一、車橋常見故障及原因

作為卡車的“三大件”之一，車橋是非常重要的組成部件，它不僅承載了卡車的全部重量，同時也要負責車輛轉向、驅動、制動等功能，所以在日常使用過程中尤其是驅動橋會時常碰到一些故障，最常見的主要是異響、高溫和漏油這三類。

1、異響

（1）故障表現：踩油門加速或踩剎車減速時，車輛會發出“嗡嗡嗡”的響聲。故障原因：車橋的主動錐齒輪和被動錐齒輪嚙合印跡不合適。

（2）故障表現：車輛加速時，車橋橋包處傳來了“鐺、鐺、鐺”的敲擊聲。故障原因：齒輪已經出現了打齒、齒面剝落、點蝕等問題。

（3）故障表現：正常行駛過程中，發出了刺耳的噪音。故障原因：這是主減速器里面的軸承出現了點蝕、剝落、磨損、散架、燒蝕等失效情況。

（4）故障表現：正常直線行駛過程中沒有什么問題，但是在拐彎時會發出異響。故障原因：差速器發生損壞。

2、發熱

故障表現：減速器殼體溫度值高于120℃。這就是常說的車橋發熱，如果不及時處理的話可能會導致車輛起火。

故障原因：加油量過多或者過少。加油量過多時，驅動橋產生的熱量難以散出；當加油量過少時，也會因為潤滑不足，造成發熱。

3、漏油

故障表現：這里說的漏油是主減速器漏油。

故障原因：輸入油封損壞，這也是造成主減速器漏油最主要的原因。

故障原因：車橋通氣口堵塞，車橋上都會有通氣口，但是當通氣口被堵塞時，無法車橋內部就會產生高溫高壓，在高氣壓的作用下，潤滑油就會從被壓出。

二、汽車車橋怎么維護保養

1、車橋的日常保養

車輛運行前檢查車橋外部連接螺栓是否松動， 車橋是否漏油，輪轂，減速器總成是否異響等。

2、車橋強制保養

（1）強制保養視使用工況的不同在車輛行駛3000—5000km之間進行。

（2）首次保養內容包括：更換潤滑油，齒輪油，檢查前軸前束，調整制動間隙等，檢查各緊固件等。

3、車橋定期保養

（1）定期保養是在首次保養后每運行10000km進行。

（2）定期保養的內容有：更換潤滑油，擰緊各緊固件，檢查前束，檢查制動摩擦片磨損程度，達到磨損極限的應給予及時的更換并調整制動間隙，檢查減速器總成，及主從動齒輪與被動齒輪的間隙是否過大，齒輪油是否超過了使用效能，如有類似的情況應及時調整間隙及更換油脂。