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燒機(jī)油是什么意思 汽車燒機(jī)油的原因及解決辦法

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摘要:汽車一般是用汽油或柴油作為燃料的,如果機(jī)油進(jìn)入了燃燒室,這一現(xiàn)象就叫做燒機(jī)油,汽車燒機(jī)油會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞,增加燃燒室的積碳,應(yīng)盡快送去維修。汽車燒機(jī)油常見的原因主要有氣門油封老化、積碳過多、正時(shí)齒輪或鏈條磨損、油路堵塞等,不同的故障原因采取不同的解決辦法。下面一起來了解一下燒機(jī)油是什么意思以及汽車燒機(jī)油的原因及解決辦法吧。

一、燒機(jī)油是什么意思

汽車燒機(jī)油是一種常見的故障,指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。燒機(jī)油的危害是很大的,會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

二、汽車燒機(jī)油的原因及解決辦法

開車遇到汽車燒機(jī)油的狀況,需要及時(shí)找出故障原因并進(jìn)行維修處理,一般汽車燒機(jī)油常見的原因主要有:

1、氣門油封老化導(dǎo)致汽車燒機(jī)油

氣門油封腐蝕老化,密封不嚴(yán)。氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)中最容易磨損的零件。前后曲軸油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導(dǎo)致滲油或漏油。由此油量消耗過度,造成燒機(jī)油。

解決辦法:應(yīng)提高零件的表面質(zhì)量和密封程度。

2、積碳過多導(dǎo)致汽車燒機(jī)油

由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易在燃燒室形成大量積碳,積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住,導(dǎo)致油耗增加。積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

解決辦法:清潔積碳。

3、正時(shí)齒輪或鏈條磨損導(dǎo)致汽車燒機(jī)油

輪齒或鏈條磨損造成的過大齒隙使得發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整無法進(jìn)行,前一圈的正時(shí)可能與下一圈的正時(shí)不同,當(dāng)氣門和活塞的運(yùn)動(dòng)不同步時(shí),會(huì)造成油耗過大。要知道正時(shí)皮帶內(nèi)側(cè)有很多橡膠齒。這些齒與發(fā)動(dòng)機(jī)外部相應(yīng)旋轉(zhuǎn)部件的凹槽相配合,在曲軸旋轉(zhuǎn)過程中帶動(dòng)其他部件同步旋轉(zhuǎn)。

解決辦法:檢查根據(jù)磨損程度或更換齒輪鏈條等。

4、油路堵塞導(dǎo)致汽車燒機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣的工作條件下長期運(yùn)轉(zhuǎn)后,產(chǎn)生的積碳和異物很容易堵塞活塞和活塞環(huán)中的油道。此時(shí),機(jī)油不能以正常方式返回曲軸箱,而是停留在氣門導(dǎo)管等一些部位,導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。

解決辦法:添加燃油清潔劑,清洗油路。

三、汽車燒機(jī)油還能開嗎

汽車出現(xiàn)燒機(jī)油時(shí),一般車內(nèi)機(jī)油量足夠的話還能開,但建議盡快去維修,以免對(duì)汽車造成大的損壞。另外,如果燒機(jī)油程度很大時(shí),建議不要開了,叫拖車送去4S店或汽修店維修。

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