一、什么是塔式起重機(jī)

塔式起重機(jī)，簡(jiǎn)稱塔機(jī)，就是大家常說(shuō)的塔吊，是一種動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，這種起重機(jī)作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。

二、塔式起重機(jī)的安全裝置有哪些

塔吊是大型工程機(jī)械，為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，我們必須強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，包括：

1、起重力矩限制器

塔吊在吊裝物體時(shí)，吊裝半徑和吊物重量的乘積是一個(gè)不變的定數(shù)。根據(jù)這個(gè)原理制作了起重力矩限制器，主要作用是防止超載的安全裝置。力矩限制器僅對(duì)塔機(jī)臂架的縱向垂直平面內(nèi)的超載力矩起防護(hù)作用，不能防護(hù)斜吊、風(fēng)載、軌道的傾斜或陷落等引起的傾翻事故。

2、起重量限制器

起重量限制器的作用是保護(hù)起吊物品的重量不超過(guò)塔機(jī)的允許的最大起重量，是用以防止塔機(jī)的吊物重量超過(guò)最大額定荷載，避免發(fā)生機(jī)械損壞事故。

3、起升高度限位器

起升高度限位器是用來(lái)限制吊鉤接觸到起重臂頭部或載重小車(chē)之前，或是下降到最低點(diǎn)（地面或地面以下若干米）以前，使起升機(jī)構(gòu)自動(dòng)斷電并停止工作，防止因起重鉤起升過(guò)度而碰壞起重臂的裝置。

4、幅度限位器

用來(lái)限制起重臂在俯仰時(shí)不超過(guò)極限位置的裝置。當(dāng)起重的俯仰到一定限度之前發(fā)出警報(bào)，當(dāng)達(dá)到限定位置時(shí)，則自動(dòng)切斷電源。

5、行程限位器

（1）小車(chē)行程限位器：設(shè)于小車(chē)變幅式起重臂的頭部和根部，用來(lái)切斷小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)的電路，防止小車(chē)越位。

（2）大車(chē)行程限位器：用來(lái)防止起重機(jī)脫軌。

6、夾軌鉗

用來(lái)夾緊鋼軌，防止起重機(jī)在大風(fēng)情況下被風(fēng)力吹動(dòng)而行走造成塔機(jī)出軌傾翻事故的裝置。

7、風(fēng)速儀

自動(dòng)記錄風(fēng)速，當(dāng)超過(guò)六級(jí)風(fēng)速以上時(shí)自動(dòng)報(bào)警。

8、鋼絲繩防脫槽裝置

主要用以防止鋼絲繩在傳動(dòng)過(guò)程中，脫離滑輪槽而造成鋼絲繩。

9、吊鉤保險(xiǎn)

防止起吊鋼絲繩由于角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，造成起吊鋼絲繩脫鉤，吊物墜落事故的裝置。

三、塔吊安全操作規(guī)程

為了保障塔吊的作業(yè)安全，除了配置必要的安全裝置外，操作人員還要注意遵循塔吊的安全操作規(guī)程：

1、操作前檢查

（1）上班必須進(jìn)行交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書(shū)及交接班記錄等的填寫(xiě)情況及記載事項(xiàng)。

（2）操作前應(yīng)松開(kāi)夾軌器，按規(guī)定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m，并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應(yīng)符合塔機(jī)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現(xiàn)象。

（3）軌道安裝后，必須符合下列規(guī)定：兩軌道的高度差不大于1/1000。縱向和橫向的坡度均不大于1/1000。軌距與名義值的誤差不大于1/1000，其絕對(duì)值不大于6mm。鋼軌接頭間隙在2~4mm之間，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm，兩根鋼軌接頭必須錯(cuò)開(kāi)1.5m。

（4）檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無(wú)裂紋、開(kāi)焊等現(xiàn)象。

（5）檢查機(jī)械傳動(dòng)的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。

（6）檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)帶（蹄）無(wú)損壞，制動(dòng)靈敏；吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；安全裝置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險(xiǎn)等）靈敏、可靠。

（7）操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無(wú)松動(dòng)、無(wú)導(dǎo)線裸露等現(xiàn)象。

（8）對(duì)于帶有電梯的塔機(jī)，必須驗(yàn)證各部安全裝置安全可靠。

（9）配電箱在送電前，聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)在零位。合閘后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電方可上機(jī)。

（10）所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護(hù)。每20m作一組接地不得與建筑物相連，接地電阻不得大于4Ω（歐）。

（11）起重機(jī)各部位在運(yùn)轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。

（12）塔式起重機(jī)操作前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)或試車(chē)，確認(rèn)無(wú)誤方可投入生產(chǎn)。

2、安全操作

（1）司機(jī)必須按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)

（2）機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。

（3）司機(jī)必須在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)辨不清時(shí)不得盲目操作。對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。

（4）起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。

（5）操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書(shū)、報(bào)和做其他與操作無(wú)關(guān)事情。不得擅離操作崗位。

（6）當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。

（7）嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。

（8）使用非直撞式高度限位器時(shí)，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對(duì)應(yīng)的最低零件的距離不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。

（9）嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物。

（10）操縱控制器時(shí)，必須從零點(diǎn)開(kāi)始，推到第一擋，然后逐級(jí)加擋，每擋停1~2s，直至最高擋。當(dāng)需要傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí)，應(yīng)先將控制器拉到零位，待傳動(dòng)停止后再逆向操作，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。對(duì)慢就位擋有操作時(shí)間限制的塔式起重機(jī)，必須按規(guī)定時(shí)間使用，不得無(wú)限制使用慢就位擋。

（11）操作中平移起重物時(shí)，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。

（12）起重機(jī)行走到接近軌道限位時(shí)，應(yīng)提前減速停車(chē)。

（13）起吊重物時(shí)，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構(gòu)件時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固，應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住，確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具，確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。

（14）起重機(jī)在夜間工作時(shí)，必須有足夠的照明。

（15）起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。

（16）操作室內(nèi)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。

（17）起重機(jī)嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。起落重物時(shí)，重物下方嚴(yán)禁站人。

（18）起重機(jī)的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離。

（19）兩臺(tái)搭式起重機(jī)同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全距離，最小不得低于5m。

（20）遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。

（21）司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時(shí)嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。

（22）嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品或便溺。

（23）冬季在塔機(jī)操作室取暖時(shí)，應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。

（24）凡有電梯的塔式起重機(jī)，必須遵守電梯的使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，嚴(yán)禁超載和違反操作程序。

（25）多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時(shí)，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離，并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。

（26）動(dòng)臂式塔式起重機(jī)在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行，嚴(yán)禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機(jī)，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，不得變幅。

（27）起升卷?yè)P(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在起重作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

（28）裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在多次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑的額定負(fù)荷，對(duì)超負(fù)荷限位裝置的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。

（29）彎軌路基必須符合規(guī)定，起重機(jī)拐彎時(shí)應(yīng)在外軌面上撒上沙子，內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤(rùn)滑脂。配重箱應(yīng)轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。

3、停機(jī)后檢查

（1）塔式起重機(jī)停止操作后，必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī)，并鎖緊全部的夾軌器。

（2）凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須搬開(kāi)手柄，松開(kāi)制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。

（3）應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁最小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方法，限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。