一、生物柴油行業(yè)發(fā)展前景怎么樣

我國是生物柴油重要生產(chǎn)地區(qū)之一，2021年國內(nèi)生物柴油產(chǎn)量在154萬噸左右，同比增長約17.2%。我國生物柴油以出口為主，其中歐洲是主要出口地，總體來看，歐洲對生物柴油的需求增長，利好國內(nèi)生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

雖然目前我國生物柴油市場仍處于發(fā)展初期，行業(yè)發(fā)展仍存在產(chǎn)能利用率低、企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)水平不高等問題，但從長遠來看，隨著國家扶持力度加大、環(huán)保監(jiān)管日益嚴格，生物柴油發(fā)展前景廣闊。

二、生物柴油行業(yè)發(fā)展趨勢如何

1、建立完善生物柴油全鏈條管理體系

“地溝油”治理和生物柴油推廣的社會效益明顯大于經(jīng)濟效益。市場配置資源的作用受限，推動生物柴油（燃料）產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展必須充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用，注重區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，鼓勵和支持京津冀、長三角、珠三角等有條件的地區(qū)，特別是餐廚廢棄油脂收集、運輸、生產(chǎn)、使用管理體系較完善的中心城市或城市群，有序擴大生物柴油推廣試點。加快建立完善安全透明、全程監(jiān)控的廢棄油脂閉環(huán)監(jiān)管體系，結(jié)合餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點工作，建立健全廢棄油脂回收供應(yīng)體系，出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)性文件，做到廢棄油脂應(yīng)收盡收、流向可溯，杜絕“地溝油”回流餐桌。

2、完善生物柴油推廣工作協(xié)調(diào)機制

進一步完善國家層面“地溝油”治理工作協(xié)調(diào)機制。建立協(xié)調(diào)推廣工作組織機制，明確生物柴油（燃料）發(fā)展目標(biāo)和路徑原則。地方層面堅持政府主導(dǎo)，制定明確符合實際的工作目標(biāo)，充分調(diào)動產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體的積極性，完善相關(guān)政策，特別是財稅支持政策，明確責(zé)任主體，建立健全運行機制和相關(guān)細則，確保政策落地、運轉(zhuǎn)流暢，促進生物柴油的有序推廣，切實保障食品安全、治理大氣污染和實現(xiàn)碳減排預(yù)期。

3、完善相關(guān)配套政策

一是恢復(fù)生物柴油生產(chǎn)企業(yè)100%增值稅退稅政策。鑒于生物柴油生產(chǎn)成本較高，且“地溝油”原料普遍沒有增值稅發(fā)票的現(xiàn)狀，從目前70%增值稅退稅恢復(fù)執(zhí)行100%增值稅退稅政策，可以解決生物柴油企業(yè)收購進項不能抵扣，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不合理增加的問題。二是鼓勵有條件地區(qū)因地制宜出臺生物柴油推廣支持政策，給予必要的財稅支持，調(diào)動各方積極性。三是碳排放達峰、碳中和目標(biāo)的提出將倒逼能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，應(yīng)進一步發(fā)揮碳市場在促進低碳能源發(fā)展中的作用，充分體現(xiàn)生物柴油尤其是“地溝油”生物柴油在碳減排中的效能。

4、研究“地溝油”制航空替代燃料發(fā)展路徑

鑒于中國航空業(yè)減排需求迫切，也應(yīng)當(dāng)考慮在航班集中的區(qū)域，研究制定“地溝油”定向轉(zhuǎn)化為航空生物燃料的路徑，提升中國航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展水平。中國生物柴油產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè)，按照國家既定方針，要大力扶持產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但目前存在缺乏市場競爭力、技術(shù)水平低等問題。要從根本上解決這些問題，既要統(tǒng)籌考慮、綜合施策，又要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推進技術(shù)升級，走一條布局合理、規(guī)模相當(dāng)、技術(shù)進步、管理完備的可持續(xù)發(fā)展道路。