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電池級碳酸鋰產量多少噸 碳酸鋰的產能過剩了嗎

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摘要:隨著新能源汽車和儲能的發展,碳酸鋰的產量逐漸增長,2022年我國碳酸鋰產量達到39.50萬噸(產能約60萬噸),增幅較大,產能的增長也是碳酸鋰價格下跌的一大原因,不過即使產能較高,考慮到未來新能源汽車的發展空間和產能擴張的不確定性,短期內碳酸鋰行業還是無需擔心產能過剩問題的。電池級碳酸鋰產量多少噸?碳酸鋰的產能過剩了嗎?下面一起來看看吧。

一、電池級碳酸鋰產量多少噸

電池級碳酸鋰近年來價格非常高,即使經過跌價,仍然受到資本市場的關注。碳酸鋰的價格高漲讓很多朋友對其產量比較關注,那么電池級碳酸鋰的產量是多少呢?

據統計,2021年澳洲、南美及中國碳酸鋰產量合計約為55.53萬噸,占全球產量比例達96.39%;2022年中國碳酸鋰產量39.50萬噸(產能約60萬噸),同比增幅約為32.5%。

總體來看,隨著市場需求的擴大和技術的發展,電池級碳酸鋰的產量是在逐漸增長的,那么電池級碳酸鋰產能過剩嗎?

二、碳酸鋰的產能過剩了嗎

近年來,由于碳酸鋰價格的增長,碳酸鋰的產量也是逐漸上升,碳酸鋰主要是用于新能源汽車的電池,有朋友認為就是因為碳酸鋰產能過剩導致的跌價,那么碳酸鋰產能真的過剩嗎?

近年來新能源汽車與儲能等領域的高速發展,碳酸鋰產品需求持續旺盛,長期處于供不應求狀態,未來新能源汽車的發展空間越來越廣闊,對鋰電池的需求也會越來越大。

另一方面,從供給方面來看,行業下游的擴產通常較為容易、周期也相對較短,而碳酸鋰作為上游資源,開發不僅經常受到地域、氣候等自然條件限制,還常受到環保政策、儲量規模、開采技術難度、相關配套基礎設施等其他多種因素影響,常常導致產能擴張周期較長,對應的不確定性風險也較大。

因此,考慮到產能擴張需要一定時間,預計行業新增產量多發生在下半年??傮w來看,上半年碳酸鋰行業仍將維持供需緊平衡,下半年可能供給較為寬松,短期內無需擔憂產能過剩。

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