)密封塞在壓接時(shí)不應(yīng)損傷。電線(xiàn)與密封塞之間、密封塞與護(hù)套之間不應(yīng)有目視可見(jiàn)的間隙。

(6)電線(xiàn)束包扎時(shí),應(yīng)緊密、均勻,不應(yīng)松散。采用保護(hù)套管時(shí),無(wú)位移和影響電線(xiàn)束彎曲現(xiàn)象。

(7)電線(xiàn)束中電線(xiàn)及零部件應(yīng)正確裝配,不應(yīng)有錯(cuò)位現(xiàn)象,端子在護(hù)套中不應(yīng)脫出。

(8)電線(xiàn)束中線(xiàn)路導(dǎo)通率為100%,無(wú)短路、錯(cuò)路現(xiàn)象。

(9)電線(xiàn)束需要進(jìn)行耐高、低溫、濕度循環(huán)變化性能試驗(yàn);耐振動(dòng)性能試驗(yàn);耐鹽霧性能試驗(yàn);耐工業(yè)溶劑性能試驗(yàn)等。

2、線(xiàn)束制作過(guò)程中線(xiàn)束與端子壓接要滿(mǎn)足:QC/T29009-1991

常見(jiàn)檢查、試驗(yàn)有:

(1)外觀檢查:肉眼觀察接頭表面應(yīng)整潔、無(wú)毛刺和尖角等缺陷;接頭應(yīng)能保證裝接到電線(xiàn)或電器上時(shí),不出現(xiàn)斷裂或裂紋。

(2)耐潮試驗(yàn):在相對(duì)濕度為90%~95%,溫度為40±2℃的環(huán)境下進(jìn)行。試樣在耐潮箱中歷時(shí)100h后,取出并在自然環(huán)境下干燥24h后,檢查其接觸接頭必須經(jīng)受耐潮試驗(yàn)而不破壞其接觸可靠性

(3)接頭在電線(xiàn)上的接合牢固性試驗(yàn):在被測(cè)接頭上用法碼或測(cè)力計(jì)根據(jù)線(xiàn)束粗細(xì)加規(guī)定的靜拉力,歷時(shí)10s后觀察之。

(4)電壓降試驗(yàn):電壓降測(cè)定應(yīng)在完成耐潮試驗(yàn)后進(jìn)行。

3、汽車(chē)用蓄電池電線(xiàn)束接頭應(yīng)滿(mǎn)足:QCT29013-91汽車(chē)用蓄電池電線(xiàn)接頭型式、尺寸和技術(shù)要求

該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了蓄電池電線(xiàn)束與電瓶正、負(fù)極接線(xiàn)柱連接的接頭尺寸規(guī)格。

4、QC/T417.1-2001車(chē)用電線(xiàn)束插接器

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)部分的電線(xiàn)束插接器進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的定義,規(guī)定了試驗(yàn)方法和一般性能要求。

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